Project Description
The Parallel Thimble Shoal Tunnel Project は Thimble Shoal Channel の下に新しい 2 車線のトンネルを建設します。 完成すると、新しいトンネルは南行きの 2 レーンの交通を運び、既存のトンネルは北行きの 2 レーンの交通を運ぶことになる。
Quick Facts
- Tunnel Length: approximately one mile
Tunnel Diameter: - Inner Diameter (prior to roadway and support structure
- installation): 39 feet
- Outer Diameter: 42 feet
- Construction Cost: $755,987,318
- Construction Method.は以下のとおりです。 ボーリング・トンネル
建設開始（予定）。 2017年10月1日
工事完了（予定）：2024年
最大トンネル深度（クラウン-最深部（水路途中）位置）：。 水面下105フィート
最大トンネル深さ（インバート-最も深い位置の車道上部から）：水面下134フィート - 土砂の撤去。 トンネル・ボーリング・マシン（TBM）によって除去される土壌の概算量は500,000立方ヤードです。
- コンクリートセクション。 トンネルは約9,000個の個別のコンクリートで構成される。
設計・施工チーム: チェサピーク トンネル共同事業体。 Dragados USA and Schiavone Construction Company, LLC
設計施工チームの詳細については、ここをクリックしてください。
設計施工チームに直接メールを送信するには、ここをクリックしてください。
デモンストレーション・ビデオ。 トンネル掘削機についての詳細とデモビデオを見るには、ここをクリックしてください。
TBM メーカー。 Herrenknecht of Germany
Meet Chessie: トンネルの伝統に則り、CBBTは2018年の春にTBMネーミングコンテストを開催しました。 コンテストは地域の6年生に公開され、4月に一般投票の結果、シンブルショール水路のCBBTの平行トンネルを掘削するTBMはCHESSIEと命名されました。 このコンテストの詳細と上位3作品を見るには、ここをクリックしてください。
Environmental Approach: チェサピーク湾橋梁トンネル地区とチェサピーク トンネル共同事業体は、チェサピーク湾を保護し、平行シンブル ショール トンネルの建設による環境への影響を最小限に抑えることに尽力しています。 以下の文書は、水質、建設資材の管理、プロジェクト建設による一般的な環境影響の最小化に関する、このプロジェクトの環境アプローチに関する情報を提供するものである。
Minimizing the Environmental Impact of the Parallel Thimble Shoal Tunnel Project
Managing Construction Materials on the Parallel Thimble Shoal Tunnel Project
Protecting Water Quality on the Parallel Thimble Shoal Tunnel Project
プロジェクト資金
The Parallel Thimble Shoal Tunnel Project will be funding through a variety of means.(平行トンネルの資金調達は、さまざまな手段によって行われる)。 1) 収益債の販売、2) TIFIAローン、3) VTIBローン、4) 地区の一般会計からの資金、など。
