Ce poate fi mai enervant decât să sari în mașină dimineața, când te grăbești, să întorci cheia și să auzi doar un pocnet?
Din fericire, aceasta este o problemă larg răspândită și adesea destul de ușor și ieftin de rezolvat. Dar, pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți elementele de bază din jurul acestei probleme și trebuie să știți de unde ar trebui să începeți să căutați.
În acest articol, voi trece în revistă cele mai frecvente cauze și vă voi oferi un ghid pas cu pas pentru remedierea problemei. Să mergem!
5 cauze ale pocniturilor mașinii când încearcă să pornească
Câteva probleme sunt larg răspândite când vine vorba de pocniturile produse de motorul dumneavoastră atunci când încercați să îl porniți.
Cele mai frecvente cauze ale pocniturilor mașinii atunci când încercați să o porniți sunt tensiunea scăzută a bateriei, starterul defect, cablurile defecte și conexiunea proastă.
Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente motive pentru care motorul mașinii dumneavoastră pocnește atunci când încercați să o porniți.
Tensiune scăzută a bateriei
Cea mai frecventă problemă atunci când vine vorba de această problemă este tensiunea scăzută de la bateria mașinii. De fapt, aș spune că în 90% din cazuri, aceasta este problema atunci când mașina dumneavoastră pocnește atunci când încercați să porniți.
Problema se poate datora unor componente electrice din mașina dumneavoastră care consumă energie atunci când vehiculul este oprit sau dacă ați uitat să stingeți luminile de parcare cu câteva ore înainte.
De asemenea, ar putea fi cauzată de o baterie proastă a mașinii, mai ales dacă locuiți într-o țară rece, unde bateria are nevoie de multă energie pentru a porni motorul pe vreme rece.
Pentru a rezolva această problemă foarte rapid, puteți să vă porniți mașina de la bateria unei alte mașini. Totuși, cel mai probabil, acest lucru nu va rezolva problema pe termen lung.
Pentru a diagnostica bateria auto, puteți folosi un tester de baterii auto pentru a vedea starea acesteia. Înlocuiți bateria auto dacă este defectă.
Este recomandat să căutați, de asemenea, orice componentă care consumă energie în timp ce mașina dvs. este oprită, totuși. Un tehnician auto profesionist ar trebui să facă acest lucru pentru dvs. dacă nu aveți echipamentul sau cunoștințele necesare.
Motor de pornire defect/motor de pornire defect
Următoarea problemă cea mai frecventă este un motor de pornire defect. Motorul de pornire are în interiorul său un solenoid, care este împins simultan în afară în momentul în care rotiți demarorul. Dacă solenoidul se blochează sau nu funcționează corect, puteți auzi un clic de la motorul dvs. fără ca motorul să pornească.
De asemenea, poate fi cauzat și de alte piese deteriorate din interiorul starterului.
Acest lucru poate fi adesea testat destul de ușor prin adăugarea de energie externă la solenoidul starterului pentru a vedea dacă acesta reacționează. Aveți nevoie de unele cunoștințe electrice auto pentru acest lucru, iar acest lucru este de preferat să se facă cu demarorul scos din mașină.
Puteți găsi mai multe informații despre diagnosticare aici: Demarorul mașinii nu se cuplează.
Terminații slăbite sau coroziune pe bornele bateriei
Terminalele slăbite de pe bateria mașinii sunt o altă problemă frecventă când vine vorba de o mașină care pocnește dar nu pornește.
Poate că cineva a uitat să le strângă în timpul ultimei reparații a mașinii, iar contactul dintre conectori și borne se înrăutățește cu timpul.
Când demarorul mașinii pornește motorul, acesta are nevoie de multă energie de la baterie, iar dacă contactul este prost, puteți experimenta un sunet de clic.
În acest caz, veți vedea adesea scântei în jurul terminalului în timp ce porniți manivela dacă acesta este cazul. De asemenea, puteți pipăi cu atenție cu mâna pe terminal după ce încercați să porniți motorul pentru un timp. Dacă este cald – probabil că există o conexiune proastă acolo. Aveți grijă, totuși, pentru că pot străluci și fierbinți.
Problemă cu cureaua de împământare
Există un cablu mare de împământare între motorul mașinii dumneavoastră și caroserie pentru a împământa toate componentele situate pe motor.
Dacă cablul de împământare dintre caroserie și motor sau dintre bateria mașinii și caroserie este defect, puterea va fi restricționată și nu va putea porni motorul.
Este o problemă destul de comună și merită verificată. Puteți aplica un cablu de jumper extern între motorul mașinii și borna negativă a bateriei pentru a vedea dacă rezolvă problema.
Cablu de alimentare rupt
Dacă s-a defectat cablul mare de alimentare către demaror, nu va trece suficientă energie prin cablu către demaror pentru a face ca motorul mașinii să pornească.
Această problemă nu este la fel de frecventă ca celelalte lucruri menționate aici, dar absolut o idee de verificat dacă nu găsiți alte probleme.
De asemenea, verificați conectorul de la demaror și bateria mașinii pentru a vă asigura că șuruburile de conectare a cablului sunt strânse și au o conexiune bună. Pipăiți pe ele după ce ați pornit manivela pentru o vreme și asigurați-vă că nu sunt calde. Dacă sunt calde, există o conexiune proastă acolo, care trebuie curățată.
Ai nevoie de mai mult ajutor pentru reparații auto?
Dacă aveți nevoie de mai mult ajutor pentru reparații auto, puteți pune întrebări despre mașină în comunitatea noastră gratuit. Puteți găsi comunitatea noastră aici.
.