Canyon Spectral 29 CF 2021 în revistă – Bicicleta perfectă pentru a face totul?

Cele bune vin la cei care așteaptă! În sfârșit, a sosit: Canyon Spectral 29 CF 2021. Am testat temeinic pentru tine noua bicicletă de trail nou-nouță. De ce este capabilă noua 29er, pentru cine este concepută și dacă este cea mai bună bicicletă do-it-all? Citește recenzia noastră pentru a afla răspunsurile la aceste întrebări și la multe altele.

Canyon Spectral CF 8 29″ 2021 | 160/150 mm cursă | 29″ | 14,58 kg | 3.999 € | Site-ul producătorului

Cu Spectral CF 29, Canyon prezintă o nouă bicicletă de trail cu o cursă de 150 mm în spate și, în funcție de model, de 150 sau 160 mm în față. După cum sugerează și numele, aceasta rulează pe roți de 29″ și va fi disponibilă inițial doar în versiunea din carbon (CF). Cu noul Spectral 29, Canyon dorește să combine agilitatea modelului lor existent de 27,5″ cu o doză suplimentară de stabilitate. În plus, suspensia și geometria au suferit câteva revizuiri fundamentale. Canyon susțin, de asemenea, că au îmbunătățit și mai mult durabilitatea rulmenților pivotului, deși, în cazul în care ceva nu merge bine, noul Spectral este conceput pentru a fi deosebit de ușor de întreținut.

Aici este! Noul Spectral 29 cu o cursă de 150 mm și cadru din carbon.

Cadrul lui Canyon Spectral 29 în detaliu

În afară de nume, noul Canyon Spectral CF 29 are prea puțin de-a face cu omologul său de 27,5″, care va fi disponibil și în acest sezon. Cadrul a fost complet reproiectat de la zero. În ciuda geometriei mai lungi, Canyon susține că este cu 63 g mai ușor decât Spectral 27.5″ CFR. Acestea fiind spuse, se afirmă, de asemenea, că cadrul a devenit semnificativ mai rigid. Acest lucru se datorează în primul rând chainstay-urilor masive și curburii reduse din down tube. Volumul chainstay-urilor limitează însă Canyon Spectral 29 la angrenaje de 30-34 t. Un protector de chainstay la fel de masiv are rolul de a face bicicleta cât mai silențioasă posibil. De asemenea, ne place în mod deosebit noul cockpit Canyon G5 cu tija sa cu aspect îngrijit.

Noul Spectral este disponibil cu suspensie FOX și o cursă de 160 mm, sau un RockShox Pike cu 150 mm.
Un protector de chainstay burdușit ar trebui să asigure o rulare silențioasă.
Geometria poate fi ajustată între două poziții cu ajutorul unui flip-chip.

Noul Spectral nu are doar roți mari. De asemenea, a fost dotată cu o geometrie complet nouă și o suspensie redezvoltată.
Toate bicicletele vin cu transmisie 1×12.
Ca să vezi, nu se vede nimic. Toate cablurile dispar în mod invizibil în partea din spate.

Împreună cu Spectral 29, Canyon prezintă noua lor tijă G5, care arată și ea destul de bine.

Lansatorii masivi sunt deosebit de vizibili. Acestea oferă o rigiditate îmbunătățită, dar, de asemenea, limitează dimensiunea angrenajului pe care îl puteți monta.
Din păcate, Spectral 29 nu are un compartiment de depozitare suplimentar. Cu toate acestea, puteți monta o curea pe tubul superior…
… Care vă permite să atașați un tub sau chiar o geantă mică.

Canyon’s own thru-axle with its foldable handle is tried and tested.
Spectral 29 are loc pentru un bidon pentru sticle, deși spațiul nu este atât de generos.
Frânele Shimano XT nu ne-au putut convinge pe bicicleta noastră de test. Punctul de mușcătură s-a rătăcit, iar plăcuțele au zăngănit în etrier. Am constatat aceleași probleme în testul nostru pe termen lung.

Facil de întreținut și durabil – Care este sosul special?

Cine a încercat să înșurubeze cabluri printr-un tub down tube sau să monteze un pedalier presat cu unelte improvizate va cunoaște frustrarea și anxietatea de a nu dori să deterioreze un cadru din carbon. Pentru a se asigura că nu doar pedalarea, ci și întreținerea lui Spectral 29 este mai distractivă, Canyon a acordat atenție mai multor detalii importante. Cablurile și furtunurile sunt trecute prin ghidaje tube-in-tube și ies exact acolo unde trebuie. Pedalierul este o carcasă BSA filetată. În plus, inserțiile de aluminiu înlocuibile asigură faptul că cadrul nu va fi distrus printr-un șurub cu filet încrucișat. Canyon a prezentat inițial pe bicicleta lor de downhill actualizată, Sender, unde au dezvoltat tehnologia împreună cu echipa lor de Cupa Mondială. Suportul ISCG nu este fixat pe cadru, ci este montat cu un adaptor. Nu în ultimul rând, cu singura excepție fiind șurubul legăturii Horst din spate, toată feroneria pentru pivoții suspensiei este eliminată de pe partea care nu este antrenată. Scoaterea angrenajului pentru a strânge șurubul pivotului principal? Nu este necesar aici. Clema de șa anterioară, proprietară a modelului Spectral de 27,5″ este, de asemenea, istorie. În schimb, există acum o piesă standard. Apropo de standard: un cuier de deraior SRAM UDH este ușor de găsit și rapid de înlocuit în caz de deteriorare.

Cablurile sunt dirijate într-un design tube-in-tube și pot fi înfiletate cu ușurință prin interiorul cadrului. În timpul testelor noastre, nu a existat nici un zornăit.
Canyon au revenit la utilizarea unei cleme clasice pentru tija de șa. Singura părere de rău este tubul de șa destul de lung.
Cadranul pedalier filetat va fi pe placul mecanicilor de casă.

Ați îndoit sau v-ați smuls cuierul de deraior? Atunci când este nevoie, SRAM UDH este ușor de înlocuit și, mai important, de găsit.

Montarea ISCG este pe un adaptor care poate fi montat pe pedalier.
Filetele din cadru sunt în inserții de aluminiu înlocuibile care pot fi schimbate la nevoie.

Suspensia noului Canyon Spectral 29

Pentru Spectral 29, Canyon a rafinat și mai mult conceptul lor existent de „Suspensie triplă fază”. Anti-squat-ul la sag a fost mărit, dar, de asemenea, scade mai repede pe măsură ce suspensia se comprimă pentru a reduce reculul pedalei. Sprijinul și progresia suspensiei au fost, de asemenea, mărite. Acest lucru nu ar trebui să ajute bicicleta doar să urce mai eficient, ci și să ofere mai multă tracțiune, mai multă forță și mai mult control pentru coborâri. Vă spunem în impresiile noastre de pedalare dacă acest lucru a funcționat și vă vom scuti de graficele cinematice care oricum nu dezvăluie niciodată întregul adevăr.

Lung și modern – Geometria noului Spectral 29

Geometria noului Canyon Spectral CF 29 are puțin de-a face cu cea a modelului de 27,5″. Noua bicicletă este mai lungă, în mod semnificativ! Ajungerea în mărimea L este generoasă, de 485 mm și, în același timp, unghiul de cap de 64° este vizibil mai lent, în timp ce unghiul de 76° al seat tube-ului (modelul de 160 mm în setarea low) este cu 2° mai abrupt. Pe furca de 150 mm Spectral 29 cu furcă de 150 mm în setarea înaltă, acesta urcă la 77°. Chainstay-urile au o lungime de 437 mm pentru toate dimensiunile. Un cip flip pe suportul amortizorului permite ajustarea geometriei cu 0,5° pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră. Canyon spune că acest lucru este oferit în primul rând pentru acei cicliști care caută un pedalier mai înalt pe urcări. Noi nu prea vedem însă nevoia de așa ceva. Apropo de asta, căderea pedalierului este de 36 mm în setarea low. Până aici, atât de modern. Totuși, o excepție este reprezentată de tubul de șa lung. În mărimea L, acesta are o lungime de 460 mm, ceea ce înseamnă că o mulțime de cicliști nu vor putea monta o tijă dropper cu o cursă semnificativă și, dacă au dubii, vor trebui să aleagă bicicleta în funcție de lungimea tubului de șa și nu de raza de acțiune a acesteia. Canyon motivează că acest lucru ușurează alegerea mărimii cadrului pentru o mulțime de cicliști, deoarece vor avea la dispoziție mai puține opțiuni – noi nu prea vedem acest beneficiu. Acestea fiind spuse, tija de șa de pe fiecare bicicletă poate fi lăsată complet la o parte, potrivit Canyon.

Geometria modelului Spectral CF 29

.

.

.

. 1283 mm

.

Mărimea S M L L XL
Tubul scaunului 395 mm 430 mm 460 mm 490 mm
Tubul superior 582 mm 609 mm 636 mm 663 mm
Capul. tub 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm
Unghiul capului 150/160 mm (flip-cip: Low) 64.5/64° 64.5/64° 64.5/64° 64.5/64°
Unghiul scaunului 150/160mm (flip-chip: Low) 76.5/76° 76.5/76° 76.5/76° 76.5/76° 76.5/76°/76°
Chainstay 437 mm 437 mm 437 mm 437 mm 437 mm
Tretlager Offset 28/36 mm 28/36 mm 28/36 mm 28/36 mm
Wheelbase 1195 mm 1224 mm 1253 mm
Reach 435 mm 460 mm 485 mm 510 mm
Stack 610 mm 619 mm 628 mm 637 mm

Cele patru modele Spectral 29 cu două opțiuni de deplasare

Când alegeți un nou Spectral 29, va trebui să decideți dacă preferați o bicicletă ușoară și agilă sau dacă preferați să vă aruncați pe coborâri. Canyon oferă modelul Spectral CF 29 în două versiuni, cu două opțiuni de specificații pentru fiecare. Poți alege fie o cursă de 150 mm în față, suspensie RockShox și o anvelopă spate MAXXIS Dissector, fie poți opta pentru o furcă de 160 mm, suspensie FOX și o pereche de Minion DHF și DHRII. Prețurile variază între 3.299 € și 5.999 €. În ceea ce privește culorile, se poate alege între un finisaj complet negru, roșu-negru sau roșu-verde. Toate modelele sunt dotate cu specificații consistente și bine gândite. Singurul lucru pe care l-am putea critica este frânele G2 care, conform experienței noastre, nu fac cinste unei biciclete de trail moderne. Am fi preferat să vedem aici frânele CODE.

.

.

Model Spectral 29 CF 7.0 Spectral 29 CF 8.0 Spectral 29 CF 9.0 Spectral 29 CF 9.0 Spectral 29 CF LTD
Fork RockShox Pike Select 150 mm FOX 36 Performance Elite 160 mm RockShox Pike Ultimate 150 mm FOX 36 Factory 160 mm
Shock RockShox Deluxe Select+ 150 mm FOX DPX2 Performance Elite 150 mm RockShox Deluxe Ultimate 150 mm FOX DPX2 Factory 150 mm
Frâne SRAM G2 Shimano XT SRAM G2 RSC Shimano XTR
Drivetrain SRAM GX Eagle Shimano XT SRAM XO1 Eagle Shimano XTR
Cockpit Canyon G5 Canyon G5 Canyon G5 Canyon G5 Canyon G5
Dropper post Canyon Iridium Canyon Iridium OneUp Components V2 OneUp Components V2
Wheelset DT Swiss M1900 DT Swiss XM1700 DT Swiss XMC1501 DT Swiss XMC1200
Tires MAXXIS Minion DHF/Dissector MAXXIS Minion DHF/DHRII MAXXIS Minion DHF/Dissector MAXXIS Minion DHF/DHRII
Greutate 14.16 kg 14,44 kg 13,42 kg mm 13.57 kg
Preț € 3.299 € 3.999 € 4.999 € 5.999
Modelul de top al modelului Spectral CF 29 este LTD pentru 5.999 €, prezentat aici în finisaj verde.
Modelul entry-level, Spectral CF 29 7.0, este disponibil pentru 3.299 €.
Cel de-al treilea colorit este un cadru principal roșu. Aici, Spectral CF 29 9.0 pentru 4.999 €.

Nu există o versiune de 27,5″ a bicicletei?

Canyon oferă noul Spectral 29 doar cu dimensiunea mai mare a roților. Cu toate acestea, Spectral 27.5 va rămâne în portofoliul mărcii. Această bicicletă a fost actualizată doar recent cu o specificație modernă. În afară de cicliștii foarte mici și de cei care doresc o manevrabilitate cât mai agilă, noul 29er va fi fără îndoială cea mai bună alegere.

Pentru fanii roților de 27,5″, actualul Spectral este în continuare disponibil. Dacă sunteți interesați să aflați cum se conduce această bicicletă, puteți citi recenzia aici.

Este Spectral 29 bicicleta perfectă pentru a face totul? Am testat-o în recenzia primei plimbări.

Cu câteva săptămâni înainte de lansarea sa oficială, Canyon ne-a trimis o nouă Spectral CF 29 pentru a o testa. Am primit modelul Spectral CF 29 8.0, care are un preț de 3.999 de euro. La o înălțime de 180 cm, am mers pe o mărime L. În ciuda temperaturilor de toamnă, am avut parte de condiții de testare foarte bune și am putut ieși la mai multe plimbări cu noua bicicletă.

La deal, Spectral mărșăluiește voios înainte. Este surprinzător de rapidă la urcare, cu o poziție în șa care este la fix.
Din șa, bicicleta nu prezintă aproape nicio oscilație și se propulsează înainte în mod eficient.
Simultan, reușește să ofere multă tracțiune pe cățărările tehnice.

Poziția de mers pe Spectral 29 este la fix! Nu te regăsești nici prea mult peste roata din spate, nici într-o poziție prea compactă. Plimbările lungi sunt expediate confortabil. Cockpit-ul a fost, de asemenea, bine ales, cu o tijă de 40 mm și bare late de 780 mm. În timp ce pedalați, Spectral este plăcut de eficient și mărșăluiește de bunăvoie înainte, partea din spate rămânând solidară chiar și pe urcările abrupte. În același timp, Spectral 29 reușește să ofere suficientă tracțiune pentru urcările tehnice. Nu am simțit niciodată nevoia de a căuta comutatorul de pedale de pe amortizor. Când am întărit o dată partea din spate pentru a o încerca, am constatat că bicicleta a fost lipsită atât de confort, cât și de tracțiune. Cu anvelopele sale aderente MAXXIS Minion, Spectral 29 nu este o rachetă în urcare, dar pentru ceea ce face, urcă superb. Dacă puneți mai mult preț pe eficiența la urcare, ar trebui să vă uitați mai atent la Canyon Neuron, pe care l-am testat și noi. Singurul lucru enervant este spațiul limitat dintre sticlă și amortizor. Este mai mult ca sigur că nu toate modelele de biberon se vor potrivi și că vei rămâne blocat pe amortizor atunci când îl scoți din cușcă.

Eficientă la pedalat și super confortabilă pentru ture lungi – Spectral 29 este o cățărătoare excelentă!

O bicicletă de trail foarte bună reușește să-ți pună un zâmbet larg pe față pe fiecare traseu. Pe scurt: Spectral 29 face acest lucru cu brio. Această bicicletă este extraordinară! Spectral 29 este o bicicletă foarte spațioasă, pe care te așezi central, asigurând o aderență excelentă pe ambele roți încă de la început. Nu este necesară nicio perioadă de ajustare. Spectral 29 este mare, dar nu uriașă. Partea frontală înaltă, combinată cu pedalierul jos, integrează bine riderul, creând un sentiment de siguranță. Te simți imediat pregătit să pui piciorul în prag și chiar și pe terenuri abrupte, nu te vei simți niciodată nesigur sau copleșit. Schimbările rapide de direcție sunt expediate direct, precis și fără prea mult efort. Singurul lucru care necesită un pic mai mult efort este manevrarea bicicletei.

La fel de bun pe cât este pe urcări, Spectral 29 face o figură frumoasă și pe coborâri.

Suspensia este sensibilă fără a fi prea moale. Cursa de 150 mm atinge cursa maximă doar atunci când este cu adevărat necesar. Asta înseamnă că bicicleta generează multă aderență, dar îți oferă întotdeauna suficient feedback despre ce se întâmplă pe traseu. Dacă vrei să te ridici de pe o muchie, se întâmplă aproape de la sine. Cu toată sinceritatea, am petrecut mult mai mult timp în aer pe această bicicletă decât pe aproape oricare alta pe care am pedalat recent. Genial! Progresia este reglată astfel încât rarul bottom out, dacă apare vreodată, să nu fie prea dur, iar bicicleta are întotdeauna rezerve.

Pe terenuri abrupte, bicicleta oferă o cursă sigură, dar îți permite totuși să te joci cu traseul.
Ochi în față! Vitezele posibile cu Spectral 29 înseamnă că trebuie să te uiți înainte.

Acest zâmbet se întinde și mai mult atunci când mergi cu Spectral pe trasee îngrijite cu berme și sărituri. Pomparea bicicletei generează o mulțime de viteză, iar manevrabilitatea echilibrată vă permite să treceți prin viraje cu Mach 10 sau să derapați sub control total din interior în următoarea bermă. În general, și componentele sunt bine alese. Suspensia, roțile și transmisia sunt toate la înălțimea așteptărilor, iar anvelopele se comportă admirabil. Singurul lucru care ne-a deranjat în timpul testului nostru au fost frânele Shimano XT. La fel ca în testul nostru pe termen lung, plăcuțele de frână au zăngănit și manetele au prezentat același punct de mușcătură rătăcitor de pe Spectral 29. Asigurați-vă că purjați bine frânele și că îndoiți puțin arcurile plăcuțelor, deși nu vă așteptați ca lucrurile să se îmbunătățească prea mult pe termen lung. De îndată ce veți uza plăcuțele de frână, vă recomandăm să le schimbați cu unele fără aripioare de răcire.

Sesiunile în pădure sunt enorm de distractive la bordul lui Spectral 29. Dacă vrei să te plimbi cu prietenii și să forțezi limitele prin berme, ești în locul potrivit.

Canyon Spectral 29 sau un Canyon Strive?

Nouțul Canyon Spectral 29 …
… și actualul Canyon Strive arată similar la prima vedere.

Aceasta este întrebarea aproape inevitabilă care îți va apărea în cap. La urma urmei, la prima vedere, cele două biciclete arată destul de asemănător. Ambele au o cursă spate de 150 mm și rulează pe roți de 29″. Cu toate acestea, pe traseu, diferențele sunt pronunțate. Datorită unghiului abrupt al tubului de șa, Spectral 29 urcă mai confortabil și se simte la fel de eficient cu amortizorul lăsat deschis ca și Strive cu Shape-Shifter-ul activat. La coborâre, Spectral 29 se simte mai sigur datorită geometriei sale mai lungi, deși Strive generează un pic mai multă tracțiune datorită părții din spate mai suplă. Ca urmare a reach-ului mai scurt, Strive rulează puțin mai direct și, cu aderența sa sporită, poate fi pedalat mai rapid. Totuși, acest lucru necesită mai multă îndemânare și forță. Dacă ar trebui să alegem astăzi, am opta pentru noul Spectral 29.

Dacă ar trebui să decidem acum, am opta pentru noul Spectral 29!

Concluzie Canion Spectral CF 29

Misiune îndeplinită! Oricine este în căutarea unei biciclete „do-it-all” pentru a se distra pe orice tip de traseu va găsi ceea ce caută în noul Spectral CF 29. Este suficient de capabilă pentru a fi dusă în bike park, dar în același timp este și foarte distractivă pe trasee fluide. Această bicicletă face legătura între bicicletele de trail și enduro, ceea ce o face extrem de versatilă. Desigur, acest lucru sfârșește prin a fi și cea mai mare slăbiciune a sa. Spectral face totul bine, dar nimic perfect. Nu este la fel de receptivă ca Neuron și nici la fel de capabilă ca o bicicletă de enduro modernă, dar este cu siguranță o bicicletă pentru orice.

Top

  • Bicicletă strălucitor de versatilă
  • Geometrie capabilă și suspensie grozavă
  • gândită, cadru prietenos cu riderul

Flops

  • tub de șa inutil de lung
  • Frânele XT au un punct de mușcătură rătăcitor și plăcuțe zornăitoare
  • spațiu îngust în jurul sticlei

Pregătit pentru următoarea aventură? Vei fi cu Spectral 29.
Vestirile din test:
Casca: POC Tectal | Jersey: Fox Flexair | Pantaloni: Fox Flexair

Noul Spectral 29 este disponibil acum la Canyon.com.

Cuvinte & Fotografii: Christoph Bayer

Lasă un comentariu