La trasmissione della vostra auto, sia manuale che automatica, sono inclini a danni in due condizioni o non si sta guidando correttamente o non prestando attenzione alla sua manutenzione. Per fortuna, ci sono alcuni tipi di notifiche che ti fanno sapere che c’è qualcosa che non funziona correttamente nel cambio o negli altri componenti del sistema di trasmissione. Detto questo, ecco i cinque principali sintomi di una cattiva trasmissione che si dovrebbe guardare fuori se si vuole controllare la salute della trasmissione.
Seguono i tipi di segnali che indicano che il sistema di trasmissione ha incontrato danni o non sta funzionando correttamente:-
1. Perdita di liquido di trasmissione Ogni volta che c’è un possibile danno alla trasmissione della vostra auto e non siete in grado di rilevarlo da qualsiasi tipo di suono, è possibile determinarlo controllando la perdita di liquido di trasmissione nella vostra auto. Il liquido di trasmissione, quando perde, di solito è di colore rosso ed è abbastanza denso in natura.
2. Accensione della spia della trasmissione Di solito, tutte le auto moderne sono dotate della spia della trasmissione, che si accende immediatamente non appena c’è un errore nel sistema di trasmissione. I sensori responsabili fanno scattare l’allarme e lo indicano attraverso la console degli strumenti.
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3. Procedura di cambio marcia non uniforme Questo accade principalmente nelle auto dotate di cambio automatico quando improvvisamente si percepisce che la procedura di cambio marcia non sta accadendo come regolare e coerente. Questo può anche essere percepito quando c’è uno scatto improvviso mentre il cambio avviene da una marcia all’altra.
4. Ronzio Mentre ci sono un paio di suoni lamentosi che possono venire dal motore, c’è un ronzio molto silenzioso che può essere sentito ogni volta che si prova a passare da una marcia all’altra.
5. Scivolamento delle marce Questo è uno dei fenomeni più comuni, sotto il quale si può sentire che il cambio inizia a scivolare di marce ogni volta che si upshift o downshift, soprattutto nel caso di quest’ultimo. Questo è uno dei danni più gravi possibili che possono accadere agli ingranaggi.