Grande persona (e carico) mover. Il 2020 Honda CR-V è estremamente confortevole e spaziosa, che lo rende perfetto per il trasporto di famiglie intorno. Fino a cinque adulti si adattano all’interno con 40,4 pollici di spazio posteriore per le gambe, mentre i sedili anteriori sono regolabili fino a 12 modi sulla maggior parte dei modelli.
Inoltre, i sedili in tessuto disponibili sulle finiture LX e EX mette chiaramente l’accento sulla durata, mentre la pelle sulle finiture superiori cade appena sotto la maggior parte dei marchi di lusso.
Il CR-V può anche imballare un sacco di roba. Capacità di carico dietro i sedili posteriori è 39,2 metri cubi, che è circa lo stesso di una Volkswagen Golf con i sedili piegati, mentre un enorme 75,8 metri cubi di spazio è disponibile con i sedili posteriori piegati. Il CR-V include anche tonnellate di piccole opzioni di stoccaggio in tutta la cabina, come una profonda console centrale e un sacco di portabicchieri.
Piacevole da guidare. Il CR-V è ben adattato alle strade trascurate del nostro paese, con una confortevole messa a punto delle sospensioni che si sente meglio di qualsiasi altro concorrente sotto i 30.000 dollari. Sorprendentemente, la corsa rimane confortevole anche quando equipaggiata con ruote da 18 e 19 pollici.
Inoltre, lo sterzo è leggero e dotato di una grande zona centrale che impedisce qualsiasi ondeggiamento all’interno delle corsie, diminuendo la probabilità di mal d’auto per i passeggeri. Nel complesso, il CR-V ispira fiducia nella maggior parte delle situazioni di guida.
Capacità sorprendente. Il CR-V non è sottopotenziato con i suoi 190 cavalli e 179 libbre-piedi di coppia, che gli forniscono un sacco di grinta di fascia bassa. Non lo confonda per un bruciatore del granaio comunque, poiché il motore e la trasmissione continuamente variabile è accoppiata con entrambi si sforzano per efficienza massima del combustibile.
L’effetto paga i dividendi comunque, con le valutazioni di economia di combustibile di EPA di 28 miglia per la città del gallone, 34 mpg dell’autostrada e 30 uniti. Questo è un valore lodevole tra il suo pesante, a forma di mattone concorrenza.
Inoltre, tutti i modelli sono disponibili con trazione integrale che rende la navigazione attraverso la neve e pioggia pesante un po’ più facile. Non è assolutamente capace come una Subaru Forester o Subaru Outback, ma i 7,8 pollici di altezza da terra del CR-V gli permettono di superare ostacoli che darebbero alla maggior parte degli altri crossover compatti una pausa.
Eccellente record di sicurezza. Diamo alla CR-V il massimo dei voti nella categoria sicurezza. Ha ricevuto una valutazione di sicurezza complessiva a cinque stelle dalla NHTSA, e ha superato tutti i crash test dell’IIHS.
Non è riuscita a guadagnare una designazione IIHS, tuttavia, a causa dei suoi fari. Hanno valutato “marginale”, che è secondo dal basso sulla loro scala. Solo la gamma-topping Touring trim ottiene fari LED.
Ancora, ogni modello viene standard con la suite Honda Sensing di attrezzature di sicurezza attiva. Questo porta la frenata d’emergenza automatica, cruise control adattivo, assistente di mantenimento della corsia e altro ancora.
Stile per le masse. Certamente non ci aspettiamo che il CR-V giri la testa, almeno in questa iterazione. Mentre non c’è nulla di intrinsecamente offensivo nello stile, nulla ci ispira davvero a guardare indietro mentre ci allontaniamo. Non c’è niente di appariscente dentro e fuori, come ci si aspetterebbe da una lavatrice.
Non deve essere così. La Mazda CX-5 e la Toyota RAV4 riescono entrambe ad essere grandi crossover compatti con uno stile che attira l’occhio. La Honda, d’altra parte, sfuma nello sfondo senza sforzo.
Pensieri finali. La Honda CR-V 2020 inchioda assolutamente molti degli elementi principali nella lista degli acquisti dell’acquirente medio di un’auto. È comodo, spazioso, pratico, conveniente ed efficiente, rendendolo un must per chiunque acquisti un crossover compatto.
Il CR-V è anche sicuro, con ottimi punteggi nei crash test e caratteristiche di sicurezza attiva altamente desiderate come il cruise control adattivo e la frenata automatica di emergenza. Tutto sommato, è quasi un veicolo perfetto per le giovani famiglie.
Gli unici lati negativi sono i fari marginali e lo stile dimenticabile, ma solo uno di questi problemi è qualcosa che interessa la maggior parte degli acquirenti.
Il CR-V è fantastico nella maggior parte dei casi, ma gli acquirenti che vogliono qualcosa di un po’ più bello dovrebbero controllare il RAV4 dallo stile più aggressivo e il CX-5 attraente. Mentre la Honda è sorprendentemente capace in neve e applicazioni off-road leggero, coloro che si aspettano di andare regolarmente oltre il marciapiede dovrebbe guardare il Forester invece.
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