Recensione del volo Austrian Airlines Bangkok → Vienna in Business

Ciao caro lettore,
questo è il resoconto del volo OS26 da Bangkok – Suvarnabhumi International Airport (BKK) a Vienna – Schwechat Internacional Airport (VIE) con Austrian Airlines (OS-AUA) membro di Star Alliance, in Business class, il 10 marzo 2020.
AUA è stata fondata nel 1957, dopo la fusione di Air Austria e Austrian Airways, e ha sede a Vienna. Attualmente ha 84 aerei, con un’età media di 15,5 anni, che operano voli regolari e stagionali verso 130 destinazioni.
Guarda il mio video con il resoconto completo dei voli, comprese le lounge di Singapore Airlines, THAI Airways ed Eva Air:

Se vuoi controllare la situazione attuale dell’aeroporto di Vienna a causa del grounding di Corona Virus guarda il mio prossimo video:

AEROPORTO DI PARTENZA

Aeroporto di partenza
Austrian Airlines opera nel terminal principale di BKK, e il check-in è situato nella fila G, insieme al resto delle compagnie aeree del gruppo Lufthansa. Questo aeroporto conta con 1 terminale principale, diviso in Concourse A per i voli nazionali e Concourse B a G per i voli internazionali. Ha 2 piste e una terza dovrebbe essere costruita nel 2021.
Il check-in del gruppo Lufthansa conta con 2 banchi (G18 e G19) per la prima classe e 4 banchi (da G14 a G17) per la classe Business.
Dopo il check-in, ho proceduto allo screening a raggi X e al controllo passaporti.

LOUNGES

Sono andato nelle Business Lounges di Singapore Airlines (Concourse D), EVA Air (Concourse F) e THAY (Concourse D).
Prima di tutto, la Kris Lounge di Singapore Airlines si trova di fronte al gate D7, ha 2 bar e un buffet molto completo.

La EVA Air, situata vicino al Gate F1, è la lounge dall’aspetto più moderno a BKK, con 3 aree salotto con una decorazione in pietra. La varietà del cibo non è così grande.

Infine, sono andato alle enormi lounge Royal Orchid e Silk di THAY Airways situate nel Concourse D (ingresso vicino ai gate D4 e D1). Questa lounge ha più aree di seduta, diverse piccole aree a buffet e anche una zona pranzo principale con pasto A-la-Carte.

Il mio video delle lounge di Oman Air, Singapore, Thai e Eva che ho visitato in precedenza:

fLIGHT

Il gate d’imbarco per questo volo era il C6 situato nel Concourse C.
L’aereo del volo di andata, da Vienna, è arrivato alle 15:00.
L’orario d’imbarco previsto era alle 22:50 ma è iniziato solo alle 23:20.
L’imbarco è iniziato con la Business Class e i membri della Gold Card seguiti dalla Economy Class.
Questo volo è stato operato da un Boeing 777-2Z9 Extended Range, registrazione OE-LPB, con 21,5 anni e denominato “Heart of Europe”.
La cabina era divisa con la Business Class con 7 file nella prima e una fila nella seconda cabina, 3 file di Premium Economy situata subito dopo la Business seguita da 13 file di Economy Class nella seconda cabina e 12 nella terza cabina.
Io ero seduto alla 4A in Business Class.
L’aereo volava al massimo della sua capacità, con 38 passeggeri in Business, 24 in Premium Economy e 244 in Economy Class
L’aereo ha spinto indietro alle 00:04 e ha tassato fino alla pista 19L.
L’orario effettivo di partenza era alle 00:18, 23 minuti dopo la partenza prevista (alle 23:55 -1d)
50 minuti dopo la partenza, è stato servito un pasto.
Prima hanno servito delle bevande e un mix di pistacchi, arachidi e mandorle.
Dopo di che il carpaccio di salmone affumicato e la zuppa di mais.
Come piatto principale ho avuto il filetto di manzo con jus di Madeira (una ricetta tipica portoghese) che era davvero delizioso ed è stato il miglior pasto che abbia mai avuto con Austrian Airlines.
Dopo la cena, ho dormito per 7 ore e mi sono svegliato verso le 3 del mattino (ora di Vienna) e 2 ore prima dell’atterraggio, quando l’equipaggio ha iniziato ad accendere le luci. La colazione è stata servita solo 1 ora prima dell’arrivo a causa di alcune turbolenze.
Ho mangiato uova all’occhio di bue con prosciutto, yogurt e frutta.

Aeroporto di arrivo

L’aeroporto di Vienna ha 2 terminal e 2 piste.
L’aereo è atterrato sulla pista 29 alle 05:05 all’aeroporto di Vienna, 20 prima dell’arrivo previsto (alle 05:25)
Ho tassato allo stand F01 e sono arrivato lì 5 minuti.
Lo sbarco è stato fatto dal ponte aereo e accedo al Terminal 3 dove procedo al controllo passaporti.
Dopo di che sono andato al carosello di bagagli e lo prendo a 05h25 (15 minuti dopo l’aereo arriva al cancello)
Grazie mille per la navigazione attraverso il mio rapporto di volo,
Fábio Conceição
(Fonte dati: Airfleets.net, Wikipedia.org, Aeroporti e sito web della compagnia aerea)

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