Abstract
La 19 iulie 1969, senatorul Edward Kennedy a căzut cu mașina sa de pe un pod jos de pe insula Chappaquiddick din Massachusetts. Vehiculul s-a scufundat în 2,1 m de apă, oprindu-se pe acoperișul său. Potrivit versiunii lui Kennedy, acesta a reușit să scape din vehiculul scufundat fără a fi rănit, dar însoțitoarea sa, Mary Jo Kopechne, s-a înecat fără a prezenta semne de rănire. El nu a raportat accidentul la poliție decât 10 ore mai târziu. Versiunea lui Kennedy nu a fost crezută pe scară largă, dar nu a fost niciodată contestată în mod serios de către poliția locală sau de către anchetatorii accidentului, nici la ancheta ulterioară. Accidentul a pus capăt efectiv candidaturii lui Kennedy la președinția Statelor Unite. Cel puțin o duzină de cărți au fost scrise pe această temă, oferind explicații alternative, însă fizica accidentului în sine nu a fost niciodată investigată în mod corespunzător. În această lucrare sunt descrise experimentele efectuate cu un vehicul de jucărie, în care vehiculul a fost proiectat într-un recipient cu apă pentru a investiga modul în care acoperișul ar fi putut fi avariat. Traiectoria prin apă a fost filmată și este explicată în termeni de fizică elementară. Investigațiile ulterioare ar putea face obiectul unor proiecte studențești și ar constitui o introducere interesantă în fizica criminalistică.