In tutto il mondo, le statistiche mostrano che l’80% delle donne subisce almeno frequenti molestie per strada, il 45% sente di non poter andare da solo in spazi pubblici, il 50% deve attraversare la strada per trovare percorsi alternativi per raggiungere le proprie destinazioni, il 26% afferma di avere una relazione per evitare le molestie, l’80% sente il bisogno di essere costantemente all’erta quando attraversa le strade locali e il 9% ha dovuto cambiare carriera per fuggire dalla zona in cui si sono verificate le molestie. Questo problema non è solo transnazionale, ma anche transculturale e colpisce persone di tutte le identità, razze ed età – ogni giorno.
Il governo canadese ha sponsorizzato un grande sondaggio nel 1993 chiamato Violence Against Women Survey. Nel campione di oltre 12.000 donne, l’85% ha detto di essere stato vittima di molestie da parte di uno sconosciuto. In un sondaggio del 2002 sui residenti di Pechino, il 58% ha citato gli autobus pubblici come luogo comune di molestie sessuali.
Uno studio fatto in Australia mostra che quasi il 90% delle donne hanno subito molestie verbali o fisiche in pubblico una o più volte nella loro vita. In Afghanistan, una ricerca fatta nello stesso anno indica che la prevalenza di molestie era del 93%. Studi canadesi ed egiziani mostrano che il tasso di incidenza è di circa l’85% delle donne che hanno subito molestie per strada nell’ultimo anno. In una ricerca con base negli Stati Uniti, è stato riportato che le donne hanno subito molestie da parte di estranei su base mensile (41%), mentre una grande minoranza ha riferito di aver subito molestie una volta ogni pochi giorni (31%). Queste statistiche sono date per mostrare un senso del fenomeno come ampiamente interpretato, non prese come rappresentative dello stesso fenomeno comparabile in tutti i contesti.
I fattori culturali sono flessibili; quindi, diverse nazionalità possono avere diverse reazioni riguardo alle molestie di strada. In gran parte dell’Asia meridionale, le molestie sessuali pubbliche alle donne sono chiamate “eve teasing”. Il termine spagnolo piropos più usato in Messico ha un effetto simile. Gli studi mostrano che ciò che è considerato molestia di strada è simile in tutto il mondo. Molti autori di queste azioni non le definirebbero molestie, anche se la maggior parte dei destinatari lo farebbe. Gli ambienti ostili possono essere interpretati in modo diverso a seconda delle norme culturali. Gli studi mostrano che gli Stati Uniti hanno una visione di “natura discriminatoria”, mentre l’Europa ha una visione di “violazione della dignità individuale”, il che significa che gli Stati Uniti si concentrano sul lato pregiudizievole delle molestie e l’Europa si concentra sull’invasione dello spazio personale. Nel quadro generale, gli Stati Uniti tendono a sottolineare le regole sociali, mentre l’Europa mette in evidenza gli elementi etici e morali delle molestie di strada. La ricerca interculturale sulle molestie sessuali mette i paesi individualisti come gli Stati Uniti, il Canada, la Germania e i Paesi Bassi in confronto ai paesi collettivisti come l’Ecuador, il Pakistan, la Turchia, le Filippine e Taiwan. Di conseguenza, i paesi individualisti sono più suscettibili e offesi dalle molestie sessuali rispetto ai paesi collettivisti. I brasiliani vedono le tendenze sessuali come un innocente, amichevole e innocuo comportamento romantico rispetto a come gli americani lo vedono come una forma di aggressione, gerarchia e abuso. Le molestie possono anche essere dirette in modo sproporzionato a coloro che hanno ciò che viene percepito dai passanti come un’identità di genere o un orientamento sessuale non tipico.
Stati UnitiModifica
Un sondaggio rappresentativo di 2.000 americani è stato commissionato nel 2014 dal gruppo attivista Stop Street Harassment e condotto da GfK. Il 25% degli uomini e il 65% delle donne hanno riferito di essere stati vittime di molestie di strada nella loro vita. Il 41% delle donne e il 16% degli uomini ha detto di essere stato fisicamente molestato in qualche modo, come essere seguito, mostrato con il flash o palpeggiato. Gli autori sono uomini soli nel 70% dei casi per le vittime femminili e nel 48% dei casi per le vittime maschili; il 20% degli uomini molestati sono stati vittime di una donna sola. Per gli uomini, le molestie più comuni sono state gli insulti omofobici o transfobici, seguiti da un seguito indesiderato, poi il catcalling e i commenti su parti del corpo. Per le donne, le molestie più comuni sono state il catcalling, seguito da commenti su parti del corpo, toccamenti indesiderati o sfioramenti, e poi insulti sessuali come “cagna” o “puttana”.
Per le donne, la maggior parte delle molestie è eseguita da un perfetto sconosciuto. Questo viene da uno studio del 1990 nel Midwest americano. Si è scoperto che numerose donne hanno subito molestie per strada in numerose occasioni. Un altro 50% è stato fisicamente molestato o seguito da tali sconosciuti. La metà degli intervistati ha rivelato che queste molestie si sono verificate entro i 17 anni. Nel 2014, i ricercatori della Cornell University e Hollaback! hanno condotto il più grande studio internazionale interculturale sulle molestie di strada. I dati suggeriscono che la maggior parte delle donne hanno la loro prima esperienza di molestie di strada durante la pubertà. Secondo Stop Street Harassment, “Nel 2014, indagine rappresentativa a livello nazionale sulle molestie di strada negli Stati Uniti, la metà delle persone molestate sono state molestate entro i 17 anni”. Dichiarano anche che, “In uno studio internazionale informale online del 2008 su 811 donne condotto da Stop Street Harassment, quasi 1 donna su 4 aveva subito molestie di strada entro i 12 anni (7° grado) e quasi il 90% entro i 19 anni”.
Minoranze negli Stati UnitiModifica
Le molestie di strada sono l’incarnazione della discriminazione sociale attraverso il potere e il controllo. Le minoranze, in particolare le donne e gli individui di colore, sperimentano un ulteriore strato di oppressione. Secondo gli studiosi, quando le donne afro-americane vengono molestate per strada, l’esperienza evoca una lunga storia di mancanza di rispetto, degradazione e maltrattamenti sessuali disumani a cui le donne nere sono state sottoposte nel corso degli anni. Le donne nere possono, infatti, soffrire più intensamente delle molestie per strada rispetto alle altre donne, perché risuona con i resti di una mentalità dell’epoca della schiavitù. Allo stesso modo, per le donne di colore che sono state storicamente oggettivate, esoticizzate, ritenute sessualmente disponibili e mercificate, i molestatori si sentono liberi di accedere ai loro corpi fisici. Il razzismo sistemico di classe rafforza ulteriormente lo squilibrio di potere in cui gli individui provenienti da ambienti a basso reddito sono particolarmente presi di mira, dato che le classi socioeconomiche più basse sono state storicamente trattate come “meno di” o sono state percepite come sessualmente disponibili, o alla mercé di quelle provenienti da una classe socioeconomica superiore. Allo stesso modo, le minoranze religiose incontrano diversi livelli di molestie, che possono anche essere legate ad altre identità tra cui il genere, la razza e l’etnia. Inoltre, le minoranze affrontano un aumento delle molestie che è più probabile che degenerino in minacce e stupri o addirittura omicidi.
EgittoModifica
Un sondaggio del 2008 ha rilevato che l’83% delle donne egiziane ha detto di aver subito molestie sessuali, così come il 98% delle donne d’oltremare mentre si trovavano in Egitto:16 Uno studio del 2013 in Egitto di UN Women ha rilevato che il 99.3% delle donne intervistate ha detto di aver subito molestie sessuali.
Cinquecento casi di aggressione sessuale di massa in Egitto sono stati documentati tra giugno 2012 e giugno 2014.
Comunità LGBTModifica
Il 66% degli intervistati LGBT in un sondaggio del 2012 dell’Unione Europea ha dichiarato di evitare di tenersi per mano in pubblico per paura di molestie e aggressioni. Il 50% ha detto di evitare determinati luoghi o luoghi, e i luoghi che hanno elencato come più insicuri per essere aperti sui loro orientamenti sessuali erano “i trasporti pubblici” e “strada, piazza, parcheggio o altro spazio pubblico.”
Secondo il sondaggio nazionale Stop Street Harassment, gli uomini LGBT hanno il 17% in più di probabilità di subire molestie fisiche aggressive e il 20% in più di incontrare molestie verbali rispetto agli uomini eterosessuali. In un sondaggio separato, le molestie verbali sono state citate come la forma più comune di abuso. Tuttavia, c’era anche un numero significativo di persone che sono state molestate negando il servizio o subendo molestie fisiche.
La ricerca di Patrick McNeil alla George Washington University nel 2014 ha mostrato che il 90% dei partecipanti alla sua indagine di uomini gay e bisessuali ha detto di essersi sentito “sgradito in pubblico a causa del loro orientamento sessuale”. Il 73% ha detto di aver sperimentato specifici commenti omofobici e bifobici rivolti a loro nell’ultimo anno. Quasi il 70% ha riferito che all’età di 19 anni avevano sperimentato “interazioni negative in pubblico”, e il 90% ha detto di aver sperimentato queste interazioni negative all’età di 24 anni. Come risultato di queste molestie di strada, alcune persone della comunità LGBTQ+ sperimentano grandi impatti sulle loro vite. Il 5% del gruppo intervistato ha detto di essersi trasferito in quartieri diversi in risposta alle interazioni che avevano sperimentato, e il 3% ha riferito di aver cambiato lavoro in risposta alle molestie subite nella zona di lavoro.
In un sondaggio nazionale negli Stati Uniti fatto dalla Human Rights Campaign, le donne sono risultate essere più inclini a sperimentare le molestie di strada, e il 60% delle donne ha riferito di essere stato molestato in qualche momento della propria vita. “Tra i giovani LGBT, il 51% ha subito molestie verbali a scuola, rispetto al 25% degli studenti non LGBT.”
I ricercatori hanno scoperto in uno studio di Harvard pubblicato nel 2017 che in un gruppo di 489 americani LGBTQ+, il 57% di loro era stato oggetto di insulti. Si è anche scoperto che il 53% degli intervistati aveva sperimentato commenti offensivi. Oltre a questo, la maggior parte degli intervistati ha menzionato un amico o un membro della famiglia che faceva parte della comunità LGBTQ+ che era stato molestato. Il 57% ha detto che il loro amico o membro della famiglia è stato minacciato o molestato, il 51% ha detto che il loro amico o membro della famiglia è stato molestato sessualmente, e il 51% ha riferito di avere qualcuno nella propria vita che ha subito violenza fisica a causa della propria sessualità o genere. Questo studio ha anche scoperto che le persone LGBTQ+ di colore hanno il doppio delle probabilità di essere molestate per strada o in altri contesti rispetto alle loro controparti bianche.
Un sondaggio a campione di 331 uomini LGBTQ nel 2014 ha indicato che il fenomeno si verifica in tutto il mondo. Il 90% di loro ha dichiarato di essere stato molestato negli spazi pubblici per le loro differenze percepite. Era soprattutto la loro mancanza di caratteristiche tradizionalmente maschili che li individuava per gli abusi. Questo abuso era principalmente rivolto a come non si adattavano ai tipici ruoli di genere mentre erano in pubblico.
Effetti delle molestie di stradaModifica
Risposte fisiche, sicurezza fisica, reazioni emotive e sintomi psicologici sono gli effetti delle molestie di strada. Gli effetti fisici possono essere discussi anche in termini di sicurezza fisica di una donna. I destinatari delle molestie descrivono sintomi fisici come tensione muscolare, problemi di respirazione, vertigini e nausea. Le molestie di strada evocano dai loro bersagli risposte emotive che vanno dal fastidio moderato alla paura intensa. Due temi appaiono ripetutamente nelle risposte delle donne alle domande sull’esperienza delle molestie: l’intrusione nella privacy e la paura dello stupro. Alcuni studiosi ritengono che i commenti e la condotta di un molestatore riducano le donne a oggetti sessuali e forzino questa percezione sul suo obiettivo. Le molestie possono anche insegnare alle donne a vergognarsi del loro corpo e ad associare il loro corpo alla paura e all’umiliazione attraverso riflessioni di auto-colpevolezza. Uno studio pubblicato nel 2010 ha riportato che l’esperienza delle molestie di strada è direttamente correlata a una maggiore preoccupazione per l’aspetto fisico e alla vergogna del corpo, ed è indirettamente correlata a una maggiore paura dello stupro. Le donne che si auto-colpevolizzano probabilmente sperimentano sintomi angoscianti sotto forma di vergogna del corpo, sorveglianza del corpo e auto-oggettivazione. Questo risultato non solo danneggia l’autostima di una donna, ma può anche interferire con la sua capacità di essere a suo agio con la sua sessualità.
Le molestie in strada limitano gravemente la mobilità fisica e geografica delle donne. Non solo diminuisce i sentimenti di sicurezza e comfort di una donna nei luoghi pubblici, ma limita anche la sua libertà di movimento, privandola della libertà e della sicurezza nella sfera pubblica. Le donne valutano l’ambiente circostante, limitano le scelte di abbigliamento, indossano cuffie, scelgono di allenarsi all’interno, ed evitano certi quartieri o percorsi come misure proattive per ridurre la possibilità di essere molestate. In studi recenti, le molestie di strada sono state collegate a conseguenze indirette che diminuiscono la qualità della vita delle donne. La diminuzione della qualità della vita contribuisce a comportamenti evitanti.
Uno studio del 2011 aveva lo scopo di registrare gli effetti sulla salute delle molestie di strada su donne e ragazze. Si è scoperto che erano mentalmente stressate dopo aver sperimentato le molestie di strada. Si è scoperto che la cattiva salute mentale è legata alle molestie di strada causate dalla paranoia che certi spazi non siano sicuri. Il modo principale in cui le donne e le ragazze hanno messo fine a questo è stato ridurre la quantità di tempo che passavano in strada. Tuttavia, questo ha avuto un impatto negativo sulla loro capacità di mantenere un lavoro o di andare dove potevano ricevere assistenza sanitaria. Le molestie da parte di estranei riducono la sensazione di sicurezza quando si cammina da soli di notte, quando si usano i trasporti pubblici, quando si cammina da soli in un parcheggio e quando si torna a casa da soli di notte.
Un articolo del 2000, basato sul Canada’s Violence Against Women Survey, ha mostrato che l’esposizione passata alle molestie da parte di estranei è un fattore importante nella percezione delle donne della loro sicurezza in pubblico. Le molestie da parte di un estraneo, al contrario di quelle subite da un conoscente, hanno maggiori probabilità di indurre la paura della vittimizzazione sessuale.