PLEASANTON – Un giudice ha deciso a favore della città di Pleasanton in una causa su un nuovo magazzino Costco, ma la saga che dura da anni potrebbe non essere ancora finita.
Il giudice Frank Roesch della Corte Superiore della Contea di Alameda ha negato la petizione dei Pleasanton Citizens for Responsible Growth venerdì, decidendo a favore della città. Il gruppo aveva presentato la sua seconda causa a marzo nel tentativo di fermare il progetto, sostenendo che un rapporto di impatto ambientale per l’area dove Costco dovrebbe essere costruita era inadeguato.
Anche con la sentenza, c’è ancora un periodo di 60 giorni per un appello. Matt Sullivan, un ex consigliere che ha guidato lo sforzo del gruppo della comunità, ha detto che stanno aspettando la sentenza scritta, e poi peseranno le loro opzioni.
“Siamo delusi. Sentiamo ancora di avere un reclamo legittimo sulla EIR (relazione di impatto ambientale) e le sue carenze”, ha detto Sullivan.
Ha detto che il gruppo si riunirà e deciderà cosa fare dopo. “Come si dice, tutte le opzioni sono sul tavolo”, ha detto Sullivan.
Costco vuole aprire un nuovo negozio nella Johnson Drive Economic Development Zone su un sito di 40 acri una volta occupato da Clorox vicino a Stoneridge Drive e all’interscambio Interstate 680 e 580. Il negozio stesso sarebbe di 148.600 piedi quadrati, con una stazione di servizio distaccata di 20 pompe.
Anche approvati per il progetto Johnson Drive sono due hotel, uno Springhill Suites e Town Place Suites, con un totale di 231 camere e un caffè drive-through. La prima fase del progetto deve includere il Costco, gli hotel e la caffetteria drive-through, e la seconda fase più generale di vendita al dettaglio, possibilmente un brewpub, palestra o health club, o ristoranti.
La causa più recente è arrivata dopo che il Consiglio Comunale ha approvato il rapporto di impatto ambientale a febbraio.
Il gruppo ha messo in discussione i modelli informatici di qualità dell’aria utilizzati per stimare le emissioni di gas serra del traffico nella zona. Sostengono anche che la revisione ambientale non ha esaminato l’impatto cumulativo della recente crescita nelle vicine Dublino e Pleasanton ner l’interscambio I-580/680, come la nuova sede di Workday su Stoneridge Mall Road o il progetto IKEA proposto a Dublino.
Ma secondo la città, il giudice ha trovato che c’erano prove sostanziali per sostenere l’analisi nel rapporto ambientale. In particolare, ha trovato il rapporto “adeguatamente considerato il traffico cumulativo e gli impatti sulla qualità dell’aria” di tre progetti di Dublino identificati dal firmatario – il progetto IKEA, il progetto del campus medico Kaiser e l’At Dublin (un progetto abitativo di 566 unità che è stato negato a luglio), l’avvocato della città Dan Sodergren ha detto in una e-mail.
Le accuse fatte quest’anno erano simili alla prima causa del gruppo contro la città, presentata nel dicembre 2016. Le due principali accuse nel 2016 erano: C’erano informazioni insufficienti riguardo agli effetti sulla qualità dell’aria del progetto sul vicino complesso di appartamenti Stoneridge su Stoneridge Mall Road, ed era necessario più tempo per la considerazione pubblica del progetto.
. Quindi nel settembre 2018, il Consiglio comunale ha annullato il rapporto ambientale ed è tornato a riempire quelle lacune e a fornire più analisi della qualità dell’aria. Questo era il rapporto approvato a febbraio.
Ma la battaglia sulla proposta di Costco è iniziata anche prima delle cause legali. Nel 2016, un referendum cittadino è stato messo sulla scheda elettorale per le elezioni di novembre di quell’anno. La misura MM chiedeva agli elettori di vietare i grandi magazzini al dettaglio di 50.000 piedi quadrati o più nella zona di Johnson Drive, ma il 63% ha detto di no.