A biztosítékdobozok azért készültek, hogy megvédjék az autó elektromos áramköreit az elemeknek való kitettségtől, megakadályozva a károsodást és a rövidzárlatokat. A biztosítékok a vezetékeken keresztül az elektromos alkatrészekhez áramló elektromos áramok szabályozására és védelmére készülnek. A járművezetők nehézségeket tapasztalhatnak a rádióval, a búra világítással és más elektromos alkatrészekkel a járműben, amikor a biztosítékok kiégnek. Bár gyaníthatja, hogy az akkumulátor vagy a generátor felelős az elektromos mechanizmusok elvesztéséért, teljesen lehetséges, hogy egy kiégett biztosíték az ok. Bármikor, amikor több biztosíték is kiég, valószínű, hogy a biztosítékdoboz valamilyen nehézséggel küzd. Az autó biztosítékdobozának szervizelésére akkor lehet szükség, ha az autója egy vagy több elektromos alkatrésszel kapcsolatos problémákat tapasztal.
Ha a járműve nem volt biztosítékkal felszerelve, a túlterhelt elektromos áram a vezetékek túlmelegedését okozhatja, megolvasztva a szigetelést, és tüzet okozhat. Bármely elektromos szerkezetet érő nagy áram azonnali meghibásodást okoz. A biztosítékok stabilizálják az áramot, lehetővé téve a mechanizmus zavartalan működését. Alkalmanként azonban az áram még a biztosíték számára is túl nagy lehet, ami a biztosíték kiégését okozza. A biztosíték kiéghetett a járművében, ha nehezen tudja elindítani a járművét, már nem tudja működtetni a fényszórókat, az ablaktörlőket, a belső világítást, a rádiót vagy más elektromos alkatrészeket.
A biztosítékdoboz
A biztosítékdobozok elhelyezkedése a járművekben eltérő lehet. A járműtulajdonos kézikönyve részletesen megadja, hogy hol található a biztosítékdoboz az autóban. Sok jármű rendelkezik két biztosítékdobozzal, amelyek gyakran a motortérben, valamint a jármű belsejében a műszerfal alatt vagy azon belül találhatók. Mindegyik doboz más-más célt szolgál. A motortéri biztosítékdoboz bizonyos motoralkatrészek, köztük a blokkolásgátló fékszivattyú, a motorvezérlő egység és a hűtőrendszer védelmére készül, míg a belső biztosítékdoboz az utastér elektromos elemeinek védelmére szolgál. A biztosítékdobozok számos különböző funkcióhoz tartozó biztosítékot és relét tartalmaznak egy térben, a kényelem és az időjárás vagy ütközések okozta károktól való védelem érdekében.
A biztosítékdobozon belüli biztosítékok sokféle formában, színben és méretben kaphatók. Arra szolgálnak, hogy stabilizálják a vezetékeken átfolyó elektromos áramot, megvédve az elektronikát az elektromos túlterhelés miatti károsodástól. A legtöbb biztosíték a mai járművekben téglalap vagy henger alakú. A téglalap alakú biztosítékok két benyomható csatlakozóval rendelkeznek, amelyeket a műanyag borítással védett biztosítékvezetékek kötnek össze, amelyek túlterhelés esetén kiégnek. A hengeres biztosítékok a fénycsövekhez hasonlóan néznek ki. Mindkét végén van egy védőház, a kettő között üveggel. A fémvégek között egy vékony, üveggel védett biztosítékhuzal van, amely átég és túlterheléskor kiég.
A kiégett biztosítékok okai
Míg egyetlen elektromos elem nehézségét valószínűleg egy kiégett biztosíték okozza, több elektromos probléma lehet a rossz kábelköteg vagy a jármű belső számítógépén belül. Egy képzett szakember szakértelmének felkeresése legyen a következő lépés. Például, amikor a biztosítékdoboz kattog, és az autó nem indul, a relé gyakran hibáztatható, mert valamilyen hiba a jármű számítógépéből, a relé vezérlő oldalán lévő földkábelen belüli küzdelmek, vagy a relé vezérlőterületének áramellátásával kapcsolatos nehézségek. Az ok meghatározása nehéz, és megköveteli a technikus szkennerszámának használatát.
Az elektromos problémák a járművekben, amelyeket nem a generátor vagy az akkumulátor okoz, valószínűleg egy biztosíték eredménye, amely túlmelegedett és megolvadt, megszakítva a villamos energia áramlását. Bizonyos esetekben a kiégett biztosíték csak egy nagyobb probléma tünete lehet, sokszor a biztosítékok a kor és a használat miatt égnek ki, vagy a járművezetők és utasok túlterhelték a jármű tartozékait. Ezenkívül a biztosítékok az ajánlottnál nem megfelelő áramerősség használata miatt is kiégnek, vagy rossz minőségűek. Kerülje el, hogy egy 10 amperes biztosítékot 30 amperes biztosítékra cseréljen. A 10 amperes úgy van kialakítva, hogy kisebb áramerősségnél robbanjon ki, míg a 30 amperes nagyobb áramot enged át. A csak kisebb áramerősségre tervezett területen áthaladó nagyobb áram az alkatrész károsodását eredményezheti.
A biztosítékok a jármű elektromos mechanizmusainak védelmét szolgálják. A biztosítékdobozban található relék segítenek megvédeni az utasokat az akkumulátor és a generátor által termelt magas feszültségtől. A biztosítékdoboz a biztosítékok és a relék elhelyezésére szolgál, hogy megakadályozza az időjárási körülmények, a víz és más vezetési helyzetek okozta károkat. Az autók biztosítékdobozai több okból is meghibásodhatnak túlmelegedés miatt, különösen a hozzáadott elektromos tartozékok vagy a túlterhelt áramot termelő alkatrészek miatt.