Moyens de transport alternatifs
La disponibilité de moyens de transport autres que la voiture est l’un des moyens les plus importants pour maintenir la mobilité des personnes âgées. Ces options permettent aux personnes âgées de se déplacer. Les options de transport viables doivent offrir des possibilités de déplacement spontané et une flexibilité dans le choix modal afin de permettre aux utilisateurs âgés d’atteindre les destinations souhaitées. Ces options doivent garantir que la chaîne complète de déplacement est adaptée aux personnes âgées, en tenant compte de leurs capacités et de leurs limites. En d’autres termes, elles doivent être abordables et accessibles.
Les alternatives à la voiture sont souvent fournies par les services de transport communautaire et de transport adapté (Dial-a-Ride). Ceux-ci peuvent être utiles, bien qu’un inconvénient de ces services soit qu’ils nécessitent souvent une réservation préalable. Ils permettent rarement des déplacements spontanés comme ceux qui sont possibles en voiture ou à pied. Les fauteuils roulants électriques, les scooters et les voiturettes de golf constituent une autre catégorie d’alternative de mobilité qui ne nécessite pas de permis de conduire. Ces véhicules permettent des déplacements spontanés et sont utilisés pour des trajets allant jusqu’à 4 km environ, effectués dans des conditions météorologiques favorables. Aucune forme de transport ne permet à elle seule d’assurer la mobilité de toutes les personnes en toutes circonstances. Il faut une famille de services qui permet aux voyageurs de choisir celui qui répond le mieux à leurs besoins pour un voyage particulier. Ces services comprennent :
- Les services de transport public conventionnels, qui sont accessibles aux passagers en fauteuil roulant, si possible.
- Les itinéraires des services d’autobus utilisant de petits véhicules qui prennent et déposent les passagers près de l’origine et de la destination. Ce service est particulièrement approprié pour les zones où la demande est faible (par exemple, dans les zones rurales).
- Taxis conventionnels, souvent avec des subventions du côté de l’utilisateur afin de réduire le tarif
- Service Dial-a-Ride pour les déplacements de porte à porte des passagers qui ont besoin d’une assistance et/ou qui utilisent un fauteuil roulant qui ne peut pas être accueilli par un taxi ou un bus accessible
- Infrastructure piétonne accessible pour permettre l’accès à tous les services de transport et pour effectuer des trajets entièrement à pied ou en fauteuil roulant (motorisé) ou en scooter.
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