TVS Apache Series surpasses 4 million sales milestone today
TVS Motor Company has reported 4 million sales milestone for its Apache series. Wprowadzona na rynek w 2005 r. seria Apache rozwija się dzięki popytowi ze strony, jak to określa firma, „młodych i ambitnych kierowców”. Seria Apache obejmuje modele o pojemności od 160 cm3 do 310 cm3. Jednostka zwieńczająca gamę jest wynikiem współpracy producentów samochodów z BMW Motorrad.
TVS Apache Series
TVS Apache Series ma dwie kategorie – Naked i Super Sports. W serii RTR (Racing Throttle Response) skatalogowano modele 160, 160 4V, 180 i RTR 200 4V. Segment Super Sport wymienia RR 310 (Race Replica), pierwszy dla masowego rynku dwukołowego firmy z powrotem w 2017 roku. Z funkcji, takich jak throttle-by-wire tech, cztery tryby jazdy, state-of-art TVS SmartXonnect włączone 5-calowy pionowy kolorowy wyświetlacz TFT, RR 310 ustawia górną granicę tego, co seria Apache może być.
Kamień milowy 4 milionów globalnej sprzedaży przyniósł wiele radości ramieniu produkcyjnemu producenta i został uczczony z działaniami, które opierały się na wkładach jeźdźców i koleżeństwa. Może trochę za dużo radości po przedstawieniu tego wydarzenia jako światowej premiery, historycznego momentu i takiego, w którym flaga w szachownicę miała zostać machnięta.
Pierwsze myśli oparte na tej odrobinie nadmiernego dzielenia się były szansą na wprowadzenie RR 310 w nowej odsłonie; biorąc pod uwagę, że BMW G310 GS, i G310 R zostały wprowadzone w zeszłym tygodniu. Ponadto, firma ma wyścig-spec RR 310, który jest już w użyciu podczas osiągania flagi szachownicy.
Ale cóż, myśli są myślami, nic z tego nie wypaliło. A premiera w poniedziałek rano była po prostu ogłoszeniem w celu ustalenia sprzedanych jednostek. Zgłoszona sprzedaż jest skumulowana z rynku krajowego i eksportu, a doniosła okazja, która jest kulminacją 15 lat budowania marki Apache.
Najnowszy Apache Launch
TVS Motor Company ogłosiła ostatnio wprowadzenie bardziej przystępnego cenowo wariantu Apache RTR 200 4V. Nowy wariant pochodzi z funkcją Super-Moto ABS, która jest zasadniczo jednokanałowy ABS. TVS twierdzi, że funkcja ta pozwala na niesamowitą siłę hamowania, której towarzyszy imponująca kontrola hamowania.
Nowy wariant z jednokanałowym układem ABS jest o prawie 5000 rs tańszy od wariantu z dwukanałowym układem ABS. Nowy wariant Super-Moto ABS został wyceniony na Rs 1,23,500, podczas gdy najwyższa wersja RTR 200 4V została wyceniona na Rs 1,28,550 (obie ceny ex-showroom, Delhi).
Apache RTR 200 4V czerpie swoją moc z jednocylindrowego, czterozaworowego silnika z wtryskiem paliwa o pojemności 197,75 cm3, który osiąga maksymalną moc 20,2 KM przy 8500 obr/min oraz 6,8 Nm szczytowego momentu obrotowego przy 7,500 obr/min. Jest on połączony z pięciobiegową skrzynią biegów. Ten silnik jest wyposażony w wyścigowy wtryskiwacz paliwa, który ma na celu zapewnienie porywającej wydajności.