デビッド・リッテンハウスは、アメリカにとって重要な数々のブレークスルーを行った。 彼は、そのキャリアの前半では、イギリスの測量技師であり、後にペンシルベニア州政府で活躍した。 1763年から1764年にかけて行ったデラウェア州とペンシルバニア州の境界線の測量は、デラウェア州ニューキャッスルのコートハウスを中心に12マイルを一周し、デラウェア州の北の境界線を定義するものであった。 リッテンハウスの仕事は非常に正確で、文書化されていたため、チャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンのペンシルバニアとメリーランドの境界線の測量にそのまま取り入れられました。
その後リッテンハウスは、ニュージャージー、ニューヨーク、ペンシルバニア間の境界線を含む独立前後の他のいくつかの州や連邦の境界線の制定を手伝いました。 1763年、メイソンとディクソンはペンシルバニアとメリーランドの境界の調査を開始したが、この作業は1767年に中断された。 1784年、リッテンハウスとアンドリュー・エリコットは、このメイソン・ディクソンラインをペンシルベニア州南西端まで測量し完成させた。 9379>
Transit of VenusEdit
アメリカ哲学協会の会員となった同年、1768年にリッテンハウスは、保留されていた金星の太陽面通過を数カ所から観測する計画を発表しました。 アメリカ哲学協会が議会を説得し、新しい望遠鏡の購入費用として100ポンドを提供し、会員がボランティアで22の望遠鏡ステーションのうち半分を担当し、1769年6月3日に金星の太陽面通過が起こりました。 リッテンハウスは、1年前から準備していた金星の太陽面通過の観測に興奮し、観測中に失神してしまった。 準備の苦労に加え、トランジットの前の週から体調を崩していたのだ。 望遠鏡の下に仰向けに寝て、午後の太陽を見ていたが、数分後に意識を取り戻し、観測を続けた。 アメリカ哲学協会の論文誌に掲載された彼のトランジットの記録には、彼の失神については書かれていませんが、それ以外は綿密な記録と文書化されています。 (発表された太陽面通過の報告はヨーロッパの科学者に歓迎され、リッテンハウスはジェローム・ラランドやフランツ・ザバー・フォン・ザッハといった、同時代の有名な天文学者と交流することになります。 その功績が認められ、ニュージャージー大学はリッテンハウスに名誉学位を授与した。 その後、カレッジはこの寄木細工の所有権を取得しました。 リッテンハウスは、さらに進化した新型を製作し、フィラデルフィアに残しました。 ペンシルバニア州は、リッテンハウスに300ポンドを支払い、その功績を称えた。 リッテンハウスは、造幣局のリッテンハウス直属の時計技師でチーフコイナーであったヘンリー・ヴォイトに、このプロジェクトを手伝わせることにした。 Voigtは後に1806年に鋳造所を修理し、John Fitchと共に実用的な蒸気船の最初の共同発明者でもあった。
合衆国造幣局編集
David Rittenhouseは1777年から1789年までペンシルバニア州の財務大臣であり、これらの技術とGeorge Washingtonの援助により、合衆国造幣局初代局長となった。 1792年4月2日、アメリカ合衆国造幣局は開局したが、約4ヶ月間硬貨を製造することはできなかった。 リッテンハウスは、硬貨のデザインにはその国の洗練された文化が反映されると考えていた。 最初のコインは、1792年7月30日の朝、ワシントン自身から提供された平皿を使って作られた。 このコインは、新しい設備をテストするためにリッテンハウスが手打ちしたもので、アメリカ造幣局の実現に貢献したワシントンへの感謝の印として贈られた。 コインのデザインは、まだ議会の承認を受けていなかった。 大規模なコイン製造が開始されたのは1793年のことである。 リッテンハウスは、1795年6月30日、体調不良のため造幣局を辞職した。 1871年、議会は彼の栄誉を称える記念メダルを承認しました。
その他の貢献 編集
1781年、リッテンハウスはアメリカ人として初めて天王星を目撃しました。 これは、1821年にJoseph von Fraunhoferがワイヤー回折格子に使用した技術とほぼ同じものでした
。