CBBT Projektbeschreibung

Projektbeschreibung

Das Projekt Parallel Thimble Shoal Tunnel wird einen neuen zweispurigen Tunnel unter dem Thimble Shoal Kanal bauen. Nach Fertigstellung wird der neue Tunnel zwei Fahrspuren in Richtung Süden und der bestehende Tunnel zwei Fahrspuren in Richtung Norden haben.

Kurzinformationen

  • Tunnellänge: ungefähr eine Meile
    Tunneldurchmesser:
  • Innendurchmesser (vor dem Einbau der Fahrbahn und der Stützkonstruktion
  • ): 39 Fuß
  • Außendurchmesser: 42 Fuß
  • Baukosten: $755.987.318
  • Bauweise: Gebohrter Tunnel
    Baubeginn (Schätzung): 1. Oktober 2017
    Baufertigstellung (Schätzung): 2024
    Maximale Tunneltiefe (Krone – an der tiefsten Stelle (Kanalmitte)): 105 Fuß unter der Wasseroberfläche
    Maximale Tunneltiefe (Invert – von der Oberkante der Fahrbahn an der tiefsten Stelle): 134 Fuß unter der Wasseroberfläche
  • Bodenabtrag: Die ungefähre Menge an Boden, die von der Tunnelbohrmaschine (TBM) entfernt werden muss, beträgt 500.000 Kubikmeter.
  • Betonabschnitte: Der Tunnel wird aus etwa 9.000 einzelnen Betonteilen bestehen. Für die Herstellung der Tunnelabschnitte werden etwa 42.000 Kubikmeter Beton benötigt.

Design-Build Team: Chesapeake Tunnel Joint Venture: Dragados USA und Schiavone Construction Company, LLC

Für weitere Informationen über das Design-Build-Team klicken Sie hier.
Um eine E-Mail direkt an das Design-Build-Team zu senden, klicken Sie hier.

Demonstrationsvideo: Um mehr über Tunnelbohrmaschinen zu erfahren und ein Demonstrationsvideo anzusehen, klicken Sie hier.

TBM Hersteller: Herrenknecht of Germany

Meet Chessie: Im Einklang mit der Tradition des Tunnelbaus veranstaltete das CBBT im Frühjahr 2018 einen TBM-Namenswettbewerb. Der Wettbewerb wurde für Schüler der 6. Klasse ausgeschrieben und im April wurde die TBM, die den Paralleltunnel der CBBT am Thimble Shoal Channel bohren wird, nach einer öffentlichen Abstimmung auf den Namen CHESSIE getauft. Um mehr über diesen Wettbewerb zu erfahren und die 3 besten Beiträge zu sehen, klicken Sie hier.

Umweltfreundlicher Ansatz: Der Chesapeake Bay Bridge and Tunnel District und das Chesapeake Tunnel Joint Venture haben sich verpflichtet, die Chesapeake Bay zu schützen und die Umweltauswirkungen des Baus des parallelen Thimble Shoal Tunnels zu minimieren. Die folgenden Dokumente enthalten Informationen über das Umweltkonzept für dieses Projekt in Bezug auf die Wasserqualität, die Verwaltung von Baumaterialien und die Minimierung der allgemeinen Umweltauswirkungen, die sich aus dem Bau des Projekts ergeben.

Minimierung der Umweltauswirkungen des Parallel Thimble Shoal Tunnelprojekts
Management von Baumaterialien beim Parallel Thimble Shoal Tunnelprojekt
Schutz der Wasserqualität beim Parallel Thimble Shoal Tunnelprojekt

Projektfinanzierung

Das Parallel Thimble Shoal Tunnelprojekt wird durch eine Vielzahl von Mitteln finanziert, Dazu gehören 1) der Verkauf von Anleihen, 2) TIFIA-Darlehen, 3) VTIB-Darlehen und 4) Gelder aus dem allgemeinen Fonds des Distrikts.

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