1993年、デイビー・アリソンは32歳にしてNASCARキャリアの絶頂期にあった。 9シーズンで92回のトップ10入賞を果たし、前年のデイトナ500を含む19回の優勝を果たしました。
その年の夏、アリソンは8回のトップ10入りとリッチモンドでの優勝を果たし、堅実なシーズンを送っていた最中に、想像を絶する出来事が起こった。 アリソンは、タラデガ・スーパースピードウェイで操縦していたヘリコプターが激しく墜落し、悲劇的な死を遂げました。 アリソンの死は、スポーツ界を驚かせた。 ここでは、デイビー・アリソンの印象的なNASCARのキャリアと早すぎる死を振り返ってみたいと思います。
Davey Allison’s rise to NASCAR
RELATED: そのため、このようなことが起こるのです。 当然のことながら、高校を卒業したデイビーは、父の所属するカップシリーズのレーシングチームで働きはじめました。 自分のクルマを作った後、1979年にバーミンガム・インターナショナル・レースウェイでレースを始めました。
1983年、アリソンはARCAシリーズでレースを開始しました。 地元タラデガ・スーパースピードウェイで2勝し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。
それから数年間、アリソンはARCAでレースを続け、8回優勝しました。 1985年シーズンには、タラデガ500に出走する機会を得ました。 1985年シーズンには、タラデガ500に出場する機会を得、予選22位、10位でカップシリーズ初参戦を果たしました。
Davey Allison becomes a star on NASCAR Cup Series
RELATED:
1986年に複数のチームからスポット参戦したデイビー・アリソンは、1987年にはほぼフルタイムで29レース中22レースで走行するようになりました。 ルーキーイヤーのデイトナ500では予選2位となり、新人として初めてフロントロウを獲得し、印象的なデビューを果たした。 その数ヵ月後、アリソンはタラデガでのスリリングなレースでデイル・アンハートを抑えてカップシリーズ初優勝を果たし、1981年のロン・ブシャール以来のカップイベント優勝者となった。 アリソンはその数週間後、ドーバーで2度目の優勝を果たした。 1988年、アリソンはフル参戦して2勝し、カップシリーズでランキング8位となった。 しかし、そのような状況下でも、「憧れの存在」であることは間違いない。
Davey Allisonは1992年、デイトナ500で優勝し、華々しくシーズンをスタートさせた。 この年はさらに4勝を挙げ、カップシリーズのシーズン終了時ランキングで再び3位となった。
激しいクラッシュで悲劇的に死亡
RELATED: ジミー・ジョンソンの伝説的なNASCARキャリアは、最近、名誉ある形で評価されました
1993年の夏、デイビー・アリソンはリッチモンドでの勝利を含む、6回のトップ5フィニッシュを達成しました。 7月12日、アリソンは最近購入したヘリコプターに乗り込み、タラデガに向かい、同業者で友人のニール・ボネットの息子、デビッドがブッシュシリーズにデビューする前に練習するのを見ようと計画しました。
アリソンはタラデガ・スーパースピードウェイまでヘリコプターを飛ばすことに成功し、ヘリコプターを着陸させる寸前で、何かが恐ろしく間違ってしまったのです。 国家運輸安全委員会の報告書によると、アリソンはその特殊なスタイルのヘリコプターのパイロットとして未熟だったため、命を落とすことになりました。
報告書によると、アリソンがヘリコプターを右に旋回させようとしたとき、ヘリコプターは地面から1フィートの高さに浮かんでいたそうです。 その代わりに、飛行機は突然約25フィートまで上昇し始め、その後激しく左旋回した。 機体は操縦席側の地面に激しく激突した。
もう一人の乗客であるベテランレースカードライバーのレッド・ファーマーは、なんとか残骸から脱出することができた。 デイビー・アリソンはそうではありませんでした。 彼は意識不明のまま逆さまに縛りつけられました。 脳圧を下げる手術を受けたものの、意識が戻ることはなかった。 翌日、彼は亡くなった。 32歳のアリソンには、妻と2人の子供がいた。