by Malou Morgan of Skip to Malou, a Caribbean lifestyle and sustainable travel blog.
American Airlines recently launched series of specialized Flagship® Check-in services at major hub around world.このほど、世界の主要都市に設置されたフラッグシップ®ラウンジの専門サービスです。 現在までに、シカゴ・オヘア、ロンドン・ヒースロー、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨークにFlagship®ラウンジがあります。
2018年9月末、私は幸運にもGoing Places Travelとアメリカン航空に招待され、マイアミ国際空港とロンドン・ヒースロー空港の新しいFlagship®ラウンジを経験することに成功しました。 バルバドスを拠点とする若いプロフェッショナルであり、趣味の旅行とライフスタイルのブロガーである私は、これらのサービスを直接体験することに非常に興奮しました。
体験は、完璧にデザインされたアメリカン航空アプリ 、をダウンロードした瞬間から始まりました。 このアプリはとても使いやすく、オンラインチェックイン、フライトスケジュールの確認、デジタル搭乗券が手のひらの上にあることを知り、リラックスすることができました。 バルバドスからマイアミへの直行便は毎日4時間しかかからないので、マイアミで丸一日過ごすことができます。
マイアミに降り立つと、ゲートに私たちのホスト、シェリルが待っていました。 CherylはFive Star Serviceのトップエージェントの一人で、アメリカン航空に30年以上勤めているそうです。 彼女はアメリカン航空についてとても詳しく、航空業界で働くことについての最も興味深いエピソードをいくつか話してくれた。 シェリルさんは、混雑を避けてゴルフカートでセキュリティに向かい、事前チェックの列を抜けて到着ロビーまで案内してくれました。 15分もかからずに到着し、マイアミに向かうことができた。
その後、Uberに乗り、マイアミのダウンタウンで数時間過ごした後、その日の午後遅くにロンドンへの乗り継ぎをするために空港に戻りました。
私たちは2人目のファイブスター・サービスのホスト、パメラに迎えられ、セキュリティを通過して北ターミナル、コンコースDのフラッグシップ®ラウンジまで同行しました。
フラッグシップ・ラウンジは2017年末にマイアミでスタートしたばかりです。 ファイブスターサービスのおかげで、旅の最初の一歩をスムーズに進めることができました。繁忙期や、時間がなくて乗り継ぎを少しでも楽にしたいことがわかっているときは、また利用したいと思います。
ファイブスターサービスの予約はオンラインで可能で、米国内は24時間前まで、国際線は48時間前までの予約が必要です
当初、フラッグシップ ® ファーストチェックインのオープン時には、国際線・大陸横断線のファーストクラス、コンシェルジュキー、ファイブスターサービスのお客様のみが対象でしたが、現在では、国際線、大陸横断線、コンシェルジュキー、ファイブスターサービスのお客様も対象になっています。
フラッグシップ・ラウンジ
マイアミ国際空港の新しいアメリカン航空のフラッグシップ ® ラウンジですぐに驚いたのは、これがあらゆる旅のプロに対応するようにキュレートされた体験であり、細部まで見落とされていないことでした。
急ぐエグゼクティブが電話を取るためにプライベートな空間を必要とする場合、国際的なビジネスプロフェッショナルが移動中にリラックスしてリフレッシュするための静かな空間を必要とする場合、あるいは長いフライトの前にワールドクラスの食事を楽しみたいCEOの場合など、フラッグシップラウンジとフラッグシップファーストダイニングはこれらすべてを考慮して設計されているのです。
それぞれのエリアは、特定の目的のために独自に設計されています。
- テレビルームは、十分な座席と国際番組を備えてひっそりとたたずんでいます。
- ビジネスエリアはランナウェイを見渡し、ラウンジにいる間、「いつものように」ビジネスを続けるために必要なあらゆる設備が整っています（プリンタ、デスクトップコンピュータ、安定した高速インターネット接続）
- セルフサービスのカクテルバーには、お好みのドリンクを作るためのあらゆる材料が揃っており、ワインバーには世界中のセレクションが慎重に選ばれています。
- シェフが考案したビュッフェとその周辺の席は、さまざまな食事制限に対応した幅広い料理や軽食が揃っていて、とても美味しかったです。
個人的な感想ですが、フラッグシップラウンジのお気に入りの一つは、滑走路を180度見渡す美しい景色で、バルバドスの古いグラントレー・アダムス国際空港にあった展望台を思い起こさせてくれました。 バルバドスの旧グラントレー・アダムス国際空港にあったビューイング・ギャラリーを思い出しました。これは素晴らしい写真撮影のチャンスになるだけでなく、旅先では人間観察よりも飛行機観察の方がはるかにリラックスできることが多いのです。
フラッグシップ ファースト ダイニング
主催者のアメリカン航空チャネル・セールス・マネージャーのラファエル・デプラデル氏は、私たちがフラッグシップ ファーストの究極の体験をできるようにあらゆる手段を尽くしてくれ、フラッグシップ ファースト ダイニングはその頂点に立っているチェリーとなりました。 5308>
私はまず、キューバ風の鯛のフリッターをいただきました。プッタネスカソースとさわやかなソーヴィニヨン・ブランの組み合わせが絶妙でした。
シグネチャーのフラッグシップバーガーを勧められましたが、私はチリアンシーバスを選びました。新鮮なワイルドマッシュルーム、味噌バターフォーム、ホワイトアスパラガスが添えられ、新鮮で完璧な調理がされていました。 店内の雰囲気やサービスも、まるで高級レストランにいるような気分にさせてくれる。 メニューのすべてを注文したい衝動に駆られましたが、マイアミからロンドンへの夜行便でおいしい夕食が待っていることを心に留めておかなければなりません。
The Flagship First Business in-flight experience
食事を終えたら、フラッグシップラウンジからロンドンへのフライトのゲートへと向かいました。 搭乗予定時刻の20分ほど前に優先搭乗ができたので、他の乗客が搭乗する前に機内の写真を撮ることができました。
最新鋭のボーイング777-300ERに入った瞬間からキャビンクルーは皆とても親切で、機長に紹介されてコックピットを案内されましたが、子供の頃以来でとても新鮮な体験でした。 写真やビデオを撮った後、フラッグシップビジネスキャビンの座席に案内され、くつろぎ始めました。
各座席は通路に面しており、完全にフラットなシートで、飛行中に仕事をするための十分なスペースがあります。 アメニティキットはコールハーンがデザインしたもので、C.Oビゲロウのスキンケア製品も用意されていました。 柔らかい枕と毛布はキャスパーがアメリカン航空のために特別にデザインしたもので、キャビンマネージャーは通常フラッグシップファーストの乗客にしか提供されないキャスパーのパジャマをサプライズで追加してくれたのです。 このような配慮と細部へのこだわりが、フラッグシップ・ファーストの体験全体を作り上げているのです。 アメリカンが2017年と2018年のカリビアンワールド誌トラベル＆リビングアワードでカリブ海行きのベストエアライン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたのも不思議ではありません。
席はとても快適で広々としており、私はすぐに無料のBose Soundproofヘッドフォンをつけ、ラップトップを取り出し、パソコンを電源コンセントにつないで、仕事の追い込みを開始したのです。 飛行機が飛び立つとすぐに、強力な無線LAN接続が利用可能になり、これは1時間単位またはフライトの全期間にわたって購入することができます。 最初にプロセッコを一杯、次にスナック、そして最初に搭乗した時に注文しておいた夕食が出されました。 夕食は軽いサラダとおいしいペストパスタ、そしてアメリカン航空定番のアイスクリームサンデーだった。 夕食後、私はパジャマに着替え、ベッドを完全に広げ、ブリトーのように毛布にくるまって、それから5時間ぐっすり眠り続けました。 朝食は抜きにして、コーヒーを飲んでから着陸態勢に入りました。 全体的に、機内体験はとても快適で、とてもリフレッシュした気分でロンドンに降り立ち、ビッグスモークで一日を過ごす準備ができました。
飛行機を降りると、アメリカン航空のファイブスターサービスレイチェルが迎えてくれ、到着ロビー、セキュリティ、荷物受け取りまで爽やかに案内し、ロンドンのベストスポットに関するヒントも話してくれました。 私たちはあっという間に搭乗手続きを済ませ、これから始まる一日に備えることができました。
ロンドンからマイアミへ
数日後にマイアミへ戻る際、ヒースロー空港のターミナル5にあるフラッグシップ・ファーストチェックインでチェックインしました。 このプライベートエリアでのチェックインは、すべてがスムーズに進むようにチーム全体が待機しているため、非常に簡単です。 チェックインを済ませ、好きな席を確保した後、Vanitaの案内でセキュリティチェックを通過し、パスポートコントロールの先にあるラウンジエリアHのアドミラルズクラブに入りました。
アドミラルズ・ラウンジとファーストクラス・ラウンジは隣り合っており、どちらのラウンジもマイアミのフラッグシップ・ラウンジよりも伝統的なタッチできれいにデザインされています。
フライト前の朝食のために落ち着く前にアドミラルズ・ラウンジとファーストクラス・ラウンジを簡単に見て回りました。 様々な座席エリアやプライバシーを確保できるヌークがあり、子供用の部屋や共有のトイレ・シャワー設備もあります。 早朝に行ったので、ファーストクラスラウンジでは2種類の朝食が用意されていました。 ビュッフェでは、元気が出るウィートグラスショット、新鮮なフルーツ、スクランブルエッグ、ベーグル、地元のジャムやスプレッドなど、セルフサービスのメニューが充実しています。 私たちはアラカルトで、カプチーノとスコティッシュサーモンのポーチドエッグ、そして両ラウンジにある雑誌を読みました。
ラウンジを出る前に、チョコレート、クッキー、カップケーキ、伝統的なイギリスのタフィーが入ったセルフサービスのキャンディーバーで、紙袋に入ったキャンディーを「ピック＆ミックス」して自分にご褒美をあげました。 マイアミへの帰りのフライトも快適で、フライト中ずっと起きていたので、最新の映画も楽しむことができました。 昼食はスモークチキンとサラダ、そして新鮮なパルメザンチーズを使ったベジタリアンパスタでした。
マイアミに到着後、フラッグシップラウンジに移動し、バルバドスへの最終便までの午後を過ごしました。 帰国するまでの間、シャワーを浴びてリフレッシュし、ビールとビュッフェの料理を楽しみながら、仕事を片付けることができました。 フライトの準備が整う頃にはすっかりリラックスし、ラウンジでもっと時間を過ごすためにこのフライトをスキップしようかと思ったほどでしたが、理性に負けてしまいました。
American Airlines and Environmental Sustainability
持続可能性と環境への影響に熱心な旅行ブロガーとして、アメリカン航空の企業の社会的責任の取り組みに慣れ親しみ、同社がどのように環境の必要性とより持続的に運営する方法に積極的に取り組んでいるかを学ぶことは、私にとって本当に大切なことでした。 それとは反対に、私は小さな島に住んでいて、どこへ行くにも飛行機を使わざるを得ないことが多いので、カーボンオフセット・プログラムを利用して、環境への影響をできるだけ相殺しようと努めています。
この経験について、強調したいポイントがいくつかありましたので、アメリカン航空2017年企業責任報告書も参考にさせていただきます：
- アメリカン航空は600以上の古い非効率な航空機モデルを引退させて、より燃料効率の良いアップグレードに置き換え、燃料をあまり消費せず、排出を減らしてエネルギー費用を削減しました。 アメリカン航空はまた、国際民間航空機関（ICAO）が航空輸送による温室効果ガス排出（GHG）を軽減するために設定した野心的な目標に賛同しています。 これには、2009年から2020年まで年平均1.5パーセントの燃料効率の改善、2020年以降のカーボンニュートラルな成長（国際航空のためのカーボンオフセットおよび削減スキームまたはCORSIAとして知られている）、2050年までに航空CO2純排出量の50パーセント削減が含まれます
- ラウンジ全体およびフライト中に、使い捨てプラスチック製品が目に見えて不足していたのが印象的です。 アメリカン航空では、機内リサイクルプログラムの一環として、紙やプラスチックもリサイクルしています。 アメリカン航空の客室乗務員は、1989年に航空業界初の機内リサイクル・プログラムを開始しました。 現在では、年間約40万ポンドのアルミ缶のほか、相当量のプラスチックや紙が回収されています。 この機内リサイクルプログラムの収益はすべて、アメリカン航空の現役客室乗務員が運営する慈善団体「ウィングス財団」に寄付され、病気や怪我、障害、大惨事などで経済的支援を必要としている客室乗務員仲間を支援するために活用されています。
- 継続的な機体近代化プロセスの一環として、アメリカン航空は安全かつ環境に配慮した方法で、責任を持って古い航空機の退役を管理しています。 サービス可能な航空機は、独立系航空会社や訓練学校、企業へリースまたは売却されます。 残りの機体で耐空性がないものは、部品として売却されるか、リサイクルされます。
詳細については、「2017年企業責任報告書」の全文をご覧ください。
。