Charles F. Kettering, în întregime Charles Franklin Kettering, (n. 29 august 1876, Loudonville, Ohio, SUA).-născut la 25 noiembrie 1958, Dayton, Ohio), inginer american ale cărui invenții, printre care se numără și demarorul electric, au avut un rol esențial în evoluția automobilului modern.
În 1904, Kettering a început să lucreze pentru National Cash Register Company din Dayton, unde a dezvoltat prima casă de marcat electrică. A devenit șef al departamentului de invenții înainte de a demisiona în 1909.
Cu Edward A. Deeds, Kettering a fondat Delco (Dayton Engineering Laboratories Company) pentru a proiecta echipamente electrice pentru automobile. El a dezvoltat sisteme îmbunătățite de iluminat și de aprindere, precum și primul demaror electric, care a fost introdus pe Cadillacs în 1912.
În 1916, Delco a devenit o filială a United Motors Corporation, mai târziu General Motors Corporation (GM). Kettering a fost vicepreședinte și director de cercetare pentru GM din 1920 până în 1947. În 1914 a fondat, de asemenea, compania Dayton-Wright Airplane Company, care, în timpul Primului Război Mondial, a dezvoltat o rachetă ghidată cu elice cu o încărcătură de 90 de kilograme (200 de lire sterline).
Kettering a contribuit mult la dezvoltarea finisajelor de lac cu uscare rapidă pentru automobile și a combustibililor antidetonanți și a benzinei cu plumb, în colaborare cu chimistul american Thomas Midgley, Jr. A dezvoltat motorul diesel de mare viteză, cu două cicluri, făcându-l mai eficient prin îmbunătățirea designului său. În 1951 a dezvoltat, de asemenea, un motor revoluționar de înaltă compresie pentru automobile.
Interesul lui Kettering pentru știință s-a manifestat prin înființarea Institutului Sloan-Kettering pentru Cercetarea Cancerului la Memorial Cancer Center, New York City, și a Fundației C.F. Kettering pentru Studiul Clorofilei și Fotosintezei.
.