Will Ihr Auto nicht starten und macht Klickgeräusche? Dann ist dies der richtige Artikel für Sie. Ich hatte gerade dieses Problem mit meinem Auto als auch und ich schließlich eine Routine auf, wie man das Auto zu beheben, wenn dies passiert. Folgen Sie entlang und wird Ihnen zeigen, Schritt für Schritt, was Sie tun müssen, wenn dies geschieht.
Wenn Sie hören, Klickgeräusche, wenn Sie Ihr Auto gibt es nicht eine klare Antwort auf das Problem, weil es mehrere verschiedene Komponenten, die beschädigt oder falsch eingestellt werden können.
Um den Motor zu starten, benötigen Sie eine Schubkraft aus dem Schwungrad, die durch den Anlasser gesteuert wird. Alle diese Komponenten werden von der Batterie mit Strom versorgt, weshalb dies der erste Teil ist, den wir überprüfen werden, aber auch hier, wenn das Auto nicht anspringt und anfängt zu klicken, kann es verschiedene Ergebnisse oder Möglichkeiten geben, das Problem zu beheben.
Auto springt nicht an, wenn es klickt: How to Solve
Am wahrscheinlichsten könnte es die Batterie oder der Anlasser sein, wenn Sie Klickgeräusche hören, wenn Sie versuchen, den Motor zu starten. Es gibt eine Reihe von Komponenten, die beim Starten des Motors eine Rolle spielen, und wenn nur eine dieser Komponenten nicht in Ordnung ist, können Sie den Motor nicht starten.
Schritt 1. Prüfen Sie die Batterie
Das häufigste Problem beim Auftreten des Klickens ist die Batterie. Wie ich bereits erwähnt habe, ist die Batterie das wichtigste Bauteil, wenn Sie versuchen, ein Auto zu starten, da sie den Anlasser und das Schwungrad mit Strom versorgt.
Prüfen Sie, ob sich Korrosion oder Säure um die Pole der Batterie herum gebildet hat, und reinigen Sie sie, falls vorhanden.
Wenn Sie nicht wissen, wie das aussieht, sehen Sie sich das Bild oben an, die Korrosion ist die blaue Struktur, die Sie am linken Pol sehen können. Wenn du etwas Ähnliches an deiner Batterie hast, kann das ein Grund dafür sein, dass dein Auto nicht anspringt. Das Einzige, was du hier tun musst, ist es zu reinigen, ganz einfach.
Nimm etwas Backpulver mit 32 Unzen heißem Wasser gemischt, mische es und gieße es über die Anschlüsse. Ich benutze danach auch gerne eine Zahnbürste, um die Korrosion zu entfernen. Achten Sie darauf, Handschuhe und eine Brille zu tragen. Sie wollen nicht, dass das Backpulver in Ihre Augen oder Hände kommt, und die Batteriesäure auch nicht. Wenn du mit der Reinigung fertig bist, benutze WD-40, um Rost oder Korrosion in der Zukunft zu verhindern.
Kontakte prüfen – Du musst auch prüfen, ob die Batterieklemmen locker sind / die Drähte, die zu den Polen gehen. Wenn diese locker sind, müssen Sie sie festziehen. Dies ist eine sehr häufige Lösung, also lassen Sie diesen Schritt nicht aus. Hier ist ein Bild der beiden Schrauben, die Sie festziehen sollten.
Wenn keiner dieser letzten Schritte Ihr Problem gelöst hat, dann keine Panik, es gibt immer eine Lösung. Hier sind ein paar zusätzliche Punkte, die Sie überprüfen sollten.
Prüfen Sie, ob die Batterie leer oder beschädigt ist
Wenn die Korrosion oder das Anziehen der Schrauben nicht funktioniert hat, dann besteht die Möglichkeit, dass Ihre Batterie leer oder defekt ist.
Was Sie tun müssen, um zu prüfen, ob dies der Fall ist, ist ein Multimeter zu verwenden, um die Werte der Batterie zu überprüfen. Wenn du keins hast, kannst du es hier kaufen oder in ein Geschäft in deiner Nähe gehen.
Wenn du dein Multimeter bereit hast, dreh den Knopf auf 20 Volt oder zumindest auf etwas über 15 Volt. Dann schließen Sie das Lesekabel an den Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie an. Wenn du das tust, sollte eine Zahl auf deinem Multimeter erscheinen, diese Zahl sollte ungefähr 12,6 Volt betragen.
Wenn die Zahl weit von 12,6 entfernt ist, ist deine Batterie schlecht und muss ersetzt werden, wenn sie ungefähr 12,6 beträgt, können wir mit weiteren Tests fortfahren. Nur weil die Batterie die richtige Spannung hat, heißt das noch lange nicht, dass sie auch so funktioniert, wie sie sollte. Deshalb müssen wir einige weitere Tests durchführen, um das Problem zu beheben, das Sie haben.
Ein weiteres Problem könnte sein, dass die Batterie nicht genug Startstrom hat (CCA). Dies ist eine Messung, die zeigt, wie viel Spannung die Batterie liefern kann, und Sie brauchen Spannung, um das Auto zu starten.
So, was wir tun, um dies zu testen ist, um die Kabel, die Sie gerade in der gleichen Position platziert, aber dieses Mal wollen Sie das Auto zu starten, während Sie oder jemand anderes schaut auf das Multimeter. Beim Anlassen des Fahrzeugs sollte der Wert des Multimeters nicht unter 10 Volt fallen. Wenn dies der Fall ist, ist es ein Zeichen dafür, dass die Batterie schlecht ist. Wenn die Spannung unter 5 Volt fällt, bedeutet dies, dass die Batterie völlig leer ist und ersetzt werden muss.
Den Anlasser überprüfen
Wenn Ihre Batterie immer noch nicht funktioniert, müssen wir den Anlasser überprüfen. In den meisten Fällen ist die Batterie das Problem, und die vorherige Überprüfung sollte Ihr Problem lösen. Überprüfen Sie also zuerst diese Punkte. Sie können auch überprüfen, ob die Kupplung funktioniert und das Auto in der Parkposition steht. Versuchen Sie einfach die einfacheren Lösungen zuerst.
Der Anlasser ist unter dem Auto positioniert und schwer zu tun, wie ein alltäglicher Fahrer, das ist, warum ich einen netten Trick für Sie, die Sie verwenden können, um den Anlasser zu überprüfen, ohne auch nur berühren sie. Folgen Sie einfach den Anweisungen und machen Sie die Dinge nicht zu kompliziert, und Sie sollten im Handumdrehen fertig sein! Dies wird der letzte Schritt sein, den wir tun werden, wenn dies nicht gibt uns eine Antwort, die Sie zu einem Mechaniker zu gehen, um es zu sehen.
Ok, das erste, was Sie brauchen, bevor Sie den Anlasser zu testen ist, um Ihr Auto in Leerlauf zu setzen, das ist sehr wichtig.
Nun Zugang zu diesem Feld, im Inneren finden Sie Sicherungen und Relais. Öffnen Sie die obere Abdeckung und Sie sollten eine Karte sehen, die alle Relais und Sicherungen auf der Innenseite der oberen Abdeckung zeigt.
Versuchen Sie, die Stelle zu finden, an der auf der Abdeckung Startrelais steht, und lokalisieren Sie sie in der Stromverteilungszentrale.
Lassen Sie sich nicht von all den Dingen verwirren, die Sie hier sehen, das einzige, was Sie finden müssen, ist das Startrelais. Ich füge unten ein Bild ein, damit du siehst, wonach du suchen solltest.
So, das ist das Startrelais.
Nun, wenn du das Startrelais herausgezogen hast, solltest du einen Überbrückungsdraht finden, wie diesen. Du wirst nur einen benötigen. Auf dem vorherigen Bild sehen Sie ein Diagramm, das die Nummer jedes Pins auf dem Startrelais zeigt.
Suchen Sie die Pinnummern 30 und 87, die normalerweise diagonal zueinander liegen. Schauen Sie nun auf die Stromverteilungszentrale und finden Sie die Löcher, wo Pin 30 und 87 vorher waren und stecken Sie das Überbrückungskabel in diese beiden Löcher, jetzt sollte Ihr Auto starten. Wenn das nicht der Fall ist, wissen Sie, dass Ihr Anlasser nicht funktioniert. Sie können dann einen Hammer nehmen und damit auf den Anlasser klopfen, ohne ihn zu zerstören, sondern nur ein paar Schläge. Wenn das nicht funktioniert und du kein erfahrener Mechaniker bist, würde ich dir raten, dir Hilfe zu holen.
Abschluss
Ich hoffe, dieser Artikel hat dir geholfen, dein Problem zu lösen, wenn ja, hinterlasse bitte einen Kommentar, was dein Problem war, damit andere es sehen können. Wenn nicht, lassen Sie mich das bitte auch wissen. Ich bin immer bestrebt, meine Inhalte zu verbessern, um mehr Menschen zu helfen, und der Austausch Ihrer Erfahrungen wird anderen in Ihrer Situation helfen. Danke fürs Lesen.
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