2002-ben a Northrop Grumman és a Lockheed Martin egy 30 000 font (13 600 kg) súlyú, földbe hatoló fegyver kifejlesztésén dolgozott, amelyet állítólag “Big BLU” néven ismertek. A finanszírozási és technikai nehézségek azonban azt eredményezték, hogy a fejlesztési munkálatokat abbahagyták. Irak 2003-as invázióját követően a bunkerromboló bombákkal megtámadott helyszínek elemzése gyenge behatolást és nem megfelelő mértékű pusztítást mutatott ki. Ez felújította az érdeklődést egy nagyobb méretű bunkerromboló bomba kifejlesztése iránt, és a MOP projektet a Védelmi Fenyegetéscsökkentő Ügynökség kezdeményezte a légierő régóta fennálló igényének kielégítésére.
Az amerikai légierő hivatalosan nem közölt konkrét katonai igényt egy ultranagy méretű bombára, de van egy koncepciója a hatalmas méretű áthatoló és robbanó fegyverek gyűjteményére: az úgynevezett “Big BLU” gyűjtemény, amely magában foglalja a MOAB (Massive Ordnance Air Blast) bombát. A MOP fejlesztését a Légierő Kutatási Laboratóriumában, a Lőszerek Igazgatóságán, a floridai Eglin Légibázison végezték, a tervezési és tesztelési munkát a Boeing végezte. A tervek szerint a bombát a B-2 bombázón fogják bevetni, és GPS segítségével irányítják majd.
A Northrop Grumman 2007. július 19-én jelentette be a lopakodó bombázók 2,5 millió dolláros átépítési szerződését. Az amerikai légierő B-2-eseinek mindegyike két darab 14 tonnás MOP-ot lesz képes hordozni.
A MOP első robbanásos tesztjére 2007. március 14-én került sor a Védelmi Fenyegetéscsökkentő Ügynökség (DTRA) egyik alagútjában az új-mexikói White Sands Missile Range-en.
2009. október 6-án az ABC News arról számolt be, hogy a Pentagon engedélyt kért és kapott az amerikai kongresszustól a finanszírozás átcsoportosítására a projekt felgyorsítása érdekében. Később az amerikai hadsereg bejelentette, hogy a finanszírozás késése és a tervezett tesztelési ütemterv továbbfejlesztése miatt a bomba csak 2010 decemberében lesz bevethető, hat hónappal később, mint az eredeti rendelkezésre állási időpont.
A projektnek legalább egy sikeres repülési teszt MOP indítása volt.
2011. április 7-én az USAF nyolc MOP-ot és támogató berendezéseket rendelt 28 millió dollárért.
A légierő 2011 szeptemberében vette át a 20 bombát, amelyeket a B-2 bombázóval terveztek szállítani. A kongresszus 2012 februárjában 81,6 millió dollárt hagyott jóvá a fegyver további fejlesztésére és tökéletesítésére.
2011. november 14-én a Bloomberg arról számolt be, hogy a légierő Global Strike Command megkezdte a Massive Ordnance Penetrator átvételét, és hogy a szállítások “megfelelnek a jelenlegi műveleti szükségleteknek”. A légierő mostanra, 2011 novemberétől 16 MOP-ot kapott. A Whiteman légibázison pedig 2012 márciusától már van egy “műveleti készlet”.
2012-ben a Pentagon 82 millió dollárt kért a meglévő fegyver nagyobb átütőerejének kifejlesztésére. Egy 2013-as jelentés szerint a fejlesztés sikeres volt, és még abban az évben megkezdődtek a B-2 integrációs tesztek.
-
MOP kirakodása az első robbanópróbára való felkészülés során, 2007.
-
MOP a föld alatt a White Sands Missile Range-en az első robbanópróbája előtt, 2007.
-
MOP-makett egy B-2 szimulátor bombakamrájában, 2007.
-
A B-52 egy MOP-ot enged ki egy fegyverteszt során, 2009.