TVS Apache-serien overskrider i dag milepælen på 4 millioner solgte biler
TVS Motor Company har rapporteret om en milepæl på 4 millioner solgte biler for Apache-serien. Apache-serien blev lanceret i 2005, og væksten i Apache-serien er drevet af efterspørgslen fra det, som virksomheden betegner som “unge og ambitiøse kørere”. Apache-serien spænder fra 160cc til 310cc. Den øverste enhed i serien er et resultat af bilproducentens samarbejde med BMW Motorrad.
TVS Apache Series
TVS Apache Series har to kategorier – Naked og Super Sports. RTR-serien (Racing Throttle Response) katalogiserer 160, 160 4V, 180 og RTR 200 4V. Super Sport-segmentet opregner RR 310 (Race Replica), en første for massemarkedet tohjulet virksomhed tilbage i 2017. Med funktioner som throttle-by-wire-teknologi, fire køretilstande, et topmoderne TVS SmartXonnect aktiveret 5 tommer vertikalt TFT-farvedisplay, sætter RR 310 den øvre grænse for, hvad Apache-serien kan være.
Den globale milepæl på 4 millioner solgte motorcykler har bragt megen jubel til producentens produktionsarm og er blevet fejret med aktiviteter, der byggede på bidrag fra kørere og kammeratskab. Måske lidt for meget jubel efter at have præsenteret begivenheden som en verdenspremiere, et historisk øjeblik, og et øjeblik, hvor det ternede flag var ved at blive viftet.
Første tanke baseret på denne lidt for store deling var et tilfældigt håb om, at RR 310 blev introduceret i en ny avatar; i betragtning af at BMW G310 GS og G310 R blev lanceret i sidste uge. Desuden har firmaet en race-spec RR 310, som allerede er i brug, når den når det ternede flag.
Men ja, tanker er tanker, og intet af det blev til noget. Og premieren mandag morgen var blot en bekendtgørelse for at fastslå solgte enheder. Det rapporterede salg er kumulativt af hjemmemarked og eksport, og en betydningsfuld begivenhed, der er kulmineret fra 15 års Apache-mærkeopbygning.
Nyeste Apache-lancering
TVS Motor Company annoncerede for nylig lanceringen af en mere overkommelig variant af Apache RTR 200 4V. Den nye variant leveres med Super-Moto ABS-funktionalitet, som i bund og grund er en enkeltkanal-ABS. TVS hævder, at denne funktion giver en utrolig bremsekraft, som ledsages af en imponerende bremsekontrol.
Den nye single-channel ABS variant er næsten Rs 5000 billigere end den med dual-channel ABS. Den nye Super-Moto ABS-variant er blevet prissat til Rs 1.23.500, mens top-spec RTR 200 4V er blevet prissat til Rs 1.28.550 ( begge priser ex-showroom, Delhi).
Apache RTR 200 4V trækker sin kraft fra en 197,75 cc, encylindret, fireventilet, brændstofindsprøjtningsmotor med fire ventiler, der yder en maksimal effekt på 20,2 hk ved 8500 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 6,8 Nm ved 7.500 o/min. Den er koblet til en femtrins gearkasse. Denne motor er udstyret med en race-tunet brændstofindsprøjtning, som har til formål at give en spændende ydelse.