Atturo Trail blade XT タイヤレビュー

本日はAtturo Trail Blade XT タイヤを徹底的にレビューします。Atturoオフロード開発の注目の新タイヤです。

目次

トレイルブレードXTの競争力

Atturo’s New Hybrid Tire

Atturoのハイブリッドタイヤ「トレイル ブレード XT」はラインアップに新しい仲間が登場しました。 ハイブリッドタイヤは、コンパクトなセンターラグと攻撃的でないトレッドパターンを持ち、オフロード性能をかなり維持しながら、より静かでスムーズなオンロード体験を提供します。

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マッドテレインタイヤによくある従来の攻撃的なトレッドとは異なります。

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Trail Blade XTの優位性

Trail Blade XTは、ショルダーラグが突出しているため、タイヤの外周部でより多くのグリップを得られるように設計されています。 特に泥や雪などのタフな路面では、エアーを入れても大丈夫です。

ショルダーラグにより、Atturo Trail Blade XTは、マッドテレインに装備されている超攻撃的な全体のトレッドがない標準ロードタイヤに対して、大きなオフロード性能上の利点を提供します。

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このラグの統合は、日常走行用のセンタートレッドパターンと純粋なマッドテレインタイヤの丈夫なショルダーラグを考慮すれば、これらのタイヤは独自のレベルに達していると言えます。

平日の通勤も週末のトレイルも、このAtturoタイヤがカバーしてくれるでしょう。

アトゥーロはまた、1つおきのラグだけ、あるいはまったくラグがない傾向がある他のほとんどのタイヤブランドとは異なり、各ラグに顕著な量のサイプを統合している。

このサイピングは、激しい雨、雪、氷などの悪路で、このタイヤに優れたグリップを与えます。 北は雪の中、南は泥まみれで生活する人にとって、Atturoのこのハイブリッドタイヤは、オンロードとオフロードのあらゆるタイプの使用に最適な選択肢となります。

2009 JEEP WRANGLER X

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Why Atturo?(なぜアトゥーロなのか?)

アットゥーロは、タイヤの開発・生産で素晴らしい成果を上げています。

全体として、我々は純粋にTrail Blade XTに感銘を受け、ハイブリッドスタイルのオフロードタイヤの市場にいる誰にとっても素晴らしいフィットだと信じています。

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Wrap Up

上述の通り、トレイルブレード XTで最も目立った長所は、次の通りです。

• 突き出たショルダーラグにより、タイヤ外周部のグリップ力が向上
• 日常走行に適したタフでスムーズなセンタートレッドパターン
• 各センターラグをサイピングしています。 日常的な走行性を維持しつつ、機能性を向上

Atturoが次にどんなものを出してくるか楽しみです。 マッドテレイン、オールテレイン、ハイブリッドトレッドなど、どんなタイプのタイヤでも、Atturoは素晴らしいオプションをたくさん持っています！

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