Descrição do Projecto
O Projecto do Túnel de Caldeiraria Paralela irá construir um novo túnel de duas faixas sob o Canal de Caldeiraria. Quando concluído, o novo túnel levará duas faixas de tráfego para o sul e o túnel existente levará duas faixas de tráfego para o norte.
Fatos rápidos
- Comprimento do túnel: aproximadamente uma milha
Diâmetro do túnel: - Diâmetro interno (antes da estrutura da estrada e do suporte
- instalação): 39 pés
- Diâmetro externo: 42 pés
- Custo de construção: $755.987.318
- Método de construção: Túnel perfurado
Início da construção (estimativa): 1 de outubro de 2017
Conclusão da Construção (estimativa): 2024
Profundidade Máxima do Túnel (Coroa – na sua localização mais profunda (meio-canal)): 105 pés abaixo da superfície da água
Profundidade máxima do túnel (Inverter – do topo da pista na sua localização mais profunda): 134 pés abaixo da superfície - Remoção do solo: A quantidade aproximada de solo a ser removida pela Mandriladora de Túneis (TBM) é de 500.000 jardas cúbicas.
- Secções de betão: O túnel será composto por aproximadamente 9.000 peças individuais de concreto. Aproximadamente 42.000 jardas cúbicas de concreto serão necessárias para fazer as seções do túnel.
Equipe Design-Build: Joint Venture do Túnel Chesapeake: Dragados USA e Schiavone Construction Company, LLC
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Vídeo-Demonstrativo: Para saber mais sobre máquinas de perfuração de túneis e para ver um vídeo demonstrativo, clique aqui.
TBM Fabricante: Herrenknecht da Alemanha
Meet Chessie: De acordo com a tradição de perfuração de túneis, a CBBT organizou um Concurso de Nomes TBM na primavera de 2018. O concurso foi aberto aos alunos da 6ª série da área e em abril, após votação pública, o TBM que suportará o túnel paralelo da CBBT no Thimble Shoal Channel foi nomeado CHESSIE. Para saber mais sobre este concurso e ver os 3 primeiros trabalhos, clique aqui.
Ambiente: A Ponte e Túnel da Baía de Chesapeake e a Joint Venture do Túnel de Chesapeake têm o compromisso de proteger a Baía de Chesapeake e minimizar os impactos ambientais como resultado da construção do Túnel Paralelo do Chesapeake Shoal. Os seguintes documentos fornecem informações sobre a abordagem ambiental para este projecto, uma vez que diz respeito à qualidade da água, à gestão dos materiais de construção e à minimização dos impactos ambientais gerais resultantes da construção do projecto.
Minimização do Impacto Ambiental do Projecto do Túnel de Caldeiraria Paralela
Gestão de Materiais de Construção no Projecto do Túnel de Caldeiraria Paralela
Proteger a Qualidade da Água no Projecto do Túnel de Caldeiraria Paralela
Financiamento do Projecto
O Projecto do Túnel de Caldeiraria Paralela será financiado através de uma variedade de meios, incluindo 1) a venda de obrigações de rendimento, 2) empréstimo TIFIA, 3) empréstimo VTIB, e 4) dinheiro do Fundo Geral do Distrito.
