Aggregaattorimalli

Aggregaattorimalli
Katso myös
  • Tuotelinjan hinnoittelu
  • Markkinoiden haastaja
  • Palvelun kustannus
  • Erikoistarjous
  • .

  • Asiakaslähtöinen
  • Joustava hinnoittelu
  • Myyntihinnan ylläpito
  • Kilpailukykyinen hinnoittelu
  • Markkinointi-innovaatio

Aggregaattorimalli – on uusi liiketoimintamalli. Aggregaattorimalli vetoaa liiketoimintayritykseen, jota eri yritykset hyödyntävät verkkokaupassa. Yritys (offline tai online) ei tuota, varastoi tai varastoi tavaroita, vaan sen tehtävänä on välittää myyntiä. Ne keräävät tietoa tavaroista tai palveluista ja asettavat ne yleiselle alustalle.

Yleensä tuotteiden toimittajat ovat tällaisten aggregaattorimallin yritysten todellisia asiakkaita. Aggregaattori osallistuu toimittajan asiakasmäärän kasvattamiseen tiettyä maksua tai tarjousta vastaan. Tätä varten kumppanit tekevät sopimuksen. Palveluntoimittajista ei koskaan tule aggregaattorin yrityksen työntekijöitä. Toimittaja ja aggregaattori ovat liikekumppaneita. Molemmilla kumppaneilla on aina mahdollisuus hyväksyä tai hylätä aggregaattorin tarjous. Aggregaattoriyritys ainoastaan tukee heitä markkinoinnissa win-win-tilanteen saavuttamiseksi.

Mallia käyttävät monet vastaperustetut ja jo olemassa olevat yritykset, ja sitä soveltavat usein eri alojen startup-yritykset, lähinnä kuljetusalalla, catering- ja gastronomia-alalla sekä majoitusalalla. Aggregaattoriliiketoimintamalli lisääntyy päivittäin, mikä johtuu siitä, että se on helppo toteuttaa ja hyväksyä.

Esimerkkejä aggregaattoreihin perustuvista yrityksistä: taksit – Uber, Ola, Taxify, Bolt jne., bussit – Shuttl, hotellit -Oyo, päivittäistavarat – Grofers, ruoka – Munchery, Uber eats, Food Panda, TinyOwl,Swiggy jne. tai matkailu – Make My Trip,

Kuva 1. Aggregaattoreiden liiketoimintamalli. Aggregaattorimalli

Haasteet

Aggregaattoriliiketoimintamalli toteutettiin aluksi kuljetussegmentillä tyydyttämään palvelujen kysyntää tilauskyydeillä sekä logistiikkakyydeillä. Kuitenkin tärkein haaste, joka esiintyy aggregaattoripohjaiset liikkuvuuspalvelut on yleensä kuljettaja ydinliiketoiminnoissa. Että varmistaa enemmän etuja kuljettajan sijaan todellisen kuluttajan saadakseen uskollisuutta taksinkuljettajien.Poistaa tällaisia kysymyksiä, aggregaattorit käyttöön monipuolinen alennus ja tukia molemmille osapuolille – kuljettajat ja asiakkaat.

Aggregator malli Mekaniikka

KumppanuusmalliYksinkertaistettu teoreettinen järjestelmä

  1. Aggregaattori etsi tavaran/palvelun toimittajia.
  2. Aggregaattori jakaa ehdotuksen kumppanuussuunnitelmasta, jossa sitoudutaan lisäämään asiakkaiden määrää
  3. Palveluntarjoajista tulee nyt aggregaattorin kumppaneita
  4. Aggregaattori luo oman tuotemerkin ja käyttää monia markkinointistrategioita herättääkseen asiakkaiden huomion
  5. Asiakkaat ostavat nyt tavaroita/palveluita aggregaattorin kautta.
  6. Toimittajat saavat tilaukset/asiakkaat sovitusti.
  7. Aggregator saa provision.

ToimialaKaikki toimittajat ovat samalta toimialalta. Aggregaattorit keräävät tavaran/palvelun toimittajat yhdeltä toimialalta ja laittaa ne oman tuotemerkin alle. Esimerkiksi Airbnb hotellialalle, Uber takseille, Uber eats ravintoloille, Oyo hotellihuoneille jne.

AsiakkaatAggregator-liiketoimintamalli toimii kahdenlaisten asiakkaiden kanssa. Palveluasiakas ja toimittaja ovat aggregaattorin kuluttajia. Tärkein tehtävä on houkutella molemmat osapuolet alustalle.

SopimusPalvelun/tavaran tarjoajan välinen sopimus, jossa ehdot ovat avoimia. Sopimus takaa molemmille osapuolille win-win-tilanteen, jossa kumppanit keskittyvät tarjoamaan laadukasta palvelua/tuotetta loppuasiakkaille. Aggregaattorin tehtävänä on keskittyä markkinointistrategiaan, jonka tuloksena toimittajat saavat enemmän johtolankoja. Esimerkiksi UberX:ssä asiakas maksaa määritellyn kilometrikohtaisen hinnan. Hinta ilmoitetaan sopimuksessa, ja aggregaattori määrittelee sen.

LaatuAggregaattorin päätavoitteena on varmistaa standardoitu laatu kaikille asiakkaille. Yhtenäistä laatua seurataan päivittäin. Toimittajien tarjoamien palvelujen/tavaroiden laadun tarkistamiseen on usein omistautuneita henkilöitä.

BrändiPääosa tuloista käytetään vahvan brändin rakentamiseen. Jokainen toimittaja käyttää samaa tuotemerkkiä (Aggregaton) merkitäkseen palvelun tai tuotteen.

KilpailuAggregator-liiketoimintamallissa yhteistyökumppanit voivat työskennellä kilpailijoiden palveluksessa, mikä tekee siitä vaikeasti käsiteltävän.

Aggregatorin ansaintamalli

Palvelu-/tuotetoimittajilla on olennainen rooli liikevaihdon muodostumisessa.-Vastapalveluna asiakkaista Aggregatos veloittaa tavarantoimittajilta provisioita. Esimerkiksi – Uber – Yhteistyökumppanit jakavat vähimmäishinnan, josta ne pystyvät toimimaan päälle Aggregaattori lisää käyttöönottoprosentin, sitten saamme loppuhinnan kuluttajalle. Esimerkiksi OyoTulonmuodostus on erilaista eri liiketoimintavaiheessa, syklissä ja kaudella tulonmuodostus on erilaista mukautettuna tilanteeseen. Aggregaattorit käyttävät usein dynaamista hinnoittelua (kun kysyntä kasvaa) tai kausialennuksia, joilla on suuri vaikutus ja jotka määrittävät kokonaistulot.

  • Aikman J. S. (2010)., Prime Brokers Fail: The Unheeded Risk to Hedge Funds, Banks, and the Financial Industry, ”John Wiley & Sons”, 29 Jun 2010
  • Barnawal R. (2018)., Aggregator Model: How It Works?, ”Plopdo”
  • Great Britain: Department for Work and Pensions (2012)., Improving transfers and dealing with small pension pots: Government response to the consultation, ”The Stationery Office”, 17.7.2012
  • Mora A.M., Squillero G. (2015), EvoApplications 2015, ”Springer”, 10.4.2015
  • Pahwa A. (2018)., Aggregaattoriliiketoimintamalli What Is It And How Does It Operate?,”Feedough”
  • Pahwa A. (2018)., Marketplace Business Model vs. Aggregator Business Model, ”Feedough”
  • Remenyi D, (2010)., Proceedings of the 7th European Conference on e-Government: ECEG, ”Academic Conferences Limited”
  • Rupp-Serrano K. (2013)., Collection Management: Preparing Today’s Bibliographies for Tomorrow’s Libraries, ”Routledge”, 18 oct 2013
  • Sorescu A., Frambach R., Singh J., Rangaswamy A., Bridges C. (2011), Innovations in Retail Business Models, ”Journal of Retailing”, New York University, New York, vol. 87, supp. 1, s. S3-S16

Author: Bartosz Aleksander

Jätä kommentti