ネイティブ・アメリカンの歴史編集
ヨーロッパ人入植者が到着する前、現在のコマース周辺にはクリーク族とチェロキー族が住んでいた。
現在のアテネから北ジョージアの山まで延びるラコダトレイルはこの地域を通して重要な貿易と旅行のルートであった。 (この古代のトレイルの9マイル(14km)区間に沿ったGeorgia State Route 334は、1998年にGeorgia General Assemblyによって「Lacoda Trail Memorial Parkway」に指定された。)
1800年代半ばに始まった地元の歴史は、1770年代に郡の土地を巡ってクリークとチェロキーが領土争いをしたと記述している。 この戦争は起こらなかった。 チェロキー族は、1754年にコウェタ・クリーク族に決定的に負けた。 1754年の敗北の後、約10年間、ジョージア植民地とノース・カロライナのヒワシー・リバー・バレーにあるすべてのチェロキー族の村は、放棄された。 ウィリアム・バートラムは、1773年にジョージア州の北東部を旅行して、クリークがチェロキー族に対して完全に支配的であったと述べた。 チェロキー族はジャクソン郡の境界内の土地を占めたことも所有権を持ったこともなかった。
クリーク連合は1785年にオコニー川の東の土地を譲り受けた。 その後の1793年の条約で、ジャクソン郡となるべき残りの土地が割譲された。
初期の白人入植地を編集する
ジャクソン郡における最初の永住的白人入植は、1784年1月20日に現在のコマース付近で、ドイツ移民のウィリアムダンソンがリトルサンディクリークの土地交付を受けたときに開始された。 この入植地は “Groaning Rock “と名付けられた。おそらく、近くの空洞の岩が、風がその上を通るとうめき声のような音を出すことから、そう名付けられたと思われる。 (William Dunsonの子孫は今でも元の土地に住んでいる。)
1808年にGroaning Rockの近くにEli Shankleが商館を設立し、「Harmony Grove」と命名した。 この名前は、彼の妻Rebeccaの旧姓Hargroveをもじったものというのが一般的な説明である。 また、1830年に出版された『The Virginia Harmony』という本には、「Harmony Grove」というアパラチアの古い讃美歌が載っている。 この曲は今日「アメイジング・グレイス」のメロディとして人気がある。
ジョージア州で最初の女性だけの学校としてチャーターされたハーモニーグローブ女性アカデミーは、1824年12月20日に州議会によりチャーターされた。
1825年10月14日にハーモニーグローブ郵便局が設立され、ラッセル・ジョーンズが最初の郵便局長だった。
1876年9月1日にノースイースタン鉄道がアテネからルーラまで開通し、ハーモニーグローブの中心を通過するようになった。 この鉄道線は街の形に最も大きな影響を与え、沿線は双方向に拡大し始めた。
City historyEdit
Harmony Grove community was officially incorporated as December 24, 1884, including all areas within one-mile radius of the railroad depot, one half mile east, and 400 yards west.
Harmony Grove Mills, Inc, was organized on April 3, Jackson County law for purpose to processing and production cotton textiles.1893, and in a lot of 1893. デニムオーバーオールの製造や、市内で最も早い時期に電気を生産するなど、長年にわたりさまざまな役割を果たしてきました。 従業員を収容するために作られた工場村は、今日、コマース地区の南東端にある住宅のかなりの部分を占めている。 工場は2004年春に閉鎖・売却されるまで、さまざまな企業の下で操業していたが、その後は倉庫として使用されており、現在は売りに出されている。
19世紀末近く、「ハーモニーグローブ」という名前は、書くと長すぎるし、田舎の村のように聞こえすぎると感じる人が多くなり、「ハーモニーグローブ」という名前になりました。 また、郵便物がドーソン郡にある同名の別の郵便局に頻繁に行くことも、多くの人が嫌った。 1959年、連邦州間高速道路システムのメンバーに、当初ゲインズビル（ホール郡）を通る予定だった州間高速道路85号線を、コマースとラヴォニア（フランクリン郡）を通るようにルート変更するよう説得するため、一連のタウンホールミーティングが開かれ、物議を醸した。 その結果、州間高速道路はジャクソン郡を通過することになった。 100年近く前の鉄道以上に、この主要な交通幹線は、コマースが切実に必要としていた時期に、コマースに多大な商業的利点をもたらしたのである
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