ブルマディーニョダム災害

犠牲者編集

2019年1月26日、ヴァーレのファビオ・シュヴァルツマン社長は、犠牲者のほとんどはヴァーレの従業員であると述べた。 機関車3両と貨車132両が埋まり、鉄道員4人が行方不明になった。 泥は鉄道橋2カ所と約100メートルの線路を破壊した。 2020年1月時点で259名の死亡が確認され、11名が行方不明とされている。

EnvironmentEdit

鉄鉱石の鉄道橋が泥流で破壊、崩壊したダムの下流3キロ

ダムの崩壊で約1200万立方メートルの尾鉱が放出された。 専門家によると、鉱滓に含まれる金属は川の土壌に取り込まれる可能性が高く、そのまま地域全体の生態系に影響を与える可能性があるとのことです。 環境保護団体によると、廃棄物の流れは、ミナスジェライス州のほかにブラジルの4つの州と2つの水力発電所のダムを通るサン・フランシスコ川にも達する可能性があるという。

国立水資源庁(ANA)は、尾鉱が300キロメートル以上の河川を汚染する可能性があると発表した。 ヴァーレ社のファビオ・シュヴァルツマン社長は、ダムは2015年から活動しておらず、材料はあまり動いていないはずだと述べた。 “この場合の環境リスクは、マリアナよりもはるかに低くなると信じている “と述べた。

Economic impactEdit

この災害の結果、1月28日にヴァーレS.Aの株価は24%下落、時価総額で713億レアル(190億米ドル)損失し、ブラジル株式市場史上最大の1日の損失で、ペトロブラスが470億レアル以上の市場価値を失った2018年の5月に勝るものとなっている。 1月28日末、ヴァーレの債務はフィッチ・レーティングスによりBBB-に格下げされた。

ブルマディーニョ市では、多くの農業地域が影響を受けたか、完全に破壊された。 地元の畜産業は、牛や鶏などの動物の損失を中心に被害を受けた。

ReactionsEdit

ブラジル大統領Jair Bolsonaroは、救助活動をフォローするために3人の大臣を派遣した。 ミナスジェライス州のロメウ・ゼマ知事は、数十人の消防士をBrumadinhoに再配属し、犠牲者救助のためのタスクフォースの結成を発表した。

ブラジル政府との連帯の印として、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、市民防衛専門家と海軍ダイバーの130人の捜索救助グループをBrumadinhoに送り、生存者を見つけるためにブラジル専門家に協力させた。

1月29日、ブラジル当局はダム崩壊に関連すると思われる5人の従業員に逮捕状を発行し、鉱山の上級管理職2人とヴァーレの従業員1人が、ダムの点検を請け負っていたドイツ企業TÜV Südのエンジニア2人とともに逮捕されました。

失敗の1日後、ブラジル環境・再生可能天然資源研究所はヴァーレ社に2億5000万レアルの罰金を科すと発表した。

ブラジル司法当局はヴァーレ社の資産30億米ドルを凍結、同社が金を用意できなければ不動産や車を差し押さえるとしている。

4月、ヴァーレの安全検査官は、ブラジルの少なくとも18のダムと堤防の安定性を保証することを拒否。

ブラジル検察当局は、2020年1月21日に、ヴァーレSA、監査役テュフ・スード、および16人を告訴すると発表した。 2021年1月、ブラジルの原告団がTÜV Südに対してドイツ国内で初の民事訴訟を起こした。

国連環境計画の支援により、鉱滓貯蔵施設と関連情報開示のグローバルデータベースをグリッド・アレンダルが発表。データベースでは、鉱滓ダムの場所、企業、ダムタイプ、高さ、容量、リスクなどの要素別に、情報開示を検討することが可能である。

2021年2月、州政府はValeと、すべての環境被害の修復と、犠牲者の遺族に70億ドルの賠償金を支払うことで合意した

コメントする