自動車のブレーキシステムは、おそらく最も重要な安全機構です。 ブレーキがなければ、車は前進する力を遅らせるために、時間ばかりがかかってしまいます。 では、ブレーキはどのように機能するのでしょうか。 ブレーキペダルを踏むと、車はブレーキラインを通してフルードを各車輪に押し出し、同じ速度で徐々に停止させる。 ブレーキシステム全体としては、クルマの運動エネルギーを摩擦に変えて、タイヤを減速させ、クルマを停止させるのです。
ここでは、ブレーキパッドの種類、それぞれの長所と短所、特にセラミックパッドとメタルパッドの違いについて詳しく説明し、自分のクルマやドライビングスタイルに最適なブレーキパッドの選び方を理解する手助けをしましょう。
Organic Brake Pads
元々ブレーキパッドには、熱吸収性の高いアスベストを使用しており、ブレーキパッドにかかる摩耗に適していた。 しかし、アスベストは発ガン性が高く、長期間さらされると発ガンする可能性があることが判明しています。 アスベストを使用したブレーキパッドは、時間の経過とともに摩耗し、アスベストがタイヤに付着して空気中に放出されるのです。 アスベストはブレーキシステムの製造に使うには安全な化合物ではないことに、メーカーは気づきました。 その結果、有機ブレーキパッド、または非アスベスト有機(NAO)ブレーキパッドが、その隙間を埋めるために作られました。
有機ブレーキパッドは、ゴム、カーボン化合物、ガラスまたはファイバーグラス、ケブラーなどの繊維や材料の混合物でできており、樹脂で結合されています。 金属製などに比べてダストが出にくく、価格も手ごろです。 重量車や高性能車に使われるパフォーマンスパッドとは異なり、熱をあまり持たずに適度な摩擦を発生させるため、通常の運転や通勤に使用するドライバーに適しています。 また、静粛性が高く、ブレーキローターに負担をかけないので、ブレーキローターが傷むと修理や交換にお金がかかるというメリットもあります。 その複合的な性質から、有機ブレーキパッドは少し早く摩耗する傾向があり、より頻繁に交換する必要があるかもしれません。 また、有機ブレーキパッドは、より小さな温度範囲で最もよく機能する傾向があります。つまり、極端な天候や、無理をしてオーバーヒートした場合には、あまりうまく機能しないのです。 また、有機系ブレーキパッドは圧縮性が高いため、ドライバーがより強い力でブレーキを踏まなければなりません。
セラミックブレーキパッド
ブレーキパッドのもうひとつの選択肢はセラミックブレーキパッドです。 このブレーキパッドは、陶器や皿を作るのに使われるセラミックと非常によく似た種類のセラミックでできていますが、より高密度で、より耐久性があります。 また、セラミックブレーキパッドには細かい銅繊維が埋め込まれており、摩擦と熱伝導性を高めています。
1980年代半ばに開発されて以来、セラミックブレーキパッドは多くの理由で一貫して人気を集めてきました。
しかし、ほとんどのものと同様に、「取る」ことに伴う「与える」ことがあります。セラミックブレーキパッドは、いくつかの制限があるのです。 しかし、セラミックブレーキパッドには、いくつかの制限があります。 また、セラミックも銅も他の素材に比べて熱を吸収しにくいため、ブレーキ時に発生する熱はブレーキパッドを通過して他のブレーキシステムにも伝わります。 そのため、他のブレーキ部品の摩耗や損傷が激しくなります。 銅や鉄、鋼などの金属を30%から70%、あるいはその他の複合合金で構成されています。 この金属にグラファイト(黒鉛)潤滑剤、フィラー(充填剤)を配合することでブレーキパッドは完成します。
多くのドライバー、特に高性能を重視するドライバーにとって、セラミックパッドとメタリックブレーキパッドの選択は簡単なことです。 その理由は、より幅広い温度や条件下でブレーキ性能を向上させることができるからです。 金属は熱伝導率が高いため、より多くの熱に耐えることができると同時に、ブレーキシステムの冷却をより早く行うことができるのです。 また、有機ブレーキほど圧縮されないので、ブレーキペダルにかける圧力が少なくて済み、停止能力に影響を与える。 また、ブレーキローターへの負担が大きくなるため、ブレーキシステムへの負荷も大きくなります。 価格的には、有機系とセラミック系の中間に位置します。
正しいブレーキパッドの選び方
では、セラミックパッドとセミメタリック、オーガニックパッドでは、どのブレーキパッドが一番いいのでしょうか。 それは、あなたの車に期待する乗り心地と、あなたの個人的なドライビングスタイルに依存します。 もし、あなたが高性能なスポーツカーをお持ちなら、あるいは少なくともそのような車に乗っているなら、セミメタリックブレーキパッドを選ぶのがベストでしょう。 一方、都市部での通勤・通学が多い場合は、ソリッドセラミックブレーキパッドを選ぶとよいでしょう。
以下に、有機系、セラミック系、金属系のブレーキパッドの違いを簡単に表で示します。
ブレーキパッドのタイプ |
Organic |
Metallic |
---|---|---|
Price |
||
Performance |
Middle |
High |
Noise |
High |
Low |
Wear &Tear On Brake System |
Low |
Medium |