A TVS Apache sorozat ma átlépte a 4 milliós értékesítési mérföldkövet
A TVS Motor Company az Apache sorozat 4 milliós értékesítési mérföldkövéről számolt be. A 2005-ben bevezetett Apache sorozat növekedését a vállalat által “fiatal és ambiciózus motorosoknak” nevezett kereslet táplálja. Az Apache sorozat 160 köbcentimétertől 310 köbcentiméterig terjed. A modellcsalád csúcsát az autógyártó és a BMW Motorrad közötti együttműködésnek köszönheti.
TVS Apache Series
ATVS Apache Series két kategóriában – Naked és Super Sports – készül. Az RTR (Racing Throttle Response) sorozat a 160, 160 4V, 180 és RTR 200 4V katalógusokat tartalmazza. A Super Sport szegmensben az RR 310 (Race Replica) szerepel, ami 2017-ben jelent meg először a tömegpiaci kétkerekű cégnél. Olyan funkciókkal, mint a throttle-by-wire technológia, a négy menetmód, a legmodernebb TVS SmartXonnect-képes 5 hüvelykes függőleges TFT színes kijelző, az RR 310 meghatározza az Apache sorozat felső határát.
A 4 millió globális értékesítési mérföldkő sok vidámságot hozott a gyártó termelési ágának, és olyan tevékenységekkel ünnepelték meg, amelyek a motorosok közreműködésére és bajtársiasságára támaszkodtak. Talán egy kicsit túl sok volt a jókedv, miután az eseményt világpremierként, történelmi pillanatként mutatták be, és olyan eseményként, ahol a kockás zászlót hamarosan lengetik.
Az első gondolatok, amelyek erre a kis túlzásra épültek, egy véletlenszerű remény volt, hogy az RR 310 egy új avatárban mutatkozik be; tekintettel arra, hogy a BMW G310 GS és a G310 R a múlt héten mutatkozott be. Ráadásul a cégnek van egy verseny-specifikus RR 310-ese, amely a kockás zászló elérésekor már használatban van.
De hát, a gondolat az gondolat, ebből semmi sem jött össze. A hétfő reggeli premier pedig csak egy bejelentés volt az eladott darabszámok megállapítására. A bejelentett eladások a hazai piac és az export összesített adatai, és egy jelentős esemény, amely az Apache márkaépítés 15 évének csúcspontja.
Újabb Apache bevezetése
A TVS Motor Company nemrég jelentette be az Apache RTR 200 4V egy megfizethetőbb változatának bevezetését. Az új változat Super-Moto ABS funkcióval rendelkezik, amely lényegében egycsatornás ABS. A TVS állítása szerint ez a funkció hihetetlen fékerőt tesz lehetővé, amihez lenyűgöző fékvezérlés társul.
Az új egycsatornás ABS-változat közel 5000 rúpiával olcsóbb, mint a kétcsatornás ABS-szel felszerelt változat. Az új Super-Moto ABS változat ára 1,23,500 rúpia, míg a csúcsfelszereltségű RTR 200 4V ára 1,28,550 rúpia ( mindkét ár a Delhi-i bemutatóteremtől kezdődően).
Az Apache RTR 200 4V egy 197,75 cm3-es, egyhengeres, négyszelepes, üzemanyag-befecskendezéses motorból nyeri az erőt, amely 20,2 LE maximális teljesítményt ad le 8500-as fordulatszámon és 6,8 Nm csúcsnyomatékot 7,500-as fordulatszámon. Ötfokozatú sebességváltóhoz kapcsolódik. Ez a motor versenyre hangolt üzemanyag-befecskendezővel van felszerelve, amelynek célja az élvezetes teljesítmény biztosítása.