Nem indul az autó kattogó hang (Ezt kell tennie!)

Autó nem indul kattogó hangok

Nem indul az autója és kattogó hangokat ad? Akkor ez a cikk neked való. Nekem is most volt ilyen problémám az autómmal, és végre rutint szereztem, hogyan kell hibaelhárítani az autót, ha ez történik. Kövesse végig, és lépésről lépésre megmutatja, mit kell tennie, ha ez történik.

Ha hallja a kattogó hangokat, amikor elindítja az autóját, nincs egyértelmű válasz a problémára, mert több különböző alkatrész is lehet, amelyek megsérülhetnek vagy rosszul vannak beállítva.

A motor indításához tolóerőre van szükség a lendkerékről, amelyet az indítómotor vezérel. Mindezeket az alkatrészeket az akkumulátor táplálja, ezért ez az első rész, amit ellenőrizni fogunk, de ismét, amikor az autó nem fog és elkezd kattogni, különböző eredmények vagy módok lehetnek a probléma megoldására.

Autó nem indul el kattogó hang: Hogyan oldjuk meg

A legvalószínűbb, hogy az akkumulátor vagy az indító lehet, ha kattogó hangokat hall, amikor megpróbálja elindítani a motort. A motor indításakor egy sor alkatrész van játékban, és ha csak az egyik alkatrész nem működik, akkor nem fogja tudni elindítani a motort.

1. lépés. Ellenőrizze az akkumulátort

A leggyakoribb probléma, amikor a kattogás problémája jelentkezik, az akkumulátor. Ahogy korábban említettem, az akkumulátor a legfontosabb alkatrész, amikor megpróbálja beindítani az autót, mivel ez hajtja az indítómotort és a lendkereket.

Az akkumulátor sav vagy korrózió, vezethet kattogó hangokhoz, amikor megpróbálja beindítani az autót

Ellenőrizze, hogy az akkumulátor pólusai körül van-e korrózió vagy sav, és tisztítsa meg, ha van.

Ha nem tudod, hogy néz ez ki, akkor nézd meg a fenti képet, a korrózió a bal póluson látható kék textúra. Ha valami hasonló van az akkumulátorodon, akkor ez lehet az oka annak, hogy az autód nem indul, az egyetlen dolog, amit itt tenned kell, hogy megtisztítod, elég egyszerű.

Keverj össze egy kis szódabikarbónát 32 uncia forró vízzel keverve, és öntsd rá a csatlakozókra. Szeretek utána fogkefét is használni, hogy az összes korróziót eltávolítsam. Mindenképpen használj kesztyűt és szemüveget, amikor ezt csinálod. Nem akarja, hogy a szódabikarbóna a szemébe vagy a kezébe kerüljön, és az akkumulátorsav sem. Ha végzett a tisztítással, használjon WD-40-et, hogy megakadályozza a rozsdát vagy a korróziót a jövőben.

A csatlakozók ellenőrzése – Azt is ellenőrizni kell, hogy az akkumulátor csatlakozói lazák-e / a pólusokhoz menő vezetékek. Ha ezek lazák, akkor meg kell húzni őket. Ez egy nagyon gyakori megoldás, ezért ne hagyja ki ezt a lépést. Itt van egy kép a két csavarról, amit meg kell húznia.

Az akkumulátor csatlakozók, húzza meg ezeket. Gyakori probléma, amikor az autója kattogó hangokat ad ki.

Ha az utolsó lépések egyike sem oldotta meg a problémáját, akkor ne essen pánikba, mindig van megoldás. Íme néhány további pont, amit érdemes ellenőrizni.

Vizsgálja meg, hogy az akkumulátor lemerült-e vagy sérült-e

Ha a korrózió vagy a csavarok meghúzása nem vált be, akkor fennállhat az esélye, hogy az akkumulátor lemerült vagy meghibásodott.

Az, amit tennie kell, hogy ellenőrizze, ha ez történik, hogy egy multiméterrel ellenőrizze az akkumulátor szintjét. Ha nincs, akkor csak vásároljon egyet itt, vagy menjen el a helyi boltba.

Multiméter az autó akkumulátorának teszteléséhez

Ha készen van a multimétere, fordítsa a gombot 20 voltra vagy legalább valamivel 15 volt fölé. Ezután egyszerűen csatlakoztassa a leolvasott kábelt az akkumulátor pozitív pólusára, a fekete kábelt pedig az akkumulátor negatív pólusára. Amikor ezt megteszi, egy számnak kell megjelennie a multiméteren, ennek a számnak körülbelül 12,6 voltnak kell lennie.

Ha a szám messze van a 12,6-tól, akkor az akkumulátor rossz, és ki kell cserélni, ha körülbelül 12,6, akkor folytathatjuk a további vizsgálatokat. Attól, hogy az akkumulátornak megfelelő a feszültsége, még nem jelenti azt, hogy úgy működik, ahogy kell. Ezért kell még néhány további tesztet elvégeznünk, hogy megoldjuk a problémát, amit kapott.

Egy másik probléma lehet, hogy nincs elég indító amper az akkumulátorban (CCA). Ez egy olyan mérés, amely megmutatja, hogy mennyi feszültséget tud leadni az akkumulátor, és az autó elindításához feszültségre van szükséged.

Azt tesszük tehát, hogy ezt teszteljük, hogy az imént elhelyezett kábeleket ugyanabban a helyzetben tartjuk, de ezúttal be akarod indítani az autót, miközben te vagy valaki más megnézi a multimétert. Az autó indítása közben a multi-méter száma nem csökkenhet 10 volt alá. Ha ez megtörténik, annak jele, hogy az akkumulátor rossz, ha 5 volt alá esik, az azt jelenti, hogy az akkumulátor teljesen lemerült, és ki kell cserélni.

Az autó akkumulátorának feszültségének vizsgálata multiméterrel. Az autó hibaelhárítása

Az önindító ellenőrzése

Ha az akkumulátor még mindig nem működik, akkor az indítást kell ellenőriznünk. A legtöbb embernél az akkumulátor lesz a probléma, és az előzőnek meg kell oldania a problémát. Tehát győződjön meg róla, hogy először ezeket a pontokat ellenőrzi. Továbbá ellenőrizheted, hogy a kuplung működik-e és parkolva áll-e az autód. Csak próbálja ki először az egyszerűbb megoldásokat.

Az indító az autó alatt helyezkedik el, és nehéz lehet mindennapi vezetőként, ezért van egy ügyes trükköm az Ön számára, amellyel ellenőrizheti az indítót anélkül, hogy hozzáérne. Csak kövesd végig és ne bonyolítsd túl a dolgokat és pillanatok alatt kész leszel! Ez lesz az utolsó lépés, amit meg fogunk tenni, ha ez nem ad választ, akkor el kell menned egy szerelőhöz, hogy megnézze.

Oké, az első dolog, amit az önindító tesztelése előtt meg kell tenned, hogy üresbe teszed az autódat, ez nagyon fontos.

Elosztóközpont az autón

Most férj hozzá ehhez a dobozhoz, belül találsz biztosítékokat és reléket. Nyissa ki a felső fedelet, és látnia kell egy térképet, amely az összes relét és biztosítékot mutatja a felső fedél belső oldalán.

Próbálja megkeresni, hol van a fedélen az indító relé felirat, és keresse meg az áramelosztó központon.

Az autón lévő áramelosztó központ fedele alatt
Megkeresi a relék központját.

Ne zavarodjon össze az összes dologtól, amit itt lát, az egyetlen dolog, amit meg kell találnia, az az indító relé. Teszek egy képet alább, hogy lásd, mit kell keresned.

Az indító relé képe, amit az áramelosztó központon kell keresned.

Ez tehát az indító relé.

Most ha kihúztad az indító relét, akkor találj magadnak egy átkötő vezetéket, mint ezek. Csak egyre lesz szükséged. Az előző képen láthatsz egy ábrát, ami az indító relén lévő egyes csapok számát mutatja.

Láld meg a 30-as és a 87-es csapot, ezek általában átlósan helyezkednek el egymás mellett. Most nézd meg az áramelosztó központot, és keresd meg a lyukakat, ahol korábban a 30-as és a 87-es tű volt, és dugd be az áthidalóvezetéket ebbe a két lyukba, most az autódnak el kell indulnia. Ha nem, akkor tudja, hogy az ön indítója nem működik, így amit tehet, hogy használjon egy kalapácsot, és használja azt, hogy kopogjon az indítómotoron, ne tegye tönkre, de csak adjon neki néhány kopogást, ez egyes esetekben megoldhatja a problémát. Ha ez nem működik, és nem vagy tapasztalt szerelő, azt tanácsolnám, hogy kérj segítséget egytől.

Következtetés

Remélem, ez a cikk segített megoldani a problémát, ha igen, kérjük, hagyjon megjegyzést arról, mi volt a probléma, hogy mások is láthassák. Ha nem sikerült, akkor azt is tudasd velem. Mindig igyekszem javítani a tartalmat, hogy több embernek segítsek, a tapasztalataid megosztása segíteni fog a helyzetedben lévőknek. Köszönöm az olvasást.

Ha tetszett ez a cikk, győződjön meg róla, hogy nézze meg: gazdaságos vs kompakt és Hogyan lehet kiszedni a dízel üzemanyagot a ruhákból

Szólj hozzá!