La disputa legale, la burocrazia e la pandemia COVID-19 hanno ritardato i piani per migliorare De Anza Cove di Mission Bay rimuovendo 167 case mobili fatiscenti e rinnovando un vicino parco RV di proprietà della città.
I funzionari di San Diego vogliono che l’area sia aperta ai camperisti e al pubblico nei prossimi anni, mentre la città studia il destino a lungo termine dei 70 acri di De Anza Cove e dei terreni vicini nell’angolo nord-est della baia, come il Mission Bay Golf Course.
La città si stava avvicinando alla fine di un processo di pianificazione quadriennale per l’area la scorsa primavera, ma poi ha deciso di cambiare marcia e studiare una proposta per rendere gran parte della zona paludosa per aiutare San Diego a combattere l’aumento del livello del mare e il cambiamento climatico.
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Quello studio aggiungerà circa altri 18 mesi al processo, allungando il tempo in cui De Anza sarà un parco camper e rendendo più importante rimuovere rapidamente le case mobili.
Campland on the Bay, un parco camper a gestione privata adiacente a De Anza Cove e al parco camper di proprietà della città, ha accettato nel giugno 2019 di fare gli aggiornamenti e rimuovere le case mobili in cambio di sconti sull’affitto pari ai costi di ristrutturazione stimati di $ 8,2 milioni.
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Mentre pochi progressi visivi sono stati fatti in quasi 17 mesi, Campland e i funzionari della città dicono che molto è stato realizzato.
“Condivido l’impazienza della comunità”, ha detto Jacob Gelfand, vicepresidente della Campland. “
Questo ha incluso riparazioni della linea del gas, pulizie delle condutture fognarie, illuminazione dei parcheggi, potatura degli alberi, aggiornamenti della lavanderia, rinnovi del centro ricreativo, miglioramenti del paesaggio e nuovi cartelli.
Sforzi aggiuntivi sono stati ritardati da minacce di contenzioso l’anno scorso dal capitolo di San Diego della Audubon Society, che ha richiesto più di due mesi per essere risolto.
La Audubon Society voleva assicurarsi che 150 nuovi campeggi RV pianificati per De Anza fossero situati sulla terra meno sensibile dal punto di vista ambientale. Quei 150 siti sarebbero stati in aggiunta ai 228 siti ora nel parco RV di proprietà della città.
Poi gli sforzi di Campland sono stati ritardati dalla pandemia, che ha fortemente diminuito la domanda di slot per il campeggio RV la scorsa primavera e poi ha costretto Campland a creare e attuare una serie di complessi protocolli di sicurezza.
Un altro ritardo è stato il test delle case mobili fatiscenti per la tossicità.
Il test dell’amianto e del piombo di tutte le 167 case mobili è iniziato a gennaio, ma il processo ha richiesto più tempo del previsto a causa di detriti, alveari, tetti instabili e altre condizioni pericolose. I risultati dei test saranno cruciali per determinare la portata del lavoro per la componente di abbattimento dell’amianto e del piombo del progetto.
Campland e la città devono anche ottenere un permesso dalla California Coastal Commission per rimuovere le case mobili. Una domanda è stata presentata, ma non è prevista un’udienza fino a febbraio.
Gelfand ha detto che Campland ha tutte le ragioni per muoversi il più velocemente possibile e mantenere le sue promesse alla città, perché la durata del suo contratto di locazione potrebbe essere influenzata.
Alcuni critici dell’accordo dell’anno scorso con Campland hanno detto che la società ha fatto l’accordo per ottenere un punto d’appoggio su De Anza Cove che potrebbe aiutare i funzionari della città quando decidono il destino a lungo termine di De Anza e se includerà il campeggio RV.
Il parco RV di 45 acri adiacente a De Anza che Campland ha gestito per più di 50 anni è destinato a diventare interamente paludoso a causa della sua posizione strategica alla foce di Rose Creek.
Quindi se quella terra diventa paludosa e Campland non riceve la terra su De Anza, Campland, e forse il campeggio RV, non sarà più disponibile nella zona.
Gelfand ha detto che il contratto di locazione a breve termine di Campland per De Anza non gli dà alcun vantaggio quando si tratta delle decisioni finali della città sull’uso della terra.
Ma ha notato che i sondaggi della comunità mostrano un forte sostegno per il campeggio RV. Ha aggiunto che la Commissione Costiera ha dato la priorità all’accesso a basso costo all’acqua fornito dal campeggio RV.
Durante una riunione del 19 novembre del Comitato per l’Ambiente del Consiglio Comunale, i membri del consiglio hanno detto che vedono la palude come un’alta priorità.
“Penso che dovrebbe essere chiaro per noi quanto siano importanti i benefici”, ha detto la consigliera Vivian Moreno. “Tutti i ricercatori e gli scienziati ci stanno dicendo che i nostri litorali subiranno dei cambiamenti piuttosto drammatici nel prossimo futuro.”
Alyssa Muto, un vice direttore del Dipartimento di Pianificazione della città, ha detto che la città sta conducendo uno studio di resilienza climatica con valutazioni di vulnerabilità per l’aumento del livello del mare e le inondazioni costiere. Ha stimato che il lavoro sarà completato in 12-18 mesi.
La consigliera Jennifer Campbell, il cui distretto 2 include Mission Bay, ha convenuto che più palude, che agisce come una spugna, sarebbe fondamentale per combattere l’aumento del livello del mare. Ha detto che la città dovrebbe esplorare l’aggiunta lungo Chollas Creek nel sud-est di San Diego, oltre a Mission Bay.
Sugli sforzi di Campland a De Anza, Campbell ha elogiato la società.
“Si sono mossi bene e stanno facendo il meglio che possono”, ha detto. “Vedremo cosa possiamo fare per aiutarli a muoversi ancora più velocemente.”
– Lo staff di PB Monthly ha contribuito a questo rapporto.