La nivel mondial, statisticile arată că 80% dintre femei suportă cel puțin frecvent hărțuirea stradală, 45% simt că nu pot merge singure în spații publice, 50% sunt nevoite să traverseze strada pentru a găsi rute alternative spre destinații, 26% susțin că sunt într-o relație pentru a evita hărțuirea, 80% simt nevoia să fie în permanență în alertă atunci când traversează străzile locale și 9% au fost nevoite să își schimbe cariera pentru a scăpa de zona în care a avut loc hărțuirea. Această problemă nu este doar transnațională, ci și transculturală și afectează oameni de toate identitățile, rasele și vârstele – în fiecare zi.
Guvernul canadian a sponsorizat un sondaj de amploare în 1993, numit „Violence Against Women Survey”. În eșantionul de peste 12.000 de femei, 85% au declarat că au fost victime ale hărțuirii de către un străin. Într-un sondaj realizat în 2002 în rândul locuitorilor din Beijing, 58% au citat autobuzele publice ca fiind un loc obișnuit de hărțuire sexuală.
Un studiu realizat în Australia arată că aproape 90% dintre femei au fost hărțuite verbal sau fizic în public de una sau mai multe ori în viața lor. În Afganistan, o cercetare realizată în același an indică faptul că prevalența hărțuirii a fost de 93%. Studii canadiene și egiptene arată că rata de incidență este de aproximativ 85% dintre femeile care s-au confruntat cu hărțuirea pe stradă în ultimul an. În cadrul unei cercetări efectuate în Statele Unite, s-a raportat că femeile s-au confruntat cu hărțuirea de către străini în fiecare lună (41%), în timp ce o mare minoritate a declarat că se confruntă cu hărțuirea o dată la câteva zile (31%). Aceste statistici sunt prezentate pentru a arăta un sens al fenomenului așa cum este interpretat pe scară largă, nu sunt luate ca fiind reprezentative pentru același fenomen comparabil în toate contextele.
Factorii culturali sunt flexibili; prin urmare, diferite naționalități pot avea reacții diferite în ceea ce privește hărțuirea stradală. În mare parte din Asia de Sud, hărțuirea sexuală în public a femeilor se numește „eve teasing”. Termenul spaniol piropos cel mai utilizat în Mexic deține un efect similar. Studiile arată că ceea ce este considerat hărțuire stradală este similar în întreaga lume. Mulți dintre autorii acestor acțiuni nu le-ar caracteriza drept hărțuire, deși majoritatea destinatarilor le-ar caracteriza. Mediile ostile pot fi interpretate diferit în funcție de normele culturale. Studiile arată că în SUA se are în vedere „natura discriminatorie”, în timp ce în Europa se are în vedere „încălcarea demnității individuale”, ceea ce înseamnă că Statele Unite se concentrează pe latura prejudiciabilă a hărțuirii, iar Europa pe invazia spațiului personal. În ansamblu, SUA tind să pună accentul pe regulile sociale, iar Europa evidențiază elementele etice și morale ale hărțuirii stradale. Cercetările interculturale privind hărțuirea sexuală plasează țările individualiste, cum ar fi Statele Unite, Canada, Germania și Țările de Jos, în comparație cu țările colectiviste, cum ar fi Ecuador, Pakistan, Turcia, Filipine și Taiwan. Ca urmare, țările individualiste sunt mai susceptibile și mai ofensate de hărțuirea sexuală decât țările colectiviste. Brazilienii văd tendințele sexuale ca pe un comportament romantic inocent, prietenos și inofensiv, în comparație cu modul în care americanii le văd ca pe o formă de agresiune, ierarhie și abuz. Hărțuirea poate fi, de asemenea, îndreptată în mod disproporționat împotriva celor care au ceea ce este perceput de trecători ca fiind o identitate de gen sau o orientare sexuală atipică.
Statele Unite ale AmericiiEdit
Un sondaj reprezentativ de 2.000 de americani a fost comandat în 2014 de grupul activist Stop Street Harassment și realizat de GfK. 25% dintre bărbați și 65% dintre femei au declarat că au fost victime ale hărțuirii stradale în viața lor. 41% dintre femei și 16% dintre bărbați au declarat că au fost hărțuiți fizic în vreun fel, cum ar fi faptul că au fost urmăriți, arătați cu blițul sau pipăiți. Autorii sunt bărbați singuri în 70% din cazurile victimelor de sex feminin și în 48% din cazurile victimelor de sex masculin; 20% dintre bărbații care au fost hărțuiți au fost victimele unei femei singure. În cazul bărbaților, cea mai frecventă hărțuire a fost reprezentată de insulte homofobe sau transfobe, urmate de urmărirea nedorită, apoi de apeluri la pisici și comentarii privind părți ale corpului. În cazul femeilor, cea mai frecventă hărțuire a fost reprezentată de apeluri la pisici, urmate de comentarii despre părți ale corpului, atingeri sau atingeri nedorite și apoi insulte sexuale precum „cățea” sau „târfă”.
Pentru femei, cea mai mare parte a hărțuirii este realizată de un străin total. Acest lucru provine dintr-un studiu din anii 1990 din Midwestul american. S-a constatat că numeroase femei au experimentat hărțuirea stradală în numeroase ocazii. Alte 50% au fost hărțuite fizic sau urmărite de astfel de necunoscuți. Jumătate dintre cele intervievate au dezvăluit că această hărțuire a avut loc înainte de a împlini 17 ani. În 2014, cercetătorii de la Universitatea Cornell și de la Hollaback! au realizat cel mai mare studiu intercultural internațional privind hărțuirea stradală. Datele sugerează că majoritatea femeilor au prima experiență de hărțuire stradală în timpul pubertății. Potrivit Stop Street Harassment, „În 2014, în cadrul unui studiu reprezentativ la nivel național privind hărțuirea stradală în SUA, jumătate dintre persoanele hărțuite au fost hărțuite până la vârsta de 17 ani”. Aceștia afirmă, de asemenea, că: „Într-un studiu informal internațional online din 2008, realizat în 2008 pe 811 femei, realizat de Stop Street Harassment, aproape 1 din 4 femei a experimentat hărțuirea stradală până la vârsta de 12 ani (clasa a 7-a) și aproape 90% până la vârsta de 19 ani”.
Minoritățile din Statele UniteEdit
Hărțuirea stradală este întruchiparea discriminării societale prin putere și control. Minoritățile, în special femeile și persoanele de culoare, se confruntă cu un strat suplimentar de opresiune. Potrivit cercetătorilor, atunci când femeile afro-americane sunt hărțuite pe stradă, experiența evocă o lungă istorie de lipsă de respect, degradare și maltratare sexuală inumană la care au fost supuse femeile de culoare de-a lungul anilor. De fapt, este posibil ca femeile de culoare să sufere mai intens de hărțuirea stradală decât alte femei, deoarece aceasta rezonează cu rămășițele unei mentalități din epoca sclavagistă. În mod similar, în cazul femeilor de culoare care au fost istoric obiectivate, exotizate, considerate disponibile din punct de vedere sexual și transformate în mărfuri, hărțuitorii simt că sunt liberi să aibă acces la corpurile lor fizice. Rasismul sistemic de clasă consolidează și mai mult dezechilibrul de putere în cazul în care persoanele din medii cu venituri mai mici sunt vizate în mod special, având în vedere că clasele socio-economice inferioare au fost tratate în mod istoric ca fiind „mai puțin decât” sau au fost percepute ca fiind disponibile din punct de vedere sexual sau la mila celor dintr-o clasă socio-economică superioară. În mod similar, minoritățile religioase se confruntă cu niveluri diferite de hărțuire, care pot fi, de asemenea, legate de alte identități, inclusiv de gen, rasă și etnie. În plus, minoritățile se confruntă cu o hărțuire sporită care este mai probabil să escaladeze până la amenințări și viol sau chiar crimă.
EgiptEdit
Un sondaj din 2008 a constatat că 83% dintre femeile egiptene au declarat că au fost supuse hărțuirii sexuale, la fel ca 98% dintre femeile de peste hotare în timp ce se aflau în Egipt:16 Un studiu realizat în 2013 în Egipt de UN Women a constatat că 99.3% dintre femeile respondente au declarat că au fost hărțuite sexual.
Cinci sute de cazuri de agresiune sexuală în masă în Egipt au fost documentate între iunie 2012 și iunie 2014.
Comunitatea LGBTEdit
66% dintre respondenții LGBT într-un sondaj realizat în 2012 de Uniunea Europeană au declarat că evită să se țină de mână în public de teama hărțuirii și a agresiunii. 50% au spus că evită anumite locuri sau locații, iar locurile pe care le-au enumerat ca fiind cele mai nesigure pentru a fi deschiși cu privire la orientările lor sexuale au fost „transportul public” și „strada, piața, parcarea mașinii sau alt spațiu public.”
Potrivit sondajului național Stop Street Harassment, bărbații LGBT au cu 17% mai multe șanse de a se confrunta cu hărțuirea agresivă din punct de vedere fizic și cu 20% mai multe șanse de a se confrunta cu hărțuirea verbală decât bărbații heterosexuali. Într-un sondaj separat, hărțuirea verbală a fost citată ca fiind cea mai frecventă formă de abuz. Cu toate acestea, a existat, de asemenea, un număr semnificativ de persoane care au fost hărțuite prin faptul că li s-a refuzat serviciul sau au fost hărțuite fizic.
Cercetarea lui Patrick McNeil de la Universitatea George Washington din 2014 a arătat că 90% dintre participanții la sondajul său în rândul bărbaților homosexuali și bisexuali au declarat că s-au simțit „indezirabili în public din cauza orientării lor sexuale”. 73% au declarat că au avut parte de comentarii specifice homofobe și bifobe la adresa lor în ultimul an. Aproape 70% au declarat că până la vârsta de 19 ani au avut parte de „interacțiuni negative în public”, iar 90% au declarat că au avut parte de aceste interacțiuni negative până la vârsta de 24 de ani. Ca urmare a acestei hărțuiri pe stradă, unele persoane din comunitatea LGBTQ+ se confruntă cu impacturi mari asupra vieții lor. 5% din grupul intervievat au declarat că s-au mutat în cartiere diferite ca răspuns la interacțiunile pe care le-au experimentat, iar 3% au raportat o schimbare a locului de muncă ca răspuns la faptul că au fost hărțuiți în zona în care lucrează.
Într-un sondaj național realizat în Statele Unite de către Human Rights Campaign, s-a constatat că femeile sunt mai predispuse să experimenteze hărțuirea stradală, iar 60% dintre femei au declarat că au fost hărțuite la un moment dat în viața lor. „În rândul tinerilor LGBT, 51% dintre ei au fost hărțuiți verbal la școală, în comparație cu 25% dintre elevii non-LGBT.”
Cercetătorii au constatat într-un studiu Harvard publicat în 2017 că, într-un grup de 489 de americani LGBTQ+, 57% dintre ei au fost supuși la insulte. De asemenea, s-a constatat că 53% dintre cei chestionați au avut parte de comentarii jignitoare. În plus, cei mai mulți dintre cei chestionați au menționat un prieten sau un membru al familiei care făcea și el parte din comunitatea LGBTQ+ și care fusese hărțuit. 57% au spus că prietenul sau membrul lor de familie a fost amenințat sau hărțuit, 51% au spus că prietenul sau membrul lor de familie a fost hărțuit sexual, iar 51% au declarat că au avut în viața lor o persoană care a suferit violență fizică ca urmare a sexualității sau a genului său. Acest studiu a constatat, de asemenea, că persoanele LGBTQ+ de culoare sunt de două ori mai susceptibile de a fi hărțuite pe stradă sau în alte contexte decât omologii lor albi.
Un sondaj pe eșantion de 331 de bărbați LGBTQ în 2014 a indicat că fenomenul are loc în întreaga lume. 90% dintre aceștia au afirmat că au fost hărțuiți în spații publice pentru diferențele lor percepute. În principal, lipsa trăsăturilor tradițional masculine a fost cea care i-a scos în evidență pentru abuzuri. Acest abuz viza în principal modul în care nu se încadrau în rolurile tipice de gen în timp ce se aflau în public.
Efectele hărțuirii stradaleEdit
Reacțiile fizice, siguranța fizică, reacțiile emoționale și simptomele psihologice sunt efectele hărțuirii stradale. Efectele fizice pot fi discutate și în ceea ce privește siguranța fizică a unei femei. Beneficiarii hărțuirii descriu simptome fizice precum tensiune musculară, dificultăți de respirație, amețeli și greață. Hărțuirea stradală evocă din partea țintelor sale răspunsuri emoționale care variază de la enervare moderată la teamă intensă. Două teme apar în mod repetat în răspunsurile femeilor la întrebările referitoare la experiența hărțuirii: intruziunea în viața privată și teama de viol. Unii cercetători consideră că comentariile și comportamentul hărțuitorului reduc femeile la obiecte sexuale și forțează această percepție asupra țintei sale. Hărțuirea poate, de asemenea, să le învețe pe femei să se rușineze de corpul lor și să își asocieze corpul cu frica și umilința prin reflecții de autoculpabilizare. Un studiu publicat în 2010 a raportat că experiența hărțuirii pe stradă este direct legată de o preocupare mai mare față de aspectul fizic și de rușinea corporală și este indirect legată de temerile sporite de viol. Femeile care se autoînvinovățesc sunt susceptibile de a se confrunta cu simptome stresante sub formă de rușine corporală, supraveghere corporală și auto-obiectivare. Acest rezultat nu numai că dăunează stimei de sine a femeii, dar poate, de asemenea, să interfereze cu abilitatea acesteia de a se simți confortabil cu sexualitatea sa.
Hărțuirea stradală restricționează grav mobilitatea fizică și geografică a femeilor. Ea nu numai că diminuează sentimentul de siguranță și confort al femeii în locurile publice, dar îi limitează și libertatea de mișcare, privând-o de libertate și securitate în sfera publică. Femeile își evaluează împrejurimile, își restrâng opțiunile vestimentare, poartă căști, aleg să facă exerciții fizice în interior și evită anumite cartiere sau rute ca măsuri proactive pentru a reduce șansele de a fi hărțuite. În studii recente, hărțuirea stradală a fost legată de consecințe indirecte care scad calitatea vieții femeilor. La scăderea calității vieții contribuie comportamentele de evitare.
Un studiu din 2011 a avut ca scop înregistrarea efectelor hărțuirii stradale asupra sănătății femeilor și fetelor. S-a constatat că acestea erau stresate din punct de vedere mental după ce se confruntau cu hărțuirea stradală. S-a constatat că sănătatea mintală precară este legată de hărțuirea stradală cauzată de paranoia că anumite spații nu sunt sigure. Principala modalitate prin care femeile și fetele au pus capăt acestei situații a fost reducerea timpului petrecut pe stradă. Cu toate acestea, acest lucru a avut un impact negativ asupra capacității lor de a-și păstra un loc de muncă sau de a merge unde ar putea primi asistență medicală. Hărțuirea din partea străinilor reduce sentimentul de siguranță în timp ce se plimbă singure noaptea, când folosesc transportul public, când merg singure într-o parcare și când sunt singure acasă noaptea.
Un articol din 2000, bazat pe Sondajul privind violența împotriva femeilor din Canada, a arătat că expunerea anterioară la hărțuirea din partea străinilor este un factor important în percepția femeilor cu privire la siguranța lor în public. Hărțuirea din partea unui străin, spre deosebire de o cunoștință, este mai probabil să inducă teama de victimizare sexuală.
.