RC Suspension Tuning Guide – Anti-Squat
Che cos’è l’Anti-Squat?
L’Anti-Squat è meglio descritto come il Caster per le ruote posteriori… cambia la relazione dei perni interni della cerniera parallela al terreno. Più anti-squat ha il veicolo, meno la sospensione si accovaccerà durante l’accelerazione. L’Anti-Squat è più efficace da fermo.
Tuning con l’Anti-Squat
La maggior parte dei veicoli permettono la regolazione dell’Anti-Squat in modi simili: in qualche modo regolando l’altezza dei supporti dei cardini anteriori o posteriori dei bracci della sospensione posteriore.
L’aggiunta di Anti-Squat renderà l’auto meno squat durante l’accelerazione. Questo farà sì che l’auto sia più dritta sui rettilinei. Farà anche la vostra auto spingere in uscita di curva, ma sciolto in entrata di curva.
Meno Anti-Squat si tradurrà nel contrario: un po ‘meno trazione in avanti, più stabile in entrata di curva, e sarà traccia attraverso sezioni sconnesse molto meglio.
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