Banff National Park. Alberta, Canada. Immagine via Joel Sartore
Gli attraversamenti della fauna selvatica sono più di semplici segnali stradali mentre si sfreccia sull’autostrada. Gli ambientalisti usano tutti i tipi di metodi per tenere i nostri amici pelosi al sicuro dal diventare vittime della strada o dalla frammentazione dei loro habitat. Sempre più spesso, i ponti per animali vengono impiegati in tutto il mondo per preservare i nostri ecosistemi.
Nei soli Stati Uniti, si stima che i sistemi stradali influenzino l’ecologia di un quinto della superficie del paese e che le collisioni tra veicoli e animali costino 8 miliardi di dollari all’anno. I cavalcavia e i sottopassaggi per la fauna selvatica aiutano gli animali a passare in sicurezza sopra (o sotto) le strade trafficate e permettono loro di continuare il loro percorso all’interno del loro habitat, che altrimenti sarebbe bloccato dall’asfalto.
I primi ponti per animali sono sorti in Francia negli anni 50. In effetti, l’Europa è leader nel settore. Solo i Paesi Bassi hanno più di 600 attraversamenti di fauna selvatica, tra cui cavalcavia ed ecodotti che proteggono le sue popolazioni di tassi, cinghiali e cervi. Possono anche vantarsi di avere il più lungo cavalcavia per la fauna selvatica del mondo. Il massiccio Natuurbrug Zanderij Crailoo è lungo mezzo miglio e attraversa una linea ferroviaria, un fiume, un parco commerciale e un complesso sportivo.
Negli ultimi 30 anni, il Canada e gli Stati Uniti hanno usato sempre più spesso ponti per animali per proteggere la loro fauna. Per esempio, il Parco Nazionale di Banff in Alberta ha una rete di sottopassaggi e ponti che gli animali hanno attraversato con maggiore frequenza da quando sono stati costruiti 25 anni fa.
Ma per non farvi pensare che gli attraversamenti della fauna selvatica siano progettati solo per i grandi mammiferi, due progetti intelligenti dimostrano che i ponti animali funzionano in molte situazioni diverse. Per esempio, un ponte sull’Isola di Natale in Australia aiuta 50 milioni di granchi rossi a passare sopra una strada trafficata per continuare la loro rotta migratoria. E a Washington, uno speciale ponte di corda soprannominato ‘Nutty Narrows Bridge’ guida gli scoiattoli attraverso una strada trafficata.
Gli ambientalisti usano i cavalcavia per fermare la frammentazione degli habitat e le collisioni tra animali e veicoli.
Belgio. Immagine via reddit
New Jersey. Immagine via Doug Kerr
Paesi Bassi. Immagine via reddit
Germania. Immagine via reddit
Parco Nazionale di Banff. Alberta, Canada. Immagine via reddit
Montana. Immagine via The Pedigree Artist
Netherlands. Immagine via Izismile
Paesi Bassi. Immagine via Izismile
Christmas Island, Australia. Immagine via Christmas Island National Park
Washington. Immagine via Bruce Fingerhood
Questo video sul Banff National Park in Canada spiega i benefici dei loro attraversamenti di fauna selvatica.
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