Rudraはヒンドスタン航空会社（HAL）がインド軍向けに製造した攻撃ヘリコプターです。 Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH) の武器システム統合型 (WSI) Mk-IV バリアントです。 ルドラはインドで初めて国産化された武装ヘリコプターです。
HALのルドラ・ヘリコプターは偵察、兵員輸送、対戦車戦、近接航空支援など幅広いミッションに展開できます。
HALはインド軍とインド空軍向けにルドラALH Mk-Ⅳヘリコプター約76機を契約しています。 インド陸軍は、陸軍航空隊に60機のヘリコプターを装備し、6個飛行隊を編成する計画です。 HALは2013年2月にインド陸軍に最初のルドラ・ヘリコプターを引き渡しました。
2019年10月現在、インド陸軍で合計50機のルドラ・ヘリコプターが運用されています。 2020年までにさらに10機が納入される予定である。
攻撃ヘリコプターの設計と開発
WSIバリアントのための開発は1998年12月に認可された。 2007年8月にプロトタイプが初飛行。 ルドラは2011年9月に最終的な武器発射試験を完了しました。 2011年11月には、ミストラル空対空ミサイルと70mmロケットが試験搭載されました。 ミストラルは赤外線ホーミングミサイルで、射程距離6.5km以内の目標に打撃を与えることができます。 8344>
HAL Rudra Mk-IVは、2013年2月にCEMILAC（Centre for Military Airworthiness and Certification）から初期運用許可（IOC）を取得しました。 このヘリコプターは、Aero India 2013ショーで初めて展示されました。
HAL Rudraは、従来の設計を取り入れたヘリコプターです。 カーボンファイバー複合材を使用し、軽量化を実現しました。 キャビン上部に搭載された双発エンジンは、4ブレードの複合材製メインローターに取り付けられています。 コックピットはケブラーやカーボンファイバー素材で作られています。
Rudraの全長は15.8m、メインローターの直径は13.2m、高さは4.9mです。 最大離陸重量は5,500kgです。
ルドラのコックピットとアビオニクスシステム
ルドラの先進的なガラスコックピットは、2人の乗組員を収容するための衝突防止用の座席を備えています。 NVG（暗視スコープ）対応のコックピットには、マルチファンクションディスプレイ、デュアルフライトコントロール、自動飛行制御システムが装備されています。
アビオニクスシステムには、グローバルポジショニングシステム、FLIR、HF/UHF通信ラジオ、赤外線敵味方識別システム、ドップラーナビゲーション、無線高度計が組み込まれています。
インド軍のヘリコプターの武装と対策
ネクスター社のTHL-20顎部搭載砲塔には、20mm M621自動砲が搭載されています。 この砲は1分間に750発の割合で発射することができます。
ルドラのスタブ翼には、対戦車誘導弾のヘリナ（Helicopter-launched Nag）を最大8発、短距離空対空ミサイルのMBDAミストラルを4発、68mm/70mmロケット弾用のロケットポッドを4発搭載することが可能です。
HAL RudraヘリコプターはSAAB Integrated Defensive Aids Suite（IDAS）、レーダー警告受信機、IRジャマー、フレアとチャフディスペンサーを装備しています。
IDASはRWS-300レーダー警告センサー、LWS-310レーザー警告センサー、MAW-300ミサイル接近警告センサー、BOP-Lシリーズ高度軽量対策分配システムなどと統合可能です。
HAL Rudra エンジンおよび着陸装置
HAL Rudraヘリコプターには2台のHAL / Turbomeca Ardiden 1H1 (Shakti) ターボシャフト エンジンが搭載されています。 それぞれのエンジンは、最大連続出力1,067kWを発揮します。 エンジンの運転は、全権デジタル・エンジン・コントロール（FADEC）システムによって制御されています。 本機は、固定式メタルスキッドランディングギアを装備しています。
最大連続速度は270km/hです。 決して超えてはならない速度は300km/hです。 ルドラは最大高度20,000ftで飛行でき、10.3m/sの速度で上昇することが可能です。 航続距離は660km。