フランス・ブルターニュ海岸の岩場でのAmoco Cadizスーパータンカーの難破（1978年3月）は、これまでに記録された最も悲惨な石油流出の一つであった。 流出した原油は軽質石油類であった。 海洋環境における油汚染の分布とその推移が調査された。 化学的研究は、表層、水柱、堆積物における汚染の重要性と程度を評価するための油分含有量の全体的な推定に限定された。 海水試料中の油分の検出には紫外線蛍光分光法が用いられ、堆積物試料の分析には赤外分光光度法が用いられた。 海水中の炭化水素濃度は0.5μ/1から100μg/1以上であった。油流出事故は英仏海峡西部の非常に広い範囲に影響を及ぼしている。 水柱への炭化水素の拡散が観察された。 海水汚染の進展が追跡され、地下水中の炭化水素の半減期は、異なる地域で11日から28日であることが判明した。 震災1ヵ月後、漂流物によって到達した海域の堆積物は汚染されていた。 堆積物中の石油の蓄積量が最も多かったのは、沿岸の保護された環境であった。 自然除染のプロセスは堆積物の性質と地理的なエネルギーレベルと関係があることがわかった＜399＞。