バンパーボートは、より古く、より一般的なバンパーカーとコンセプトが似ています。 バンパーボートのように、バンパーカーのポイントは、他の車と衝突することです。 バンパーカーの歴史は1920年代前半までさかのぼります。
Arrow Development Company（後にArrow Dynamicsとして知られる）は、バンパーボートのオリジナルのメーカーであり、特許所有者でした。 アローは、1946年にエドワード・モーガンとカール・ベーコンによって、回転木馬やその他の乗り物の製造会社として設立されました。 ウォルト・ディズニーが「白雪姫の冒険」や「ケイシー・ジュニア・サーカス・トレイン」など、ディズニーランドオリジナルの乗り物の多くを製作するために同社を雇い、同社の運勢は一気に上昇した。 その後、同社は徐々にジェットコースターメーカーとしての地位を確立していった。 2001年に倒産した。 同年、ライバルのライドメーカーであるS&Sパワーがアローを買収し、現在もS&Sアローを一部門として維持している。
また、1930年代の10年間に生まれたアイデアとして、「ドッジムモーターボート」があります。 ドッジムカーと同様、このボートはオペレーターが運転し、大人2人が乗れるものであった。 ドッジムカーが多くの人に「車のハンドルを握る」機会を与えたように、このボートは多くの人にパワーボートを操る機会を与えたのである。 流線型で滑らかな外観のパワーボートは、運転手と乗客の両方に、湖やラグーンでの贅沢な乗り心地を与えるように設計された
この新しい乗り物のために作られたボートについての簡単な目撃談が1932年7月に書かれている。
マーキーとエイムズベリーを訪れ、彼の新しいドッジムボートに目を通したが、これは非常に素晴らしい出来栄えであった。 それはLusseによって作られた水上スクーターよりかなり長く、異なる原理で作られています。 これらはすべて木でできています。
初期の最も精巧なボートの設置は、1933年のシカゴ万国博覧会のために行われたものである。 もうひとつの精巧で印象的なドッジムボートのインスタレーションは、その6年後の1939年のニューヨーク万国博覧会のために作られたものです。 この国家的イベントでは、ドッジェム・コーポレーションはフィラデルフィア・トボガン社（PTC）とチームを組みました。 ボートだけでなく、ドッジェムの車の乗り物も2台、共同運行した。 ドッジムとPTCの両社は、同じ株を持つことになった。 建物2棟（27,500ドル相当）はPTCが所有し、抵当に入れ、ドッジェムは50台（20,000ドル相当）を提供することになっていた。 船旅については、PTCが水路の建設を担当したようである。 4922>
ボートライドの人気について、ボートブームが去った後Lusse Companyで働いたWilliam Fordは次のように報告している：
They were very popular up until and after the second world war when operators wanted more space and had rid of the required lakes and artificial lagoon. また、ガスの価格が上がっただけでなく、公害防止法が施行され、潟湖の水が不潔であったため、強制された. . . .
証拠によると、ドッジムは戦争が始まる頃にはボート事業から撤退していたようです。 特に人工のラグーンが必要な場合は、設置、装備、維持に費用がかかるため、ドッジェムのモーターボートは、自動車が証明したような優れた性能を発揮する運命にはなかった。
精巧なボートライドが遊園地に戻ることは、1950年代後半と1960年代前半にウォルト・ディズニーとテーマパークが発展し、パドルウィーラーや他の大型船が大規模な人工水路を再び飾るようになってからだった。