Compresorul de aer condiționat este una dintre cele mai importante, dacă nu chiar cea mai importantă, componentă a sistemului de aer condiționat al unui vehicul. Acesta este responsabil pentru presurizarea sistemului de aer condiționat și pentru menținerea fluxului de agent frigorific astfel încât acesta să poată funcționa corect. Deoarece funcționează într-un ciclu continuu de pornire și oprire, acesta este supus uzurii de fiecare dată când AC este pornit. La fel ca orice altă componentă de pe un vehicul, în cele din urmă va ceda și va trebui să fie înlocuit.
De obicei, atunci când un compresor începe să cedeze, acesta va produce câteva semne de avertizare care atenționează șoferul că are o problemă. Compresorul este responsabil pentru presurizarea și distribuirea agentului frigorific, așa că dacă există vreo problemă cu compresorul, restul sistemului de aer condiționat va fi afectat.
Temperaturi în cabină mai mari decât cele normale
Unul dintre primele semne că un compresor poate avea probleme este faptul că aerul condiționat nu mai suflă la fel de rece ca înainte. Un compresor deteriorat sau defect nu va fi capabil să regleze în mod corespunzător fluxul de agent frigorific în sistemul de aer condiționat și, prin urmare, aerul condiționat nu va funcționa corespunzător.
Zgomote puternice atunci când compresorul funcționează
Zgomotele puternice atunci când AC este pornit reprezintă un alt simptom potențial al unui compresor AC defect. La fel ca alte accesorii acționate de curelele motorului, compresorul AC are mai multe componente interioare și folosește un rulment etanș pentru a se roti. Dacă oricare dintre componentele interioare se strică sau dacă rulmenții interni ai compresorului cedează sau se gripează, atunci pot fi produse tot felul de zgomote ca urmare. Un rulment care prezintă scurgeri sau este uzat va produce un sunet ascuțit de scârțâit sau de măcinare, în timp ce un rulment gripat sau gripat va produce un zgomot de măcinare sau un scârțâit vizibil al curelei. Datorită complexității și naturii modului în care sunt asamblate compresoarele, este de obicei cel mai simplu să se înlocuiască întregul compresor în loc să se încerce o reparație.
Ambreiajul compresorului nu se mișcă
Un alt semn al unui compresor problematic este faptul că ambreiajul nu se mișcă. Ambreiajul de pe compresor este cel care permite scripetelui să se cupleze și să se decupleze de la puterea motorului, astfel încât compresorul să se rotească doar atunci când este nevoie. Ambreiajul se poate bloca, ceea ce menține permanent compresorul activat; sau se poate rupe, ceea ce înseamnă că compresorul nu va putea primi puterea motorului. Uneori, ambreiajul în sine poate fi înlocuit, dar, de obicei, înlocuirea întregului compresor se dovedește a fi cea mai eficientă reparație.
Compresorul AC este inima sistemului AC. Dacă bănuiți că compresorul AC sau o altă componentă a sistemului AC al vehiculului dumneavoastră are probleme, luați în considerare posibilitatea de a face diagnosticarea sistemului de către un tehnician profesionist, cum ar fi unul de la YourMechanic. Dacă este necesar, aceștia vor putea, de asemenea, să înlocuiască compresorul AC pentru dumneavoastră.
Încercați un compresor AC nou?
Verificați zeci de opțiuni grozave chiar aici
Cumpără acum
Autoblog poate primi o cotă-parte din achizițiile efectuate prin intermediul linkurilor de pe această pagină. Prețurile și disponibilitatea se pot modifica.
.