Sintomi di un compressore AC difettoso o guasto

Il compressore AC è uno dei componenti più importanti, se non il più importante, del sistema di aria condizionata di un veicolo. È responsabile della pressurizzazione del sistema AC e del mantenimento del flusso di refrigerante in modo che possa funzionare correttamente. Poiché funziona in un ciclo continuo di accensione e spegnimento, è soggetto a usura ogni volta che l’AC viene acceso. Proprio come qualsiasi altro componente di un veicolo, alla fine si guasterà e dovrà essere sostituito.

Di solito quando un compressore inizia a guastarsi produrrà alcuni segnali di avvertimento che avvisano il conducente che ha un problema. Il compressore è responsabile della pressurizzazione e della distribuzione del refrigerante, quindi se c’è un problema con il compressore, il resto del sistema AC ne risentirà.

Temperature in cabina più alte del normale

Uno dei primi segni che un compressore può avere problemi è che l’AC non soffia più freddo come una volta. Un compressore danneggiato o guasto non sarà in grado di regolare correttamente il flusso di refrigerante nel sistema AC, e di conseguenza, l’AC non funzionerà correttamente.

Rumori forti quando il compressore è in funzione

I rumori forti quando l’AC è acceso sono un altro potenziale sintomo di un compressore AC guasto. Come altri accessori azionati dalle cinghie del motore, il compressore dell’aria condizionata ha diversi componenti interni e utilizza un cuscinetto sigillato per girare. Se uno dei componenti interni si rompe, o i cuscinetti interni del compressore si guastano o si grippano, allora si possono produrre tutti i tipi di rumori. Un cuscinetto che perde o che si consuma produrrà un suono stridente e acuto, mentre un cuscinetto grippato produrrà un rumore di molatura o un evidente stridio della cinghia. A causa della complessità e della natura di come i compressori sono assemblati, di solito è più facile sostituire l’intero compressore invece di tentare una riparazione.

La frizione del compressore non si muove

Un altro segno di un compressore problematico è la frizione che non si muove. La frizione del compressore è ciò che permette alla puleggia di innestarsi e disinnestarsi dalla potenza del motore in modo che il compressore giri solo quando è necessario. La frizione può gripparsi, il che mantiene permanentemente il compressore attivato; oppure può rompersi, il che significa che il compressore non sarà in grado di ricevere la potenza del motore. A volte la frizione stessa può essere sostituita, ma di solito sostituire l’intero compressore risulta essere la riparazione più efficiente.

Il compressore AC è il cuore del sistema AC. Se sospettate che il vostro compressore AC o un altro componente del sistema AC del vostro veicolo abbia dei problemi, considerate di far diagnosticare il sistema da un tecnico professionista, come quello di YourMechanic. Se necessario, saranno anche in grado di sostituire il compressore AC per te.