Channelization é um conceito de engenharia de tráfego que emprega o uso de estradas secundárias para separar certos fluxos de tráfego das vias principais de tráfego. Este método foi adotado nos Estados Unidos na década de 1950. Um dos métodos mais eficazes e eficientes para controlar o tráfego em uma rodovia é a adoção de padrões de projeto geométrico de alta intersecção. A canalização é parte integrante das intersecções de grau e é utilizada para separar os movimentos de viragem dos movimentos de passagem onde isso é considerado aconselhável e, portanto, ajuda a reduzir em grande medida a intensidade e a frequência das perdas de vidas e bens devido a acidentes. A canalização adequada aumenta a capacidade, melhora a segurança, proporciona a máxima conveniência e incute a confiança do condutor. A canalização inadequada tem o efeito oposto e pode ser pior do que nenhuma. A canalização excessiva deve ser evitada porque pode criar confusão e piorar as operações. A canalização de intersecções de grau é a separação ou regulação de movimentos de tráfego conflitantes em vias de circulação definidas através do uso de marcas de pavimento, ilhas elevadas ou outros meios adequados para facilitar a circulação segura e ordenada tanto de veículos como de peões.