Aggregatormodel

Aggregatormodel
Se også	Prisfastsættelse af produktlinje Markedsudfordrer Serviceomkostninger Specialtilbud Kundeorienteret Fleksibel prissætning Holdelse af salgspris Konkurrencedygtig prissætning Marketinginnovation

Aggregatormodel – er en ny forretningsmodel. Aggregatormodellen appellerer til et forretningsforsøg, der udnyttes af forskellige virksomheder inden for e-handel. Virksomheden (offline eller online) producerer, opbevarer eller lagrer ikke varerne, deres rolle er at formidle salget. De indsamler oplysninger om varer eller tjenesteydelser og lægger dem ud på en universel platform.

Overordnet er produktleverandørerne de egentlige kunder i sådanne aggregatormodelvirksomheder. Aggregatoren bidrager til at øge antallet af kunder for leverandøren til gengæld for et vist gebyr eller en vis ydelse. Til dette formål underskriver partnere en kontrakt. Tjenesteudbyderne bliver aldrig ansatte i aggregatorens virksomhed. Leverandøren og Aggregergator er partnere i forretningen. Begge partnere har altid mulighed for at tage imod eller afvise tilbuddet fra aggregatoren. Aggregatorvirksomheden støtter dem kun i markedsføringen for at opnå en win-win-situation.

Denne model anvendes af mange nyoprettede og eksisterende virksomheder, og den tilpasses ofte af forskellige nystartede virksomheder fra forskellige brancher, hovedsagelig inden for transport, catering/gastronomi og overnatning. Aggregator Business Model stiger dagligt, hvilket skyldes, at den er let at gennemføre og realisere, og at den har en høj accept.

Eksempler på aggregeringsbaserede virksomheder taxaer – Uber, Ola, Taxify, Bolt osv., bus – Shuttl, hoteller -Oyo, dagligvarer – Grofers, mad – Munchery, Uber eats, Food Panda, TinyOwl,Swiggy osv. eller rejser – Make My Trip,

Udfordringer

Aggregatorforretningsmodellen blev først indført i transportsegmentet for at tilfredsstille efterspørgslen efter tjenester on-demand-ture samt logistikture. Ikke desto mindre er den vigtigste udfordring, der opstår aggregatorbaserede mobilitetstjenester, normalt driver på kerneforretningerne. Det sikrer flere fordele for chaufføren i stedet for den reelle forbruger for at opnå loyalitet fra taxachauffører.For at udrydde sådanne problemer, aggregatorer indført varieret rabat og tilskud til begge sider – chauffører og kunder.

Aggregator Model Mechanics

PartnerskabsmodelSimplificeret teoretisk skema

1. Aggregator søge efter de God/service leverandører.
2. Aggregator deler et forslag til partnerskabsplan med tilsagn om at øge antallet af kunder
3. Tjenesteudbydere bliver nu partnere med aggregator
4. Aggregator skaber sit eget mærke og bruger mange markedsføringsstrategier for at tiltrække kundernes opmærksomhed
5. Kunderne køber nu varer/tjenesteydelser gennem aggregatoren.
6. Leverandørerne modtager ordrer/kunder som aftalt.
7. Aggregator modtager provisionen.

IndustriAlle leverandører er fra den samme industri. Aggregatorer samler leverandørerne af varer/tjenesteydelser fra den samme branche og lægger dem under eget mærke. F.eks. Airbnb for hotelbranchen, Uber for taxaer, Uber eats for restauranter, Oyo for hotelværelser osv.

KunderAggregatorens forretningsmodel opererer med to slags kunder. Tjenestekunder og leverandører er forbrugere for aggregator. Den vigtigste rolle er at tiltrække begge parter til platformen.

KontraktEn aftale mellem tjeneste-/vareudbyderen, hvor betingelserne er gennemsigtige. Kontrakten sikrer en win-win-situation for begge parter, hvor partnerne koncentrerer sig om at levere en tjeneste/produkt af god kvalitet til slutkunderne. Aggregatorens rolle er at fokusere på markedsføringsstrategien, hvilket resulterer i flere kundeemner for leverandørerne.Grundlæggende betingelser:

• Brandingbetingelser.
• En ensartet kvalitetsstandard.
• Den provision eller provision
• Take Up rate

PrisDer er forskel mellem markedspladser som Alibaba eller Amazon for hver tjeneste, der leveres af Aggregator, uanset hvem der leverer, er der en standardiseret pris. For eksempel betaler kunden i UberX en bestemt pris pr. km. Prisen er angivet i kontrakten og fastsættes af aggregatoren.

KvalitetDet vigtigste mål for aggregatoren er at sikre en standardiseret kvalitet til alle kunder. Den standardiserede kvalitet overvåges dagligt. Der er ofte dedikerede personer til at kontrollere kvaliteten af de tjenester/varer, der leveres af leverandørerne.

MærkeDet meste af indtægterne bruges til at opbygge et stærkt mærke. Hver leverandør bruger det samme mærke (Aggregatos) til at markere service eller produkt.

KonkurrenceI Aggregatos forretningsmodel kan partnere arbejde for konkurrenterne, hvilket gør det svært at håndtere.

Aggregatos indtjeningsmodel

Leverandører af service/varer spiller en væsentlig rolle for indtjeningen.- Til gengæld for kunderne opkræver Aggregatos provision af leverandørerne. For eksempel – Uber – partnerne deler den mindstepris, som de er i stand til at operere på toppen aggregator tilføjer take-up rate, så vi modtager den endelige pris for forbrugeren. F.eks. OyoIndtægtsgenerering er forskellig for I forskellige forretningsfaser, cyklusser og sæsoner er indtægtsgenerering forskellig tilpasset situationen. Aggregatorer bruger ofte dynamisk prissætning (når efterspørgslen stiger) eller sæsonrabatter, hvilket har den store indvirkning og bestemmer den samlede indtægt.

• Aikman J. S. (2010)., Prime Brokers Fail: The Unheeded Risk to Hedge Funds, Banks, and the Financial Industry, “John Wiley & Sons”, 29 Jun 2010
• Barnawal R. (2018)., Aggregator Model: How It Works?, “Plopdo”
• Grønland: Department for Work and Pensions (2012)., Improving transfers and dealing with small pension pots (Forbedring af overførsler og håndtering af små pensionspotter): Government response to the consultation, “The Stationery Office”, 17 Jul 2012
• Mora A.M., Squillero G. (2015), EvoApplications 2015, “Springer”, April 10, 2015
• Pahwa A. (2018)., Aggregator Business Model What Is It And How Does It Operate?,”Feedough”
• Pahwa A. (2018)., Marketplace Business Model vs. Aggregator Business Model, “Feedough”
• Remenyi D, (2010)., Proceedings of the 7th European Conference on e-Government: ECEG, “Academic Conferences Limited”
• Rupp-Serrano K. (2013)., Collection Management: Preparing Today’s Bibliographies for Tomorrow’s Libraries, “Routledge”, 18 oct 2013
• Sorescu A., Frambach R., Singh J., Rangaswamy A., Bridges C. (2011), Innovations in Retail Business Models, “Journal of Retailing”, New York University, New York, vol. 87, supp. 1, s. S3-S16

Author: Bartosz Aleksander