Popis projektu
Projekt Parallel Thimble Shoal Tunnel vybuduje nový dvoupruhový tunel pod kanálem Thimble Shoal. Po dokončení bude nový tunel sloužit pro dva jízdní pruhy směrem na jih a stávající tunel bude sloužit pro dva jízdní pruhy směrem na sever.
Krátká fakta
- Délka tunelu: přibližně jedna míle
Průměr tunelu: - Vnitřní průměr (před instalací vozovky a podpůrné konstrukce
- ): 39 stop
- Vnější průměr: 42 stop
- Náklady na stavbu: 755 987 318 dolarů
- Metoda výstavby: Vrtaný tunel
Zahájení výstavby (odhad): 1. října 2017
Dokončení stavby (odhad): 2024
Maximální hloubka tunelu (koruna – v nejhlubším místě (uprostřed kanálu)): Maximální hloubka tunelu (inverze – od vrcholu vozovky v nejhlubším místě): 134 stop pod hladinou - Odstranění zeminy: Přibližné množství zeminy, které má být odstraněno tunelovým vrtacím strojem (TBM), je 500 000 metrů krychlových.
- Betonové sekce: Tunel se bude skládat přibližně z 9 000 jednotlivých betonových dílů. K výrobě tunelových úseků bude zapotřebí přibližně 42 000 metrů krychlových betonu.
Tým projektantů a stavitelů: Chesapeake Tunnel Joint Venture:
Pro více informací o týmu Design-Build klikněte zde.
Pro zaslání e-mailu přímo týmu Design-Build klikněte zde.
Demonstrační video: Chcete-li se dozvědět více o strojích pro vrtání tunelů a shlédnout demonstrační video, klikněte zde.
Výrobce TBM:
Seznámení s Chessie: V souladu s tunelářskou tradicí uspořádala společnost CBBT na jaře 2018 soutěž o pojmenování TBM. Soutěž byla otevřena žákům 6. tříd v oblasti a v dubnu byl po hlasování veřejnosti TBM, který bude razit paralelní tunel CBBT v Thimble Shoal Channel, pojmenován CHESSIE. Chcete-li se dozvědět více o této soutěži a prohlédnout si tři nejlepší práce, klikněte zde.
Environmentální přístup: Chesapeake Bay Bridge and Tunnel District a Chesapeake Tunnel Joint Venture se zavázaly chránit Chesapeake Bay a minimalizovat dopady na životní prostředí v důsledku výstavby paralelního tunelu Thimble Shoal. Následující dokumenty poskytují informace o environmentálním přístupu k tomuto projektu, pokud jde o kvalitu vody, nakládání se stavebními materiály a minimalizaci obecných dopadů na životní prostředí v důsledku výstavby projektu.
Minimalizace dopadů projektu Parallel Thimble Shoal Tunnel na životní prostředí
Řízení stavebních materiálů v rámci projektu Parallel Thimble Shoal Tunnel
Ochrana kvality vody v rámci projektu Parallel Thimble Shoal Tunnel
Financování projektu
Projekt Parallel Thimble Shoal Tunnel bude financován z různých zdrojů, včetně 1) prodeje výnosových dluhopisů, 2) úvěru TIFIA, 3) úvěru VTIB a 4) peněz z obecného fondu okresu.
