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主な勝利と上位入賞｜プロチーム｜写真｜
Andy Hampsten (born April 7, 1962) is the only American to the Giro d’Italia (but not the only North American.): 2012年に優勝したライダー・ヘシェダルはカナダ人です）。 ハンプステンは、並外れたクライマーでありながら、世界レベルのタイムトライアル能力を持たず、そのために1992年のツール・ド・フランスで表彰台を逃した。
ハンプステンの才能は、彼のプロキャリア初期に、バーナード・イノーとグレッグ・レモンのチーム、ラ・ビ・クレアで走りながら、1986年のツール・ド・スイスで勝ったときに示された。 ハンプステンのスイスでの勝利は、ルモンとの心理戦に利用され、イノーは、ルモンではなくハンプステンこそが真の後継者であると語った。 この年、ハンプステンはツールで4位となり、ツールの若手選手クラスでも優勝した。
1988年のジロ・デ・イタリアでの勝利は、準備と能力がチャンスに出会ったケースだった。 アプリカとガヴィア峠を登る第14ステージで、ハンプステンはリーダーのフランコ・キオッチョリから1分18秒遅れの5位につけていた。
第14ステージは、「男が泣く日」と呼ばれるほど寒く、恐ろしく凍える危険な一日であった。 雪で凍ったガビア峠で、ハンプステンのマネージャー、マイク・ニールが暖かい飲み物と乾いた防寒着を用意して待っていた。 ハンプステンは、滑りやすい峠を慎重に下り、ステージ優勝者のエリック・ブロイキンクから数秒遅れて到着した。 ボルミオに到着したハンプステンは、ブロイキンクに15秒差でジロの首位に立っていた。
ジロはまだ1週間あり、ハンプステンと彼の疲弊したセブンイレブンチームは、彼のレースリーダーに対する激しいアタックに耐えなければならなかった。 しかし、ハンプステンはリードを広げることができ、彼が勝者にふさわしいことを示した。
彼の最後の記憶に残る勝利は、1992年ツール・ド・フランスの第14ステージ、ラルプ・デュエズでの単独勝利である。 フランコ・ヴォーナに1分17秒差をつけ、ミゲル・インドゥラン、クラウディオ・キアプッチに次ぐ3位に浮上した。 第19ステージのジャンニ・ブーニョの素晴らしいタイムトライアルは、ハンプステンを総合4位に押しやった。
ハンプステンは、長い間クリーンでドーピングフリーのレースの率直な提唱者であった。 確かに彼は、ステロイドとEPOを使用したペロトンのレースで、いくつかの勝利を奪われていた。
主な勝利と上位入賞。
アマチュア
- ジュニア世界選手権団体戦3位
- ジュニア世界選手権団体戦2位
。 選手権チームトライアル
- 2位 クアーズクラシック
プロフェッショナル
- 2位 クアーズクラシック
- 1位。 第20ステージ ジロ・デ・イタリア
- ツール・ド・スイス
- 4位ツール・ド・フランス。 ヤングライダー部門1位
- ブエルタ・バハ・カリフォルニア2位
- クアーズクラシック2位
- ツアー・オブ・スイス
- クアーズクラシック2位
- ジロ・デ・イタリア一般クラス。 山岳部でも優勝。 ポイントクラス3位、2ステージ
- スビダ・ウルキオラ
- ジロ・デ・イタリア3位
- スビダ・ウルキオラ
- ツール・ド・スイス3位
。
- ツアー・オブ・スイス3位
- ツール・ド・ロマンディ5位
- ツール・ド・フランス4位
- パリ2位-。カマンベール
- ブエルタ・ア・ガリシア
- 3位 ツール・ド・ロマンディ
- 3位 カタロニア週間
- 3位 ツール・ド・ロマンディ
プロフェッショナルチーム
1985: メンゴーニ＜6595＞1985年：SRCリーバイス・ローリー＜6595＞1986年 ラ・ヴィ・クレール
1987年～1989年：セブンイレブン
1990年：セブンイレブン・フーンブド
1991年～1994年 Motorola
1995: Banesto
1996: USポスタルサービス
写真。
Andy Hampsten in the 1985 Giro d’Italia stage 7.
Andy Hampsten lead Greg LeMond n road to Perugia in the 1985 Giro d’Italia stage 15.The GRO D’ITAIIA.The GRO D’Italia
Andy Hampsten on the stage 7.
1985年ジロ・デ・イタリア第20ステージ、グランパラディソ（バルノンテイ）への58kmの短い登りで勝利したハンプステン
1985年のコッパプラッシではあまり成功しなかったハンプステン。
1986年ツール・ド・フランス第16ステージで、Serre Chevalierに登るHampstenは、ベストヤングライダーの白ジャージを着ている。
1987年ティレーノ・アドリアティコ第6ステージでコーナーを回るハンプステン。
1987 Tour de France ステージ18：ヴァントゥー山を登るアンディ・ハンプステン。
1987年ツール第21ステージ、ラ・プラーニュに走る。
ジロ・デ・イタリアのセルヴィーノでハンプステンが12ステージ優勝を飾る。
1988年：第12ステージ優勝後、レースリーダーのフランコ・キオッチョーリ、エルネスト・コルナゴとともに表彰台に上がるハンプステン
あの有名なジロ・デ・イタリアの日だ。 ガヴィア峠を登るアンディ・ハンプステン。
この日は「男が泣いた日」とも呼ばれた。
みぞれと雪と氷の中を登るHampsten
1988ジロ・デ・イタリア: アンディ・ハンプステンがヴァリコ・デル・ヴェトリオロで第18ステージを制する。
1988年ジロ、第20ステージのスタート地点。
1988年のジロ・デ・イタリアはハンプステン勝利となる。
1988年ツール・ド・フランス第12ステージで、ヴィラール・ド・ランスに乗り込むハンプステン
。
1989年ジロ・デ・イタリア第13ステージ：アンディ・ハンプステンは、悲惨な天候の中でトレ・チーメ・ディ・ラバレードまで走る。
1990年ミラノ～サンレモのスタート時のハンプステン。
1990年ツール・ド・フランス第11ステージ：ハンペンハイムからビラード・ド・ランまでタイムアタックをするハンプステン。
1990年ツール・ド・フランス第13ステージのスプリントで3位になるハンプステン。 エドゥアルド・チョザスがエリック・ブリューキンクに勝っているところです。 白のジャージで5位になったのは、1990年のツールで優勝したグレッグ・レモン。 レモンドはこのステージで、クラウディオ・キアプッチに4分35秒の差をつけ、1990年ツール優勝のチャンスを潰した。
得意なことができない。 1991年ツール・ド・フランス第20ステージのタイムトライアルを終えるハンプステン。
ジェノバで1992年ジロプロローグをスタートしようとするハンプステン。
1992年ジロ・デ・イタリア第13ステージ、モンテ・ボンドーネのゴールへ向かうハンプステン
大きく飛び出すハンプステン
1992 Tour de France 第14ステージで勝利を飾るハンプステン
1993年ジロ・デ・イタリアのステージ13でコルヴァラ・アルタ・バディアに乗り込む。
Hampsten riding to Andorra in the Stage 15 of the 1993 Tour de France.
Zoom! 1994年ジロ・デ・イタリア第15ステージ、フォロニカに向かうアンディ・ハンプステン
ジロ・デ・イタリア第15ステージ、アプリカへの道にて。
1994年ジロ・デ・イタリア第20ステージでレ・ドゥ・アルプに登るアンディ・ハンプステン。
1995年ジロ・デ・イタリア第2ステージでバネストキットを着用するハンプステン。
1995年ジロ・デ・イタリアのイルチョッコに登るハンプステン
ジロ第2ステージでイルチョッコに登るアンジー・ハンプステン。