Quando abbiamo un concetto automobilistico che coinvolge la scienza complessa, sappiamo a chi rivolgerci per una spiegazione adeguata. Si tratta di Jason Fenske di Engineering Explained. Il concetto di oggi riguarda la pressione. Più specificamente, riguarda l’idea di contropressione e se questa sia o meno una buona cosa all’interno di un motore a combustione interna. Come un certo numero di concetti di ingegneria automobilistica, la contropressione è spesso fraintesa. Quindi cos’è la contropressione e perché ci interessa?
La definizione più elementare di contropressione è una forza opposta che agisce su un gas che tenta di muoversi attraverso uno spazio limitato. Per i nostri scopi qui, stiamo esaminando specificamente il modo in cui i gas di scarico lasciano un motore attraverso il sistema di scarico. Il vostro motore darà un impulso ai gas di scarico attraverso il collettore di scarico e poi attraverso i tubi di scarico. Questi impulsi si verificano quando i singoli cilindri lavorano attraverso le quattro fasi del processo di combustione interna.
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Quando gli impulsi si muovono, generano un flusso di scarico. Se avete un sistema di scarico restrittivo, può generare una contropressione che lavora contro il flusso positivo del gas di scarico che sta cercando di uscire dal vostro veicolo. Come spiega Jason, un flusso di scarico restrittivo che genera una contropressione sta solo danneggiando la potenza che il vostro veicolo può fornire perché non sta lavorando in modo efficiente.
Tuttavia, una piccola contropressione è una buona cosa. Infatti, aiuta. Il tubo della misura giusta è abbastanza grande per respirare bene ma abbastanza piccolo per creare un flusso di scarico elevato. I gradini nel sistema di scarico creano anche onde di pressione negativa che viaggiano indietro verso il cilindro e aiutano a svuotare il cilindro di quei gas.
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Tutto questo dipende da cose come la lunghezza dei tubi, i diametri dei tubi di scarico, la tempistica delle onde di pressione e altri fattori come lo scavenging inerziale.
Jason prende la sua lavagna bianca per rompere il tutto. Come spesso fa, la sua presentazione grafica fa un lavoro eccellente e relativamente conciso per illustrare cosa causa la contropressione, cos’è veramente la contropressione e perché la contropressione ha effetti negativi e positivi su un sistema di scarico.
Questa è una breve lezione magistrale in video sulla spiegazione di cosa esattamente abbiamo a che fare quando parliamo di contropressione. Guarda il video e diventerai armato di più conoscenza automobilistica da condividere con i tuoi amici.
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