18世紀後半から19世紀にかけて、Revenue MarineおよびRevenue Cutter Serviceは、さまざまな形でその船をカッターと称していた。 この用語は英国に由来し、特定のタイプの船舶、すなわち「1本のマストとバウスプリットを持ち、ブームにガフ主帆、スクエアヤードとトップセイル、2本のジブまたはジブとステイセイルを備えた小型の甲板船」を指します。 一般的に使われるようになり、この用語はイギリスのHM Customs and Exciseのあらゆる船舶を定義するようになり、この用語は後のRevenue Marineの創設時にアメリカ財務省に採用された。 それ以来、船舶の種類に関係なく、常時乗組員を配置した船舶をカッターと呼ぶようになった
First ten cuttersEdit
1790年、議会は財務長官アレキサンダー・ハミルトンに関税法を執行する海事局の創設を許可した(1 Stat. L. 145, 175; 4 August 1790)。 このサービスは、カッターシステム、レベニューサービス、レベニューマリンとして知られていたが、1863年に正式にレベニューカッターサービス(12 Stat. このサービスは財務省の管理下に置かれた。 最初の10隻のカッターは次のとおりである。
Contemporary painting of a Revenue Marine cutter (probably USRC Massachusetts )
- USRC Vigilant
- USRC Active
- USRC ジェネラルグリーン
- USRC マサチューセッツ
- USRC スキャメル
- USRC アーガス
- USRC バージニア
- USRC ディリジェンス
- USRCサウスカロライナ
- USRC イーグル