CBBT-hankkeen kuvaus

Hankkeen kuvaus

Rinnakkainen Thimble Shoal -tunnelihanke rakentaa uuden kaksikaistaisen tunnelin Thimble Shoal -kanavan alle. Kun uusi tunneli on valmis, siinä kulkee kaksi kaistaa etelään menevää liikennettä ja nykyisessä tunnelissa kulkee kaksi kaistaa pohjoiseen menevää liikennettä.

Lyhyet tiedot

  • Tunnelin pituus: noin yksi maili
    Tunnelin halkaisija:
  • Sisähalkaisija (ennen ajoradan ja tukirakenteiden
  • asentamista): 39 jalkaa
  • Ulkohalkaisija: 42 jalkaa
  • Rakennuskustannukset: 755 987 318 dollaria
  • Rakennustapa: Rakennusmenetelmä: Porattu tunneli
    Rakentamisen aloitus (arvio): Rakentamisen aloittaminen: 1. lokakuuta 2017
    Rakentamisen valmistuminen (arvio): 2024
    Tunnelin suurin syvyys (kruunu – syvimmässä kohdassa (kanavan puolivälissä)):
    Maksimi tunnelin syvyys (käänteinen – ajoradan yläreunasta sen syvimmässä kohdassa): 134 jalkaa pinnan alapuolella
  • Maaperän poisto: Tunnelin porauskoneella (TBM) poistettavan maa-aineksen arvioitu määrä on 500 000 kuutiometriä.
  • Betoniosuudet: Tunneli koostuu noin 9 000 yksittäisestä betonielementistä. Tunneliosuuksien tekemiseen tarvitaan noin 42 000 kuutiometriä betonia.

Suunnittelu- ja rakennusryhmä: Chesapeake Tunnel Joint Venture: Dragados USA ja Schiavone Construction Company, LLC

Lisätietoja Design-Build-tiimistä saat klikkaamalla tästä.
Sähköpostia suoraan Design-Build-tiimille saat klikkaamalla tästä.

Demonstrative Video:

TBM Valmistaja: Herrenknecht of Germany

Meet Chessie: Tunnelirakentamisen perinteiden mukaisesti CBBT järjesti keväällä 2018 TBM:n nimikilpailun. Kilpailu avattiin alueen 6. luokan oppilaille, ja huhtikuussa yleisöäänestyksen jälkeen CBBT:n rinnakkaistunnelin Thimble Shoal Channelissa poraava TBM nimettiin CHESSIEksi. Jos haluat lisätietoja tästä kilpailusta ja nähdä 3 parasta työtä, klikkaa tästä.

Ympäristölähestymistapa: Chesapeake Bay Bridge and Tunnel District ja Chesapeake Tunnel Joint Venture ovat sitoutuneet suojelemaan Chesapeake Bayta ja minimoimaan ympäristövaikutukset, jotka aiheutuvat Thimble Shoal -rinnakkaistunnelin rakentamisesta. Seuraavissa asiakirjoissa annetaan tietoa tämän hankkeen ympäristöä koskevasta lähestymistavasta, joka koskee veden laatua, rakennusmateriaalien hallintaa ja hankkeen rakentamisesta aiheutuvien yleisten ympäristövaikutusten minimointia.

Rinnakkaisen Thimble Shoal -tunnelihankkeen ympäristövaikutusten minimointi
Rinnakkaisen Thimble Shoal -tunnelihankkeen rakennusmateriaalien hallinta
Rinnakkaisen Thimble Shoal -tunnelihankkeen vedenlaadun suojelu

Hankkeen rahoitus

Rinnakkaisen Thimble Shoal -tunnelihankkeelle myönnetään rahoitusta monin eri tavoin, mukaan lukien 1) joukkovelkakirjalainojen myynnillä, 2) TIFIA-lainalla, 3) VTIB-lainalla ja 4) piirin yleisestä rahastosta myönnettävillä varoilla.

Jätä kommentti