| Informații despre articol | ||
|---|---|---|
| Categorie: | Flight Technical |  |
| Sursa conținutului: | SKYbrary |  |
| Controlul conținutului: | SKYbrary | |
Descriere
Cockpit Voice Recorder (CVR) – un dispozitiv utilizat pentru a înregistra mediul audio din cabina de pilotaj în scopul investigării accidentelor și incidentelor. CVR înregistrează și stochează semnalele audio ale microfoanelor și căștilor căștilor piloților și ale unui microfon de zonă instalat în cabina de pilotaj.
Cerințe OACI
În conformitate cu prevederile din Anexa 6 OACI „Operarea aeronavelor”, Vol I:
- Aeronavele cu aripă fixă și elicopterele trebuie să fie echipate cu un înregistrator de voce din cabina de pilotaj cu o durată de înregistrare de cel puțin 30 de minute din timpul funcționării sale;
- Aeronavele cu aripă fixă cu o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg și pentru care certificatul de navigabilitate este emis pentru prima dată după 1 ianuarie 2003 trebuie să fie echipate cu un CVR cu o durată de înregistrare de două ore; și
- Elicopterele pentru care certificatul de navigabilitate se eliberează pentru prima dată după 1 ianuarie 2003 trebuie să fie echipate cu un CVR cu o durată de înregistrare de două ore.
Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) recomandă următoarele statelor contractante:
- Un CVR, instalat pe avioane cu o masă maximă certificată la decolare de peste 5 700 kg pentru care certificatul individual de navigabilitate este emis pentru prima dată la 1 ianuarie 1990 sau după această dată, trebuie să fie capabil să rețină informațiile înregistrate în timpul a cel puțin două ore de funcționare
- Un CVR, instalat pe elicopterele pentru care certificatul individual de navigabilitate este emis pentru prima dată la 1 ianuarie 1990 sau după această dată, ar trebui să fie capabil să rețină informațiile înregistrate pe parcursul a cel puțin ultimele două ore de funcționare.
Dispozițiile suplimentare ale OACI, în vigoare de la 1 ianuarie 2007, prevăd că toate avioanele care utilizează comunicații prin legături de date și care trebuie să aibă la bord un CVR trebuie să înregistreze, pe un înregistrator de zbor, toate comunicațiile prin legături de date către și dinspre avion. Durata minimă a înregistrării trebuie să fie egală cu durata CVR și trebuie să fie corelată cu înregistrarea audio din cabina de pilotaj. De asemenea, trebuie înregistrate informații suficiente pentru a deriva conținutul mesajului de comunicare prin legături de date și, ori de câte ori este posibil, trebuie să se înregistreze ora la care mesajul a fost afișat sau generat de echipaj.
Cerințele de performanță ale CVR sunt cuprinse în documentul Specificație minimă de performanță operațională (MOPS) pentru sistemele de înregistrare a zborului al Organizației Europene pentru Echipamente de Aviație Civilă [Organizația Europeană pentru Echipamente de Aviație Civilă (EUROCAE)].
Istoric
Primele CVR-uri au folosit înregistrarea analogică pe fir, înlocuită ulterior cu bandă magnetică analogică. Unele dintre unitățile de bandă foloseau două bobine, banda inversându-se automat la fiecare capăt. În prezent, cele mai utilizate CVR-uri utilizate pe scară largă în transportul comercial sunt capabile să înregistreze 4 canale de date audio pentru o perioadă de 2 ore. Cerința anterioară ca un CVR să înregistreze timp de 30 de minute s-a dovedit a fi insuficientă în multe cazuri. În unele anchete privind accidente, părți semnificative din datele audio pertinente lipseau, deoarece acestea se produceau cu mai mult de 30 de minute înainte de sfârșitul înregistrării (capacitatea benzii ar fi dus la suprascrierea informațiilor audio la fiecare 30 de minute)
Cele mai recente CVR utilizează memorie solidă și tehnici de înregistrare digitală care le fac mult mai rezistente la șocuri, vibrații și umiditate. Având în vedere necesarul redus de energie al aparatelor de înregistrare în stare solidă, este posibil să se încorporeze o baterie în unități, astfel încât înregistrarea să poată continua până la încheierea zborului, chiar dacă sistemul electric al aeronavei se defectează.
În ceea ce privește introducerea înregistrărilor video în cabina de pilotaj: încercările unor operatori de a introduce înregistrarea video la bord în cabina de pilotaj au avut foarte puțin succes până în prezent din cauza rezistenței din partea organizațiilor profesionale și a sindicatelor piloților.
- Flight Data Recorder (FDR)
Lecturi suplimentare
ICAO
- ICAO Annex 6, Operation of Aircraft, Vol I, Anexa D și Vol III)
FAA
- FAA AC 20-186 „Airworthiness and Operational Approval of Cockpit Voice Recorder Systems”
NTSB
- Cockpit Voice Recorder Handbook for Aviation Accident Investigations, NTSB, decembrie 2019
Alții
- Site-ul Organizației Europene pentru Echipamente de Aviație Civilă: http://www.eurocae.net/
- Înregistratoare de zbor cu cutie neagră, o fișă informativă publicată de Biroul Australian pentru Siguranța Transporturilor (ATSB) în 2014