Bună ziua dragă cititorule,
Aceasta este relatarea zborului OS26 de la Bangkok – Aeroportul Internațional Suvarnabhumi (BKK) la Viena – Aeroportul Internațional Schwechat (VIE) cu Austrian Airlines (OS-AUA) membru Star Alliance, la clasa Business, în data de 10 martie 2020.
AUA a fost înființată în 1957, după fuziunea dintre Air Austria și Austrian Airways, și are baza la Viena. În prezent are 84 de avioane, cu o vârstă medie de 15,5 ani, care operează zboruri regulate și sezoniere către 130 de destinații.
Vezi videoclipul meu cu raportul complet al zborului, inclusiv saloanele Singapore Airlines, THAI Airways și Eva Air:
Dacă vrei să verifici situația actuală de pe aeroportul din Viena din cauza blocării la sol din cauza virusului Corona, urmărește următorul meu videoclip:
AEROPORTUL DE PLECARE
Aeroportul de plecare
Austrian Airlines operează în terminalul principal de la BKK, iar check-in-ul este situat pe rândul G, împreună cu restul companiilor aeriene din grupul Lufthansa. Acest aeroport contează cu 1 terminal principal, împărțit în Concourse A pentru zborurile interne și Concourses B – G pentru zborurile internaționale. Are 2 piste, iar o a treia este planificată să fie construită în 2021.
Lufthansa Group are 2 ghișee de check-in (G18 și G19) pentru First Class și 4 ghișee (G14 – G17) pentru Business Class.
După check-in, am trecut la controlul cu raze X și la controlul pașapoartelor.
LOUNGES
Am mers la Business Lounges ale Singapore Airlines (Concourse D), EVA Air (Concourse F) și THAY (Concourse D).
În primul rând, Singapore Airlines Kris Lounge este situat vizavi de poarta D7, are 2 baruri și un bufet foarte complet.
EVA Air, situat lângă poarta F1, este salonul cu cel mai modern aspect din BKK, cu 3 zone de ședere cu un decor pietruit. Varietatea de mâncare nu este atât de mare.
În cele din urmă, am mers la uriașele saloane Royal Orchid și Silk Lounges ale THAY Airways, situate în Concourse D (Intrarea de lângă porțile D4 și D1). Acest lounge are mai multe zone de ședere, mai multe zone mici de bufet și, de asemenea, o zonă de luat masa principală cu masă A-la-Carte.
Video-ul meu din saloanele Oman Air, Singapore, Thai și Eva pe care le-am vizitat cu o dată anterioară:
fLIGHT
Poarta de îmbarcare pentru acest zbor a fost C6, situată în Concourse C.
Avionul din zborul de plecare, de la Viena, a sosit la ora 15:00.
Ora de îmbarcare programată era la 22:50, dar a început abia la 23:20.
Îmbarcarea a început cu Business Class și membrii Gold Card, urmată de Economy Class.
Acest zbor a fost operat de un Boeing 777-2Z9 Extended Range, înmatriculat OE-LPB, cu o vechime de 21,5 ani și denumit „Heart of Europe”.
Cabina a fost împărțită cu Business Class cu 7 rânduri în prima și un rând în cea de-a doua cabină, 3 rânduri de Premium Economy situate imediat după Business, urmate de 13 rânduri de Economy Class în cea de-a doua cabină și 12 în cea de-a treia cabină.
Am fost așezat la 4A la Business Class.
Aeronava zbura la capacitate maximă, cu 38 de pasageri la Business, 24 la Premium Economy și 244 la Economy Class
Aeronava a făcut push-back la 00:04 și a rulat până la pista 19L.
Ora reală de plecare a fost la 00:18, la 23 de minute după plecarea programată (la 23:55 -1d)
La 50 de minute după plecare, a fost servită o masă.
Primul au servit băuturi și mix de fistic/alune/almăjdii.
După aceea carpaccio de somon afumat și supă de porumb.
Ca fel principal am avut File de vită cu jus de Madeira (o rețetă tipic portugheză) care a fost cu adevărat delicioasă și a fost cea mai bună masă pe care am avut-o vreodată cu Austrian Airlines.
După cină, am dormit timp de 7 ore și m-am trezit în jurul orei 3 dimineața (ora Vienei) și cu 2 ore înainte de aterizare, când echipajul a început să aprindă luminile. Micul dejun a fost servit doar cu 1 oră înainte de sosire, din cauza unor turbulențe.
Am mâncat ouă cu șuncă, iaurt și fructe.
Aeroport de sosire
Aeroportul din Viena are 2 terminale și 2 piste.
Aeronava a aterizat pe pista 29 la ora 05:05 pe aeroportul din Viena,cu 20 de minute înainte de sosirea programată (la 05:25)
Am taxat până la standul F01 și am ajuns la 5 minute acolo.
Descalarea s-a făcut prin pasarela aeriană și am acces în Terminalul 3 unde mă îndrept spre controlul pașapoartelor.
După aceasta am mers la caruselul de bagaje și le ridic la 05h25 (15 minute după ce avioanele ajung la poartă)
Mulțumesc mult pentru că ați răsfoit raportul meu de zbor,
Fábio Conceição
(Sursa datelor: Airfleets.net, Wikipedia.org, site-ul aeroporturilor și al companiilor aeriene)
.