Descrierea proiectului
Proiectul tunelului paralel Thimble Shoal va construi un nou tunel cu două benzi sub canalul Thimble Shoal. Când va fi finalizat, noul tunel va avea două benzi de circulație în direcția sud, iar tunelul existent va avea două benzi de circulație în direcția nord.
Curte date
- Lungimea tunelului: aproximativ o milă
Diametrul tunelului: - Diametrul interior (înainte de instalarea carosabilului și a structurii de sprijin
- ): 39 de picioare
- Diametrul exterior: 42 de picioare
- Costul construcției: 755.987.318 $
- Metoda de construcție: Tunel forat
Începutul construcției (estimare): 1 octombrie 2017
Terminarea construcției (estimare): 2024
Adâncimea maximă a tunelului (Crown – în cea mai adâncă locație (mijlocul canalului)): 105 picioare sub suprafața apei
Adâncimea maximă a tunelului (Inversare – de la partea superioară a carosabilului la cea mai adâncă locație a sa): 134 picioare sub suprafață - Îndepărtarea solului: Cantitatea aproximativă de sol care va fi îndepărtată de către mașina de forat tuneluri (TBM) este de 500.000 de metri cubi.
- Secțiuni de beton: Tunelul va fi format din aproximativ 9.000 de bucăți individuale de beton. Aproximativ 42.000 de metri cubi de beton vor fi necesari pentru a realiza secțiunile tunelului.
Echipa de proiectare-construcție: Chesapeake Tunnel Joint Venture: Dragados USA și Schiavone Construction Company, LLC
Pentru mai multe informații despre echipa de proiectare-construcție, faceți clic aici.
Pentru a trimite un e-mail direct echipei de proiectare-construcție, faceți clic aici.
Demonstrație video: Pentru a afla mai multe despre mașinile de forare a tunelurilor și pentru a viziona un videoclip demonstrativ, faceți clic aici.
Producător TBM: Herrenknecht din Germania
Cunoașteți-l pe Chessie: În conformitate cu tradiția construcției de tuneluri, CBBT a găzduit un concurs de denumire a TBM-urilor în primăvara anului 2018. Concursul a fost deschis elevilor de clasa a 6-a din zonă, iar în aprilie, în urma votului public, TBM-ul care va fora tunelul paralel al CBBT la Thimble Shoal Channel a fost numit CHESSIE. Pentru a afla mai multe despre acest concurs și pentru a vedea primele 3 lucrări înscrise, faceți clic aici.
Abordare de mediu: Chesapeake Bay Bridge and Tunnel District și Chesapeake Tunnel Joint Venture se angajează să protejeze Golful Chesapeake și să reducă la minimum impactul asupra mediului ca urmare a construcției tunelului paralel Thimble Shoal. Următoarele documente oferă informații cu privire la abordarea de mediu pentru acest proiect în ceea ce privește calitatea apei, gestionarea materialelor de construcție și reducerea la minimum a impactului general asupra mediului care rezultă din construcția proiectului.
Minimizarea impactului de mediu al proiectului tunelului Parallel Thimble Shoal
Managementul materialelor de construcție în cadrul proiectului tunelului Parallel Thimble Shoal
Protejarea calității apei în cadrul proiectului tunelului Parallel Thimble Shoal
Finanțarea proiectului
Proiectul tunelului Parallel Thimble Shoal va fi finanțat printr-o varietate de mijloace, inclusiv 1) vânzarea de obligațiuni cu venit, 2) împrumutul TIFIA, 3) împrumutul VTIB și 4) bani din fondul general al districtului.
