Austin Dillon folosește o depășire în ultimul tur pentru a câștiga Daytona 500

Mai mult: Rezultate | Clasament | Fotografii de pe circuit | Verifică scorul Fantasy Live
SHOP: Echipamente Austin Dillon

DAYTONA BEACH, Fla. – Austin Dillon s-a impus într-un joc de Supraviețuitor jucat la 320 de kilometri pe oră, câștigând duminică Daytona 500 cu ferocitate și fără scuze după ce l-a întors pe liderul cursei, Aric Almirola, în al treilea viraj din ultimul tur.

Zece dintre cei 40 de piloți care au luat startul în evenimentul de deschidere a sezonului din Monster Energy NASCAR Cup Series au terminat în turul întâi într-o cursă care a prezentat opt atenționări și trei accidente masive care au eliminat multe dintre cele mai puternice mașini din pluton.

După o împingere uriașă din partea lui Darrell „Bubba” Wallace Jr. pe banda din spate în al doilea și ultimul tur de prelungiri, Dillon a atins bara de protecție spate a lui Almirola atunci când Almirola a urcat pe pistă pentru a-l bloca aproape de intrarea în virajul 3.

Postul lui Almirola nr. 10 Stewart-Haas Racing Ford al lui Almirolao s-a întors lateral și a atins zidul, în timp ce Dillon a trecut în viteză în Chevrolet-ul Richard Childress Racing cu nr. 3, numărul mașinii care l-a dus pe regretatul Dale Earnhardt la singura sa victorie în Marea Cursă Americană în urmă cu 20 de ani.

„Am făcut ceea ce trebuia să fac acolo la final”, a spus Dillon. „Îmi pare rău pentru băieții de la nr. 10 (Almirola). Am avut o cursă și am rămas în gaz. Este ceea ce este aici la Daytona.

„Este atât de minunat să duci mașina nr. 3 înapoi pe Victory Lane. Aceasta este pentru Dale Earnhardt Sr. și pentru toți acei fani (Dale) Sr.. Vă iubesc, băieți. Vom continua să le dăm bătaie tot restul anului!”

RELATED: Victoria lui Earnhardt la Daytona în 1998 a modelat parcursul carierei fraților Dillon | Un bănuț norocos pentru Austin

Curând pentru bunicul său, Richard Childress, Dillon a obținut prima sa victorie în cursa Coca-Cola 600 de anul trecut. Aceea a fost o victorie cu kilometraj de combustibil. Căutarea de duminică pentru trofeul Harley J. Earl a fost o afacere dură și accidentată. Dillon a spus înainte de cursă că și-a apreciat șansele. I-au plăcut și mai mult atunci când s-a aliniat al patrulea pentru restartul final și a reacționat când cursa a venit la el.

„Știam că suntem într-un loc bun”, a spus Dillon. „Și trebuie să îi mulțumesc lui Darrell Wallace Jr. – a făcut o treabă grozavă. Terminând pe locul doi cu motoarele ECR (Earnhardt Childress Racing). Ce zi. Mulțumesc, Darrell, pentru acel impuls. Trebuia să fac să se întâmple în cele din urmă.

„Am spus (după) prima mea victorie că nu o pot bate, dar asta o face. Bunicul meu a făcut totul pentru mine. Toată lumea știe asta. Există o mare presiune pe mine să performez, pentru că am avut parte de câte puțin din toate. Dar îmi place această presiune. La fel și cu numărul 3. Există o mulțime de presiune în spatele acestui lucru.

„Dar sunt dispus să iau asta și să merg cu ea. Sunt doar recunoscător pentru toți oamenii care ne susțin de-a lungul drumului – Dale Earnhardt Jr. și familia sa pentru că ne-au permis să aducem acest număr înapoi. Este un cerc complet. Nu-i pot mulțumi îndeajuns Domnului pentru această oportunitate.”

Wallace a sosit al doilea, la 0,260 secunde în spatele lui Dillon și la 0,002 secunde în fața ocupantului locului trei, Denny Hamlin, care a condus plutonul la verde pentru a începe prelungirile, dar, fiind singurul pilot Toyota în turul întâi, nu a putut găsi un partener de tragere în schimbul de două tururi care a decis cursa.

Wallace a înregistrat cel mai bun rezultat obținut vreodată de un pilot afro-american în Daytona 500, depășind locul 13 obținut de Wendell Scott, membru al Hall of Famer-ului NASCAR, în 1966.

Joey Logano a depășit o multitudine de probleme pentru a ajunge pe locul patru, iar Chris Buescher și-a asigurat un loc cinci cu Chevrolet-ul său JTG Daugherty nr. 37.

RELATED: ‘Big One’ vine la finalul etapei 1 | O mare epavă pune capăt zilelor de la Daytona pentru Elliott, Danica

Ordinea de sosire, cu toate acestea, a făcut puțin pentru a reflecta cea mai mare parte a cursei. Al șaptelea clasat, Ryan Blaney, a condus 118 din cele 207 tururi, dar a suferit avarii la botul mașinii sale Ford nr. 12 într-un carambol cu 13 mașini în turul 199, accident care a trimis cursa în prelungiri.

Accidentul a pus capăt, de asemenea, șanselor de victorie ale câștigătorului Daytona 500 din 2017, Kurt Busch, care se lupta pentru primul loc pe măsură ce se apropia sfârșitul regulamentului; câștigătorul pole-position-ului, Alex Bowman, care a alergat cu răbdare în primele cinci locuri pentru cea mai mare parte a evenimentului; și Martin Truex Jr, campionul în exercițiu al seriei.

Note: Victoria lui Dillon a fost prima pentru noua mașină de curse Chevrolet Camaro ZL1, care a fost introdusă în Monster Energy NASCAR Cup Series în acest sezon… Un accident între șase mașini în turul 102 a scos-o din cursă pe Danica Patrick. Ea și-a încheiat cariera în NASCAR cu un loc 35. Chase Elliott, Kevin Harvick și favoritul de dinaintea cursei, Brad Keselowski, au fost eliminați în același incident… Jimmie Johnson a pierdut al treilea său Chevrolet nr. 48 în timpul Speedweeks într-o coliziune cu nouă mașini în turul 60, care a făcut KO și mașinile puternice ale Joe Gibbs Racing ale lui Erik Jones și Daniel Suarez… Kurt Busch a câștigat prima etapă de 60 de tururi, iar Blaney pe cea de-a doua. Blaney conduce în clasamentul seriei cu șase puncte în fața lui Dillon și a ocupantului locului șase, Paul Menard.

.

Lasă un comentariu