Department of Motor Vehicles

Teme:

• Fiți pregătiți și priviți înainte
• Distracții ale șoferului
• Șoferi agresivi
• Furiositate la volan
• Viteză
• Acordați-vă spațiu
• Curele de siguranță, scaune de siguranță pentru copii, și airbagurile de aer
• Cum să conduceți în siguranță în zonele de lucru
• Cum să conduceți într-un sens giratoriu
• Conducere în stare de somnolență și oboseală
• Utilizarea telefonului mobil sau a telefonului mobil
• Starea autovehiculului
• Capitolul 8 Testul din capitolul 8

Nota: Testele practice sunt disponibile numai pentru acele secțiuni ale manualului care acoperă regulile de circulație (capitolele 4-11 și Semnele rutiere).

Majoritatea conducătorilor auto sunt buni șoferi. Dar chiar și cei mai buni șoferi fac greșeli din când în când. Echipamentul se defectează, condițiile meteorologice pot fi nefavorabile, iar unii șoferi ignoră regulile de circulație sau conduc într-un mod neregulamentar. Pentru a preveni să faceți erori sau să fiți implicat într-un accident din cauza erorii altcuiva, învățați să conduceți într-o manieră defensivă.

• Să fiți pregătit și să priviți înainte.
• Măstrați viteza corectă.
• Semnalizați înainte de a vira sau de a schimba banda.
• Ajungeți spațiu.
• Puneți-vă centura de siguranță.
• Nu conduceți dacă sunteți foarte obosit, dacă luați medicamente sau dacă ați consumat băuturi care conțin alcool.
• Mențineți autovehiculul în stare bună.
• Nu folosiți dispozitive mobile ținute în mână în timp ce conduceți.

FIȚI PREGĂTIT ȘI UITAȚI ÎN FAȚĂ

Ar trebui să vă așezați într-o poziție confortabilă, dar verticală, și să țineți ambele mâini pe volan. Aplecarea pe scaunul șoferului sau folosirea unei singure mâini pe volan face mai dificilă sau chiar periculoasă controlarea autovehiculului dumneavoastră.

Condițiile de trafic se schimbă continuu. Scanați întotdeauna drumul din față. Nu folosiți drumul sau chiar vehiculul din față ca singure puncte de atenție. Priviți înainte, astfel încât să puteți preveni sau diminua posibilele probleme.

Păstrați-vă ochii în mișcare, observați ce se întâmplă pe marginea drumului și verificați în spatele dumneavoastră prin oglinzi la fiecare câteva secunde.

Anticipați erorile celorlalți șoferi, bicicliști și pietoni și gândiți-vă la ceea ce veți face în cazul în care apare o eroare. Nu presupuneți că un conducător auto care se apropie de un semn de STOP sau de Cedează trecerea pe un drum lateral chiar va opri sau va ceda trecerea. Este mai bine să presupuneți că celălalt șofer nu va opri.

DISTRACȚIILE ȘOFERULUI

O distragere a atenției este orice lucru care vă distrage atenția de la condus. Distragerea atenției la volan poate provoca accidente, soldate cu răniri, decese sau daune materiale. Luarea ochilor de pe șosea sau a mâinilor de pe volan prezintă riscuri evidente la volan. Activitățile mentale care vă distrag mintea de la condus sunt la fel de periculoase.

Când conduceți:

• Nu folosiți telefoane mobile și nu trimiteți mesaje text.
• Evitați certurile și conversațiile stresante sau emoționale cu pasagerii.
• Evitați să mâncați în timp ce conduceți.
• Asigurați-vă că copiii sunt ținuți în mod corespunzător și în siguranță.
• Asigurați în mod corespunzător animalele de companie într-un cărucior pentru animale de companie sau într-o cușcă portabilă.

Trebuie să fiți atent la sarcina de conducere. Sunteți responsabil pentru a vă conduce vehiculul în condiții de siguranță.

CONDUCĂTORI AGRESIVI

Conducerea agresivă include depășirea vitezei, ceea ce duce adesea la urmărirea prea îndeaproape, schimbarea frecventă sau rapidă a benzii de rulare fără semnal, depășirea pe acostament sau pe părți ale carosabilului care nu sunt asfaltate sau deranjarea automobiliștilor, bicicliștilor sau pietonilor, care nu se dau la o parte din drum. Șoferii agresivi trec uneori peste semnele de oprire și semafoarele roșii, depășesc autobuzele școlare oprite, nu păstrează dreapta, conduc în timp ce sunt sub influența alcoolului sau a drogurilor și conduc într-un mod imprudent. Unii șoferi agresivi încearcă să provoace pagube unui alt șofer, iar acesta este modul în care șofatul agresiv devine furie pe șosea.

Pentru a preveni furia pe șosea, uneori este mai bine să nu stabilești contact vizual cu un alt șofer. Celălalt șofer poate considera acest lucru ca fiind o provocare.

Când un șofer agresiv se confruntă cu dumneavoastră:

• Nu stabiliți contactul vizual.
• Rămâneți calm și relaxat.
• Încercați să vă îndepărtați în siguranță.
• Nu provocați un șofer agresiv cu o viteză sporită și nu încercați să vă mențineți poziția pe banda de deplasare.
• Purtați centura de siguranță și încurajați-vă pasagerii să facă același lucru.
• Ignorați gesturile și strigătele și nu le întoarceți.
• Raportați șoferii agresivi autorităților de aplicare a legii și dați o descriere a vehiculului, locația, numărul de înmatriculare al vehiculului și direcția de deplasare.
• Dacă un șofer agresiv vă urmărește, nu opriți și nu părăsiți vehiculul. Mergeți la cea mai apropiată secție de poliție.
• Dacă un șofer agresiv este implicat într-un accident, opriți la o distanță sigură de locul accidentului. La sosirea poliției, raportați comportamentul la volan pe care l-ați văzut.

Pentru a evita să deveniți un șofer agresiv:

• Concedeți-vă suficient timp de călătorie pentru a ajunge la destinație la timp.
• Ajustați-vă programul pentru a evita să conduceți în orele cu cel mai mare trafic pe autostradă.
• Dacă întârziați, sunați înainte pentru a vă putea relaxa.
• Nu conduceți atunci când sunteți furios, supărat sau foarte obosit.
• Făceți ca vehiculul dumneavoastră să fie confortabil. Ascultați muzică relaxantă și evitați condițiile care vă fac să fiți anxios.
• Când conduceți, relaxați-vă și fiți conștient de modul în care vă așezați. Așezați-vă pe spate pe scaun, slăbiți strângerea volanului și nu scrâșniți din dinți.
• Să fiți politicos, curtenitor și iertător cu ceilalți șoferi.
• Puteți controla modul în care reacționați. Dacă o altă persoană conduce agresiv, nu faceți același lucru.

Dacă aveți prioritate de trecere, nu vă gândiți că este un drept complet. Fiți pregătit să cedați dreptul de trecere celorlalți utilizatori ai autostrăzii. Să aștepți câteva secunde un alt șofer este mult mai bine decât să riști un accident.

RĂZBOIUL RUTIER

Ce este „furia rutieră”? Furia rutieră este o stare de furie, ostilă, care poate crește până la acțiuni criminale violente sau tentative de acțiuni violente, care rezultă din conducerea unui autovehicul. Furia rutieră poate include un comportament menit să-i provoace pe ceilalți sau să-i facă să se teamă.

Conducerea agresivă nu este furie rutieră. Cu toate acestea, conducerea agresivă poate deveni furie rutieră. Conducerea agresivă implică, în general, încălcarea unei legi de siguranță rutieră, în timp ce furia rutieră implică încălcarea unei legi penale.

Cine poate deveni furie rutieră? I se poate întâmpla oricui atunci când iritarea sau furia noastră față de alții ne conduce la un comportament care reprezintă o amenințare pentru noi înșine și pentru siguranța și viața celorlalți pe șosea sau pe autostrăzi și în apropierea acestora. Punerea în pericol, amenințarea sau agresarea unei alte persoane este ilegală. Aceste comportamente pot duce la sancțiuni severe care includ amenzi, închisoare și eliberare condiționată dispusă de instanță. Ele pot însemna, de asemenea, revocarea și suspendarea permisului de conducere.

Furiositatea la volan poate include:

• Strigăte, folosirea excesivă a claxonului sau gesturi obscene și amenințări.
• Acțiuni la volan, cum ar fi atunci când tăiați calea unui alt vehicul, conduceți prea aproape, blocați un alt vehicul astfel încât acesta să nu poată folosi o bandă de circulație, urmăriți un alt vehicul sau îl scoateți de pe șosea, sau vă izbiți în mod deliberat de un vehicul.
• Când opriți un vehicul pe marginea drumului și coborâți pentru a amenința, ataca, lupta sau răni un alt automobilist sau pasager sau un pieton, un biciclist sau o altă persoană.

Cercetarea indică faptul că a fi într-o stare de furie vă poate afecta tensiunea arterială și capacitatea de a raționa și de a lua decizii. În calitate de șofer, veți face mai multe erori. Șansele de a fi implicat într-un accident de circulație vor crește.

Conducerea agresivă și furia la volan pot duce la revocarea sau suspendarea permisului de conducere, probleme între membrii familiei și prieteni, pierderea locului de muncă și probleme juridice.

Mulți șoferi nu recunosc când propria conducere agresivă sau furia la volan le afectează capacitatea de a conduce în siguranță. Legea statului impune ca fiecare curs de prevenire a accidentelor aprobat de DMV să abordeze pericolele și riscurile furiei stradale. Pentru informații despre cursurile de prevenire a accidentelor aprobate de DMV, accesați site-ul DMV la Programul de reducere a punctelor și asigurărilor. De asemenea, puteți contacta unul dintre sponsorii programului. Informațiile sunt disponibile la orice birou de stat sau județean pentru autovehicule.

SPEED

Trebuie să respectați limita de viteză. Dacă nu este afișată nicio limită, nu conduceți cu mai mult de 88 km/h (55 mph). Adesea, este de bun simț să mențineți viteza reală sub limita afișată. De exemplu, limita legală pe o autostradă alunecoasă sau acoperită de ceață poate fi de 55 mph (88 km/h) sau chiar 65 mph (105 km/h), dar viteza sigură de condus ar fi mult mai mică. Chiar dacă ați conduce cu 80 km/h pe acea autostradă periculoasă, un ofițer de poliție v-ar putea aplica o amendă pentru o viteză „nerezonabilă” pentru condițiile respective.

Pentru a menține un flux de trafic fluid, unele autostrăzi au, de asemenea, limite minime de viteză. Dacă conduceți mai încet decât viteza minimă, puteți opri fluxul de trafic și crea o situație periculoasă. Chiar dacă nu există o limită minimă de viteză, cei care conduc prea încet pot fi la fel de periculoși ca și cei care conduc prea repede.

Cunoașteți că unele orașe au limite de viteză mai mici de 88 km/h (55 mph) care nu sunt întotdeauna afișate. De exemplu, limita de viteză este de 25 mph (40 km/h) în orașul New York, cu excepția cazului în care este afișată o altă limită.

LĂSAȚI-VĂ SPAȚIU

Patru din 10 accidente implică coliziuni din spate, în mod normal din cauza faptului că o persoană urmărește prea îndeaproape (tailgating). Lăsați suficient spațiu între autovehiculul dumneavoastră și cel din față, astfel încât să puteți opri în siguranță dacă celălalt autovehicul oprește brusc. Frânați din timp și ușor atunci când vă pregătiți să opriți sau să virați. Oferă șoferilor din spatele dumneavoastră suficient de mult timp pentru a vă avertiza că intenționați să reduceți viteza.

Pentru o bună „pernă de spațiu”, utilizați regula celor două secunde: Alegeți un obiect în apropierea sau deasupra drumului din față, cum ar fi un semn, un copac sau un pasaj. Pe măsură ce vehiculul din față trece pe lângă el, numărați încet, „o mie unu, o mie doi”. Dacă ajungeți la același obiect înainte de a termina de numărat, înseamnă că sunteți prea aproape de el. Pe vreme rea și atunci când urmăriți camioane mari, măriți numărătoarea la cel puțin trei sau patru secunde pentru a avea un spațiu suplimentar.

Dacă un șofer vă urmărește prea îndeaproape (urmărește), mutați-vă pe altă bandă, dacă este posibil, sau reduceți viteza și ieșiți de pe șosea pentru a-l lăsa să treacă. Asigurați-vă că semnalizați când ieșiți de pe șosea și când reveniți pe ea. Nu apăsați brusc sau inutil frânele, deoarece acest lucru îl poate speria pe automobilistul din spatele dumneavoastră și ar putea escalada în furie pe șosea.

În cazul în care trebuie să schimbați rapid banda sau să trageți pe dreapta pentru a evita un pericol, lăsați un spațiu de „scăpare” la stânga și la dreapta.

CENTURILE DE SEZURAT, ASIGURĂRILE DE SIGURANȚĂ PENTRU COPII ȘI AIR BAGS

Curelele de siguranță salvează vieți și pot preveni rănile grave în accidentele rutiere. Acesta este motivul pentru care statul New York impune folosirea centurii de siguranță de către adulți în autovehicule și a centurilor de siguranță, a scaunelor înălțătoare sau a scaunelor de siguranță pentru copii

New York este un stat de „aplicare primară”. Un ofițer de poliție poate emite o amendă de circulație pentru nepurtarea centurii de siguranță. Această lege se aplică, de asemenea, vizitatorilor din afara statului New York.

Cele mai importante aspecte ale legii statului New York privind centura de siguranță a ocupanților:

• Pe scaunul din față, șoferul și fiecare pasager trebuie să fie ținuți în mod corespunzător, câte o persoană pe centură. Șoferul și pasagerii de pe scaunul din față în vârstă de 16 ani sau mai mult pot fi sancționați fiecare cu amendă de până la 50 de dolari dacă nu își pun centura de siguranță.
• Pentru vehiculele conduse de persoane cu un permis de începător clasa DJ sau un permis de conducere clasa DJ, fiecare ocupant, indiferent de vârstă sau de poziția pe scaun, trebuie să folosească corect un sistem de siguranță.
• Șoferul trebuie să se asigure că fiecare pasager sub 16 ani respectă legea. Șoferul se poate confrunta cu o amendă cuprinsă între 25 și 100 de dolari și poate primi trei puncte de penalizare pe permisul său de conducere pentru fiecare încălcare.
• Utilizarea centurii de siguranță nu este obligatorie în taxiuri sau vehicule de curierat, vehicule de urgență, vehicule din 1964 sau mai vechi sau de către pasagerii din autobuze (cu excepția autobuzelor școlare; utilizarea centurii de siguranță poate fi cerută de un district școlar). Transportatorii de corespondență rurală sunt, de asemenea, scutiți atunci când livrează corespondența.

Care pasager cu vârsta sub 16 ani trebuie să folosească un sistem de siguranță. Dacă nu au împlinit vârsta de 4 ani, persoanele trebuie să fie fixate corect într-un scaun de siguranță pentru copii aprobat de guvern, care este atașat de vehicul cu ajutorul unei centuri de siguranță sau al unui sistem universal de ancorare (LATCH). Un copil cu vârsta sub 4 ani care cântărește mai mult de 40 de kilograme poate fi ținut într-un scaun înălțător cu centură subabdominală și de umăr. Un copil cu vârsta de 4, 5, 6 sau 7 ani trebuie să folosească un scaun înălțător cu centură subabdominală și centură de umăr sau un scaun de siguranță pentru copii (Sistemul de siguranță pentru copii trebuie să respecte recomandările de înălțime și greutate ale producătorului sistemului de siguranță)

Excepție: Un copil cu o înălțime mai mare de 4 picioare și 9 inci sau care cântărește mai mult de 100 de lire sterline are voie să folosească o centură de siguranță care are atât o centură subabdominală, cât și un ham de umăr. În cazul în care centura de siguranță nu se potrivește corect, copilul trebuie să folosească un scaun înălțător cu centură subabdominală și centură de umăr.

Când conduceți, trebuie să vă asigurați că fiecare persoană din vehiculul dumneavoastră este ținută în mod corespunzător de o centură de siguranță, de un sistem de siguranță pentru copii sau de un scaun auto. În timpul unui accident, o persoană care nu este ținută în mod corespunzător devine un obiect care zboară și un pericol pentru fiecare persoană din vehicul.

• Pentru o protecție suplimentară, reglați tetiera vehiculului, încuiați ușile și nu păstrați obiecte libere și grele în zona pasagerilor. Puneți-le în portbagaj.
• Airbag-urile sunt menite să funcționeze CU centurile de siguranță, nu să le înlocuiască. Un airbag protejează un ocupant al scaunului din față în cazul unui accident frontal, umflându-se la impact și oferind o pernă pentru ca ocupantul să nu se ciocnească de volan, tabloul de bord sau parbriz. Combinația dintre o centură de siguranță și un airbag oferă protecție maximă, în parte pentru că ajută șoferul să mențină controlul vehiculului și ajută la prevenirea coliziunilor secundare.
• Airbag-urile se activează (se extind rapid) de la volan și/sau de pe planșa de bord. Majoritatea adulților care sunt fixați corect sunt mai în siguranță într-un vehicul cu airbaguri, dar presiunea unui airbag pe măsură ce se deschide ar putea să-i rănească pe cei care stau prea aproape de el. Ar trebui să vă așezați cu cel puțin 15 cm între centrul pieptului dumneavoastră și capacul airbag-ului. Așezați-vă mâinile pe părțile opuse ale volanului, în pozițiile de la ora 3 și 9, pentru a le ține la distanță în cazul în care airbagul se activează.

IMPORTANT: Nu așezați NICIODATĂ un copil pe un scaun de siguranță pentru copii cu spătar spate pe scaunul din față al unui vehicul care are un airbag pentru pasager.

CUM CONDUCEȚI ÎN SIGURANȚĂ ÎN ZONELE DE LUCRU

Zonele în care au loc lucrări rutiere sunt periculoase pentru a conduce – și pentru a lucra. De aceea, atunci când circulați cu viteză în zonele de lucru, amenzile se dublează, chiar și atunci când muncitorii sau vehiculele de lucru nu se află acolo. Așteptați-vă să găsiți o zonă de lucru oriunde conduceți – este posibil să trebuiască să reduceți rapid viteza sau chiar să vă opriți. Benzile de circulație se pot schimba sau pot fi complet închise. Muncitorii și vehiculele de lucru se pot afla pe sau în apropierea benzii dumneavoastră de circulație. Când conduceți într-o zonă de lucru, faceți-o mai sigură pentru că știți ce trebuie să faceți.

Semnele portocalii în formă de romb – semnele de avertizare „zonă de lucru” – sunt adesea amplasate înaintea proiectelor de construcție rutieră și a altor zone de lucru care pot schimba fluxul de trafic. Pe un semn se poate citi: „semnalizator înainte”. Un semnalizator este un lucrător care vă face semn să opriți, să continuați cu prudență sau să schimbați banda de circulație. Un semnalizator are aceeași autoritate ca un semn, ceea ce indică faptul că puteți primi o amendă pentru nerespectarea indicațiilor lor.

Reduceți viteza! Fiți atenți! Respectați semnele!

Sugestii pentru zonele de lucru:

• Câteva semne pot indica o ocolire care vă permite să evitați zona de lucru. Dacă știți deja unde este o zonă de lucru în față, ar trebui să încercați să folosiți o altă rută.
• Când intrați într-o zonă de lucru, semnele intermitente sau semnele cu săgeți sau semnele care avertizează „bandă închisă în față” înseamnă că trebuie să vă introduceți vehiculul pe banda corectă atunci când este sigur. Nu accelerați până la capătul benzii închise și nu încercați să intrați pe cealaltă bandă. Dacă vă deplasați pe banda corectă la prima observație, veți conduce într-un mod mai calm, mai eficient și mai sigur.
• Diminuați viteza atunci când un semn indică: „Lucrări pe șosea la 1.500 de metri”, asta înseamnă că mașina dumneavoastră, cu o viteză de 60 de mile pe oră, va ajunge acolo în 17 secunde.
• Coliziunea din spate este cel mai frecvent accident într-o zonă de lucru. Pentru a evita să fiți implicat într-unul, este util să păstrați o distanță de frânare de două secunde sau mai mult între dumneavoastră și vehiculul din fața dumneavoastră. (Vedeți „Acordați-vă spațiu”, mai sus) Păstrați o distanță de siguranță între vehiculul dvs. și barierele de trafic, camioanele, echipamentele de construcții și lucrători.
• Câteva zone de lucru nu sunt staționare, cum ar fi atunci când lucrătorii vopsesc linii, peticesc drumuri sau cosesc. În aceste cazuri, dimensiunea și/sau locația zonelor de lucru se pot schimba. Pe măsură ce lucrările avansează, dimensiunea zonei de lucru poate crește, scădea sau se poate muta în diferite secțiuni ale drumului. Lucrătorii pot fi aproape chiar dacă nu îi vedeți imediat după semnele de avertizare. Respectați semnele până când treceți de cel care indică faptul că zona de lucru s-a încheiat.

CUM CONDUCEȚI PRINTR-UN ROUNDABOUT

Un „sens giratoriu” este o intersecție rotundă cu un diametru mic care îi face pe șoferi să reducă viteza, în mod normal la 30 mph sau mai puțin. Studiile arată că un sens giratoriu poate reduce numărul și gravitatea accidentelor dintr-o intersecție, în comparație cu intersecțiile controlate prin semne de oprire sau semafoare. Sensurile giratorii, sau rotative, sunt acum mai frecvente în statul New York și în alte state.

Când folosiți sensurile giratorii sau giratoriile:

• Cum vă apropiați de sensul giratoriu, căutați semnele de circulație și de direcție de care aveți nevoie. Acest lucru vă va ajuta să știți ce ieșire să luați. Aceste semne vor fi puse la dispoziție pe marginea drumului înainte de a ajunge la intrarea în sensul giratoriu. Încetiniți atunci când intrați în sensul giratoriu. Un semn, precum cel de mai sus, avertizează asupra unui sens giratoriu.
• Când ajungeți la sensul giratoriu, cedați prioritate de trecere tuturor pietonilor și bicicliștilor. De asemenea, trebuie să cedați trecerea oricăror șoferi care se aflau în sensul giratoriu înaintea dumneavoastră. Uneori, un semn de oprire sau un semafor va controla punctul dumneavoastră de intrare. Atunci când nivelul traficului permite suficient spațiu și timp, puteți intra în sensul giratoriu în sens invers acelor de ceasornic.
• În timp ce vă aflați în interiorul sensului giratoriu, rămâneți pe banda dvs. de circulație până când sunteți gata să ieșiți. Folosiți semnalul de viraj dreapta pentru a-i anunța pe ceilalți utilizatori de intenția dumneavoastră de a trece de pe „calea interioară” pe „calea exterioară’; sau dacă sunteți în poziția de a ieși acum. Începeți să semnalizați la ieșirea ANTERIOARĂ celei pe care doriți să o luați. Nu schimbați banda de circulație și nu luați o ieșire înainte de a verifica dacă există vehicule care ar putea continua să treacă prin sensul giratoriu pe banda de lângă dumneavoastră sau în spatele dumneavoastră. Așteptați-vă ca vehiculele să se afle în „unghiurile moarte” pe care nu le puteți vedea în oglinzi. (Vedeți „Punctele moarte”, capitolul 11).

CONDUCERE DROGATĂ ȘI FATIGĂ

Conducerea și somnul nu se amestecă. Atunci când vă aflați la volanul unei mașini sau al unui camion, oboseala este periculoasă. Dacă sunteți obosit atunci când conduceți, reacționați mai greu și nu sunteți atât de conștient pe cât ar trebui să fiți, iar judecata vă va fi afectată. Ca și în cazul drogurilor și al alcoolului, somnolența poate contribui la un accident de circulație.

Simptomele oboselii – Cercetătorii au constatat că următoarele simptome sunt asociate cu somnolența la volan:

• Ochii vi se închid sau se deconcentrează de la sine.
• Vă este greu să vă țineți capul ridicat.
• Continuați să bocești.
• Gândurile dumneavoastră rătăcesc și sunt deconectate.
• Nu vă amintiți că ați condus ultimii câțiva kilometri.
• Vă plimbați în derivă între benzile de circulație, mergeți la coadă sau ratați semnele de circulație.
• Trebuie să trageți mașina înapoi pe bandă.
• Ați derapat de pe șosea și ați lovit benzile de derapaj care produc un zgomot puternic și vibrații.

Cine este cel mai expus riscului? Toți conducătorii auto care sunt:

• Privați de somn sau obosiți.
• Călătoresc pe distanțe lungi fără pauze de odihnă.
• Călătoresc pe timpul nopții sau în momente în care în mod normal dormiți.
• Consumul de medicamente care cresc somnolența sau consumul de alcool.
• Conducerea singură.
• Conducerea pe drumuri lungi, rurale sau plictisitoare.
• Călătorii frecvente, de ex, călătorii de afaceri și navetiștii pe distanțe lungi.
• Tinerii – Accidentele cauzate de somnolență la volan sunt cele mai frecvente în cazul tinerilor, care au tendința de a sta treji până târziu, dorm prea puțin și conduc noaptea.
• Lucrători în schimburi – Șoferii care au programe de lucru netradiționale au un risc mai mare de a fi implicați într-un accident de circulație legat de oboseală.
• Persoane cu tulburări de somn nediagnosticate – Prezența unei tulburări de somn crește riscul de accidente. Dacă constatați că sunteți obosit în mod regulat în timpul zilei sau vă confruntați cu oricare dintre aceste simptome în mod regulat, este posibil să aveți o tulburare de somn și ar trebui să solicitați ajutor medical.

Contramăsuri eficiente

Prevenție – Înainte de a vă îmbarca într-o călătorie, ar trebui:

• Să dormiți suficient.
• Planificați să conduceți călătorii lungi împreună cu un însoțitor.
• Programați opriri regulate la fiecare 160 km sau două ore.
• Evitați alcoolul și medicamentele (fără prescripție medicală și prescrise) care pot afecta performanța. Verificați cu medicul sau farmacistul dumneavoastră cu privire la orice medicament pe care îl luați. Alcoolul interacționează cu oboseala sporind efectele acesteia.
• Nu sunteți la cel mai bun nivel dacă sunteți bolnav sau foarte obosit. Nu conduceți timp de cel puțin 15 minute după ce v-ați trezit din somn.

Acțiuni pentru șoferul somnolent – Odată ce conduceți, trebuie să:

• Recunoașteți că sunteți aproape de somn și nu puteți calcula când poate apărea somnul.
• Nu depindeți de radio, de fereastra deschisă sau de alte „trucuri” pentru a vă menține treaz.
• Găsește un loc sigur în care să te oprești pentru o pauză ca răspuns la simptomele de oboseală.
• Plecă într-o zonă sigură, departe de trafic și trage un pui de somn scurt (15 până la 45 de minute).
• Băuturați cafea sau o altă sursă de cofeină pentru a promova vigilența pe termen scurt, dacă este necesar. (Cofeina are nevoie de aproximativ 30 de minute pentru a pătrunde în sânge.)

NOTA: Consultați Capitolul 9 pentru mai multe informații despre pericolele conducerii sub influența alcoolului și a altor droguri.

UTILIZAREA UNUI TELEFON CELULAR SAU MOBIL

Un șofer poate fi distras de la conducerea în siguranță prin utilizarea unui telefon mobil (cum ar fi un telefon mobil). În statul New York, este o infracțiune rutieră să vorbești sau să asculți la un telefon mobil ținut în mână în timp ce conduci. Pentru o primă abatere, puteți plăti o amendă de până la 200 de dolari și puteți primi cinci puncte pentru permisul de conducere. Telefonul poate fi ținut în mână pentru a activa, începe sau încheia un apel. Sunt prevăzute scutiri pentru apelurile pentru situații de urgență, pentru poliție și alți ofițeri de aplicare a legii, precum și pentru personalul departamentului de pompieri și operatorii vehiculelor de urgență autorizate în timpul îndeplinirii sarcinilor oficiale. În statul New York, un telefon mobil cu mâini libere permite utilizatorului să comunice fără a folosi niciuna dintre mâini. Un șofer poate folosi un telefon hands-free în orice moment.

Penalități pentru trimiterea de mesaje text, utilizarea dispozitivelor electronice

În statul New York, este ilegală utilizarea dispozitivelor electronice portabile, cum ar fi telefoanele mobile și telefoanele inteligente, pentru a trimite sau a primi mesaje text sau e-mailuri în timp ce conduceți. Sancțiunea pentru o primă abatere este o amendă de până la 200 de dolari. O a doua infracțiune (ambele comise în decurs de 18 luni) este o amendă de până la 250 de dolari. O a treia infracțiune sau o infracțiune ulterioară (toate comise în termen de 18 luni) este o amendă de până la 450 de dolari. De asemenea, șoferii cu permise de conducere provizorii și de începător care folosesc un telefon ținut în mână sau trimit mesaje text în timp ce conduc vor primi o suspendare de 120 de zile pentru o primă condamnare și o revocare de cel puțin un an pentru condamnări ulterioare în termen de șase luni de la momentul în care permisul este restabilit după suspendare.

STAREA VEHICULELOR

Nicio persoană nu trebuie să opereze sau să parcheze un vehicul pe drumurile publice dacă acesta nu a fost inspectat cel puțin o dată pe an, dar asta nu înseamnă că este singurul moment în care ar trebui să fie verificat echipamentul de siguranță. Urmați manualul proprietarului pentru întreținerea de rutină. Solicitați remedierea problemelor de către un mecanic calificat cât mai curând posibil. Nu așteptați până când problemele mecanice cauzează defecțiuni sau accidente.

Acordați o atenție deosebită întreținerii și reparării frânelor, mecanismului de direcție, luminilor, anvelopelor și claxonului. Bazați-vă pe manualul de utilizare și pe un mecanic experimentat ca chei pentru un vehicul sigur. Este responsabilitatea operatorului să se asigure că vehiculul pe care îl conduce este sigur.

Iată câteva probleme comune și câteva verificări ale echipamentului pe care le puteți face.

• FRENE – Frânele care trag într-o parte pot fi umede sau pot avea nevoie să fie reglate sau reparate. Dacă sunt umede, le puteți usca călcând ușor pedala. Dacă acest lucru nu ajută, cereți verificarea frânelor de către un mecanic. Dacă observați orice schimbare în performanța frânelor, faceți-le verifica imediat.
• DIRECȚIA – Nu ar trebui să existe prea multă mișcare liberă în volan. Dacă autovehiculul dumneavoastră are servodirecție, verificați periodic nivelul lichidului. Un zgomot ca un scâncet atunci când efectuați un viraj brusc poate indica o problemă.
• LUMINI – Păstrați luminile curate și fără murdărie, zăpadă și gheață. Lentilele sparte pot cauza o strălucire periculoasă pentru ceilalți șoferi, așa că înlocuiți-le cât mai curând posibil. Asigurați-vă că farurile sunt reglate corect pentru a vă oferi cea mai bună vizibilitate a drumului.
• ANVELOPE – Legea cere ca anvelopele dumneavoastră să aibă o bandă de rulare de cel puțin 2/32 de inch (.16 cm). Majoritatea anvelopelor pentru autoturisme și camioane ușoare au indicatori numiți „bare de uzură” care arată de-a lungul canelurilor anvelopei când este atinsă adâncimea minimă a benzii de rulare. Puteți verifica adâncimea benzii de rulare cu un bănuț. Țineți un penny cu corpul lui Abraham Lincoln între degetul mare și arătător. Așezați capul lui Lincoln mai întâi în canelura care pare cea mai adâncă. Îi puteți vedea tot capul? Dacă da, anvelopele dvs. sunt prea uzate – nu conduceți pe ele și asigurați-vă că le faceți să fie înlocuite. De asemenea, este ilegal să conduceți cu anvelope care au tăieturi până la cordoane, lovituri sau umflături. Consultați manualul proprietarului sau un magazin de anvelope despre presiunea corectă a anvelopelor și verificați-o des cu un manometru de încredere.
• VIDEO – Păstrați-vă geamurile curate și clare. Înlocuiți lamelele ștergătoarelor uzate. Păstrați dezaburitorul și dezaburitorul de geamuri spate în stare bună și asigurați-vă că există suficient lichid de parbriz în rezervor.
• CORNĂ – Claxonul este un echipament de siguranță important care ar putea deveni singurul mijloc de avertizare a altor șoferi sau pietoni cu privire la posibile probleme. Dacă claxonul nu funcționează, reparați-l cât mai curând posibil. Acesta trebuie folosit în mod corespunzător, nu pentru a exprima furie față de alți șoferi sau pietoni.

Întrebări

Înainte de a trece la capitolul 9, asigurați-vă că puteți răspunde la aceste întrebări:

• Ar trebui să priviți întotdeauna drept înainte când conduceți?
• Dacă nu există o limită de viteză afișată, care este cea mai mare viteză pe care o puteți conduce în mod legal în orașul New York?
• Este întotdeauna sigur să conduceți la limita de viteză atribuită?
• Care este scopul limitelor minime de viteză?
• Cine trebuie să poarte centura de siguranță? Cine ar trebui să le poarte?
• Cum puteți preveni oboseala în timpul unei călătorii lungi?
• Ce este furia la volan? Cum puteți preveni să fiți implicat în furia rutieră?
• Cum trebuie să conduceți în siguranță într-o zonă de lucru? Un sens giratoriu?

.