Practic, fiecare arbore de transmisie și axă de transmisie este dotat cu cel puțin două articulații flexibile care permit transmiterea cuplului motorului și a transmisiei la un anumit unghi. În mod ideal, cuplul ar fi transmis în linie dreaptă, dar acest lucru ar duce la o rulare extrem de dură.
În schimb, sistemul de suspensie și de direcție asigură o deplasare confortabilă, la fel ca și tracțiunea și direcția pe roțile din față. Cu toate acestea, acest sistem necesită, de asemenea, arbori de transmisie flexibili pentru a se adapta la mișcare. Fără articulații flexibile, arborii de transmisie nu ar rezista mult timp, iar tracțiunea pe roțile din față ar fi imposibilă. Iată o privire mai atentă la modul în care funcționează articulațiile precum articulația cu viteză constantă.
Constant Velocity or Variable Velocity
Există mai multe articulații care pot ajuta la transmiterea cuplului la un unghi, dar puține se califică drept articulație cu viteză constantă, sau CVJ. Articulația universală sau articulația în U pe care o găsiți de obicei pe arborii de transmisie poate transmite cuplul pe unghiuri mici, dar unghiurile și vitezele mai mari expun rapid faptul că nu furnizează o viteză constantă.
Articulația universală transmite o viteză medie la capătul opus, dar fluctuează viteza la fiecare 180 de grade de rotație. Această variație ciclică a vitezei axiale generează o vibrație, iar cu cât unghiul este mai mare, cu atât vibrația este mai gravă. Menținerea acestor unghiuri mici și utilizarea unei a doua articulații universale decalate cu 90 de grade asigură o funcționare mai lină, dar nu poate elimina complet variațiile de viteză axială și vibrațiile.
Pe de altă parte, o articulație cu viteză constantă adevărată poate transmite cuplul cu variație zero a vitezei unghiulare și vibrații aproape zero la unghiuri mai mari decât articulațiile universale. Primele modele de CVJ au inclus articulația cardanică dublă (două articulații U combinate), articulația Weiss, articulația tripod și articulația Tracta. Articulația Rzeppa este cel mai des întâlnită la vehiculele cu tracțiune față la roți, deoarece permite unghiuri ale arborelui de până la 54 de grade. Deoarece generează puține vibrații, articulațiile CV pot fi întâlnite pe arborii de transmisie și pe punțile de transmisie din toate tipurile de vehicule.
Probleme comune ale articulațiilor cardanice
Frecarea este cel mai mare dușman cu care trebuie să se confrunte articulația cardanică, în ciuda rezistenței și stabilității sale. Acesta este motivul pentru care articulațiile CV Rzeppa și tripod sunt umplute cu unsoare și sigilate în cizme CV din cauciuc flexibil. În timp, expunerea la intemperii duce la crăpături ale cizmei CVJ, care pot lăsa să scape unsoarea lubrifiantă vitală. Mai grav, fisurile pot permite apei și murdăriei să pătrundă în articulație, ceea ce accelerează coroziunea și uzura.
Din păcate, dacă cizmele uzate sunt ignorate sau dacă o cizmă este ruptă brusc, toată unsoarea poate să se scurgă, ceea ce sporește foarte mult uzura. Articulațiile omocupate uzate sunt cel mai adesea identificate printr-un sunet de clic care se accelerează în timp ce virați. Dacă uzura este extremă, puteți simți, de asemenea, o vibrație care apare și dispare la anumite viteze.
Din păcate, inspecțiile periodice de întreținere ar trebui să dezvăluie scurgeri de lubrifiant CVJ, primul semn al cizmelor uzate. În acest moment, simpla înlocuire a cizmei și a lubrifiantului vechi ar trebui să fie suficientă pentru a restabili puntea. Cu toate acestea, dacă CVJ a început să pocnească sau să vibreze, singurul remediu este înlocuirea. Iată un sfat pentru înlocuire: asigurați-vă că folosiți o piuliță de osie nouă și că o strângeți corespunzător pentru a proteja rulmentul roții.
Verificați toate piesele pentru trenul de rulare disponibile pe NAPA Online sau aveți încredere într-una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre întreținerea articulației cu viteză constantă, discutați cu un expert avizat la magazinul NAPA AUTO PARTS din localitatea dumneavoastră.
Fotografie oferită de Wikimedia Commons.